#特刊资讯##计算机工程# 【全新特刊：航空复合材料/智能结构线性和非线性力学的无网格计算方法】Engineering Analysis with Boundary Elements是一本国际期刊，致力于传播新的工程分析技术的最新发展，使用边界元素和其他网格简化方法。本期特刊深入讨论和收集了航空复合材料结构力学和气动相互作用问题的无网格数值技术的发展，现已上线！请扫描图片中二维码，或链接免费阅读！ https://t.cn/A6oF7cMn

#跨境贸易##报关#【随缘】了解元宇宙的六大特征：一是行业普适性。普适性是指元宇宙能够灵活地适用于不同行业，未来的绝大部分行业都可以接入和应用元宇宙场景。其中多数技术如人工智能、大数据和云计算等都属于通用技术。

二是融合创新性。融合创新是一种通过系统集成化策略实现的非线性创新，即元宇宙与不同领域融合过程中产生的广泛且持续的创新效应。

三是经济适用性。范围经济性是指伴随元宇宙应用范围的拓展，其经济体系呈现出典型的范围报酬递增效应。

四是平台生态化。平台作为一种可编程的新型基础设施，是数字经济时代的重要产业组织形态，元宇宙的平台生态化是以元宇宙为平台形成新的数字生态。

五是资产数字化。从本质上来说，数字资产是一种二进制形式的数据所有权，是一种区别于游戏道具等传统虚拟财产的新型无形资产，既包括对现实资产进行数字化转化得到的数字资产，也包括用户在元宇宙中通过创造生产活动所获取的数字资产。

六是应用场景化。场景化是指元宇宙根据用户的不同需求提供差异化的场景体验。相较于传统经济，数字经济高度重视场景构建与创新。由于视觉、空间和体验等元素的融入，元宇宙进一步丰富了应用场景的形式和内涵。

元宇宙并非是一个独立于现实世界的孤立体系，而是立足于现实世界物质基础之上，深嵌于经济社会发展系统的新型产业组织形态，与现实世界构成虚实循环、虚实互嵌和虚实互促的关系。
（2973）https://t.cn/A66mBLn5

杨伟院士：我们有矢量发动机了！这话是杨伟院士在前几年接受采访的时候说的，重温一下，依然感觉非常振奋。当时，歼20总设计师杨伟在接受央视采访时表示，我们已经拥有了适量发动机，一旦需要，我们就会毫不犹豫地使用在新飞机上。

杨伟院士当年在接受采访时，非常有底气地表示。
首先我们有矢量发动机了，而且完全自主。
第二、我们能够掌握飞机在大攻角、非定常、非线性气动力的条件下如何去操纵和控制飞机！
第三、在极端的气流情况下，飞机气动能和发动机得到良好的匹配，这项技术(推力矢量技术）是一个通用技术，所以一旦任何一型飞机需要应用的该技术的时候，我们都会毫不犹豫地把这项技术应用在新的飞机上。

而从这次珠海航展来看，航发集团也已经展出了推力矢量发动机，不仅有二元矢量发动机，还有三元矢量发动机。看来现在我国推力矢量发动机也逐渐在成熟，产量也在逐渐加大，性能也在逐渐优化，而且可能也开始逐渐应用在更多的战机上了，而矢量发动机的应用也将大幅度提升战斗机的机动性和战斗力。

而展望未来，随着我国推力矢量发动机技术更加成熟，随着我国更大推力矢量发动机研发出来，随着我国矢量发动机技术更加先进稳定，那么必将能够支撑我国研发设计制造出来更加先进的更加科幻的战斗机，从而可能促进我国航空工业更好的发展。