今天是最后一晚“住”在杭州,在杭州呆了六年,大大小小的搬家经历了有六次吧,第七次终于要搬回宁波了。感觉自己一下子就要长大了,虽然已经工作两年,但是在杭州无拘无束,社交人际关系也简单,更像是学生时代的延续。回到宁波就要面对更多家庭方面的压力,和对未来的责任,就好比终于刷完副本,进入主线的下一章节。
回想在杭州的日子,还是很精彩任性的。大学的时候,靠着奖学金、做枪手赚来的零花钱和生活费,过的比一般同学滋润许多。租了一个一室一厅一厨一卫还带阳台的北欧风小房子,养了一屋子的猫,每天早上被此起彼伏的喵喵声唤醒。课业压力小,排排课程,买张机票火车票就能说走就走去旅行。也有过一段时间迷茫找不到方向,就喝到微醺找朋友带我飙车,音乐开到最大,打开车窗,路灯开始朦胧迷离,大脑一片空白只有速度带来的快感。小和山再往下开,是杭州公墓地,每次飙车经过那边,从不感到害怕,倒是有一种除了生死都是小事的淡然。随心所欲肆意妄为,参加比赛初赛成绩第一,决赛的时候为了吃火锅,说鸽就鸽。
工作了之后,生活平静了很多,但也无人拘束,有时候一个人逛逛街、看看电影、吃吃火锅,好不惬意。偶尔深夜情绪化,就喝点酒,找朋友哭一哭把自己骂醒,第二天或是出门觅食,或是运动,或是去朋友家打游戏,又元气满满,总得给自己排遣找点乐子。
在杭州生活了六年啊,这六年经历了太多。前两天突然翻到大二时候发的朋友圈,大致内容是结婚的时候要给自己买华伦天奴的婚鞋,一瞬间就释然了。我再也不是那个哪怕后跟磨出血都要穿着高跟鞋的一脸骄傲的小女孩了,现在的日子都是过给自己的,快乐舒适才是第一位,也再也不想因为他人而委屈了自己,再也不做脚上流着血脸上还要挂着笑的蠢事了。接下来要更加努力,让自己少受委屈,更加强大啊✧٩(ˊωˋ*)و✧
(放一张毕业照,算是我第二次毕业了)
回想在杭州的日子,还是很精彩任性的。大学的时候,靠着奖学金、做枪手赚来的零花钱和生活费,过的比一般同学滋润许多。租了一个一室一厅一厨一卫还带阳台的北欧风小房子,养了一屋子的猫,每天早上被此起彼伏的喵喵声唤醒。课业压力小,排排课程,买张机票火车票就能说走就走去旅行。也有过一段时间迷茫找不到方向,就喝到微醺找朋友带我飙车,音乐开到最大,打开车窗,路灯开始朦胧迷离,大脑一片空白只有速度带来的快感。小和山再往下开,是杭州公墓地,每次飙车经过那边,从不感到害怕,倒是有一种除了生死都是小事的淡然。随心所欲肆意妄为,参加比赛初赛成绩第一,决赛的时候为了吃火锅,说鸽就鸽。
工作了之后,生活平静了很多,但也无人拘束,有时候一个人逛逛街、看看电影、吃吃火锅,好不惬意。偶尔深夜情绪化,就喝点酒,找朋友哭一哭把自己骂醒,第二天或是出门觅食,或是运动,或是去朋友家打游戏,又元气满满,总得给自己排遣找点乐子。
在杭州生活了六年啊,这六年经历了太多。前两天突然翻到大二时候发的朋友圈,大致内容是结婚的时候要给自己买华伦天奴的婚鞋,一瞬间就释然了。我再也不是那个哪怕后跟磨出血都要穿着高跟鞋的一脸骄傲的小女孩了,现在的日子都是过给自己的,快乐舒适才是第一位,也再也不想因为他人而委屈了自己,再也不做脚上流着血脸上还要挂着笑的蠢事了。接下来要更加努力,让自己少受委屈,更加强大啊✧٩(ˊωˋ*)و✧
(放一张毕业照,算是我第二次毕业了)
【巴士掠影】地铁下午方才开通,而第一期的配套线路今天一早便正式开行啦:接驳16号线青山湖科技城与市地的864线头班起开始提供服务。而更改走向接驳创景路站的1304m线变更为使用18-转会的多座位巴士提供服务。小和山总站剩余的线路也统一迁至午潮山始发,其中310/310B线仍为7-派车~
此外值得一提的是网络盛传今日开行的绍兴方面接驳姑娘桥站的专线今日并未有提供服务[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
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【2020杭州公交线路调整】首波地铁5/16配套调整来啦——今日@杭州公交 发布新闻稿,预示相关地铁线开通后将配套开行:
-接驳香积寺/杭氧的1103m/7902m;
-接驳西文街的1104m/7901m;
-接驳大运河的503m;
-接驳拱宸桥东的60/60B/60C;
-并调整多条既有线路接驳。
同时第一则实施细则也同步来袭:方便中泰、老余杭及闲林至主城区乘客出行,4.22<本周三>起将变更目前存在层次不清、线路同质化的相关线路,优化B4、346及367三条线路运营模式,具体如下:
-B4线西端总站由中泰站西延至新西湖小镇(中泰):
调整后的线路走向:火车东站西始发,循原线至中泰路,经横溪头路至新西湖小镇;新西湖小镇始发,经横溪头路、中泰路后循原线至火车东站西;
撤销:中泰站始发站;
增设:古荡、五常、中泰公交站、中泰派出所、中泰街道5对双向停靠站及新西湖小镇(中泰)始发站;
其余不变。
-367线西端总站由新西湖小镇(中泰)调整为中泰站/并调整为快线模式服务/留下至古荡区间仅留2站:
调整后的线路走向:中泰站始发,经中泰路、南湖东路、城南路、禹航路、凤新路、运溪路、天目山西路、上和路、闲林山路后循原线至古荡;
沿途停靠:中泰出站后“塌洋桥↔鸡笼山”及沿途各站暂按原线停靠,上文山、沈家店、闲林工业区、闲林埠、闲林南、钱江水泥厂、茅草山、省精神卫生中心、黄泥坞、地质大队、牧场、荆山岭、五常、留下、古墩路西溪路口(往古荡)、天目山路古墩路口(往古荡)、炮台新桥(往中泰)、浙大科技园(往中泰)20对(只)停靠站;
调整后服务时间:略(见367线路图);
其余不变。
-346线仅调整服务时间:余杭西站尾班由20:00延迟至21:00,古荡尾班由21:00延迟至22:00,同时在繁忙时间增加部分班次。
*此外,由于地铁工程推进影响,小和山总站仍剩余的三条线路亦将变更至午潮山总站始发。
-接驳香积寺/杭氧的1103m/7902m;
-接驳西文街的1104m/7901m;
-接驳大运河的503m;
-接驳拱宸桥东的60/60B/60C;
-并调整多条既有线路接驳。
同时第一则实施细则也同步来袭:方便中泰、老余杭及闲林至主城区乘客出行,4.22<本周三>起将变更目前存在层次不清、线路同质化的相关线路,优化B4、346及367三条线路运营模式,具体如下:
-B4线西端总站由中泰站西延至新西湖小镇(中泰):
调整后的线路走向:火车东站西始发,循原线至中泰路,经横溪头路至新西湖小镇;新西湖小镇始发,经横溪头路、中泰路后循原线至火车东站西;
撤销:中泰站始发站;
增设:古荡、五常、中泰公交站、中泰派出所、中泰街道5对双向停靠站及新西湖小镇(中泰)始发站;
其余不变。
-367线西端总站由新西湖小镇(中泰)调整为中泰站/并调整为快线模式服务/留下至古荡区间仅留2站:
调整后的线路走向:中泰站始发,经中泰路、南湖东路、城南路、禹航路、凤新路、运溪路、天目山西路、上和路、闲林山路后循原线至古荡;
沿途停靠:中泰出站后“塌洋桥↔鸡笼山”及沿途各站暂按原线停靠,上文山、沈家店、闲林工业区、闲林埠、闲林南、钱江水泥厂、茅草山、省精神卫生中心、黄泥坞、地质大队、牧场、荆山岭、五常、留下、古墩路西溪路口(往古荡)、天目山路古墩路口(往古荡)、炮台新桥(往中泰)、浙大科技园(往中泰)20对(只)停靠站;
调整后服务时间:略(见367线路图);
其余不变。
-346线仅调整服务时间:余杭西站尾班由20:00延迟至21:00,古荡尾班由21:00延迟至22:00,同时在繁忙时间增加部分班次。
*此外,由于地铁工程推进影响,小和山总站仍剩余的三条线路亦将变更至午潮山总站始发。
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