#英语# #英语发音# #用嘴听英语# 啊呜实验-听和嘴的关系

我设计了一个这样的实验，大家可以做做看，我管这个叫做“啊呜”实验（见附图）

实验包括两个任务。任务一：想象“啊”的声音，任务二：做“呜”的嘴型。大家可以先分别做一下，应该是很容易完成的。这两个任务，一个是想象一种发音，另一个是对嘴的控制，如果发音和嘴是独立的，那么任务一和任务二互相不会干扰。

现在我们一边想象“啊”的声音，一边实际做出“呜”的嘴型，两个任务同时做，你能顺利完成吗？

如果你没法顺利完成，那是不是说明，“语音”和“嘴”是有关系的呢？请在评论区说出你的体会。

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Schienenzeppelin 或铁路飞艇是一种实验性的有轨电车，表面上类似于齐柏林飞艇。
它由德国飞机设计师弗朗茨·克鲁肯贝格于1929年设计研制。
该运动是在位于后部的推进螺旋桨的帮助下进行的：它将汽车加速到 230.2 公里/小时（每小时 143 英里）——这是当时汽油发动机的陆地速度记录。
只建造了一辆。
乘客：40人。
发动机类型：水冷V12汽油航空发动机。
气缸数：12
功率输出：600 HP (450 kW)
轨距：1435 毫米标准轨距。

1931 年 5 月 10 日，Schienenzeppelin 首次超过 200 公里/小时（120 英里/小时）。之后，它在德国各地向公众展出。
1931 年 6 月 21 日，他在 Karstedt 和 Dergentin 之间的柏林-汉堡线上创造了 230.2 公里/小时（143.0 英里/小时）的新世界铁路速度记录，直到 1954 年才被其他铁路车辆超越（记录铁路地面速度装有汽油发动机的车辆）。如此高的速度是因为它的重量很轻，只有20.3吨。
内部是斯巴达风格的包豪斯风格。

1934年初，Schienenzeppelin进行了最后一次改造，并安装了迈巴赫GO 5发动机。1934年7月，它以10,000帝国马克的价格卖给了Deutsche Reichsbahn（德国帝国铁路）。五年后的 1939 年，由于德军需要其材料，铁路飞艇终于被拆除。

照片中：施潘道站（柏林）的 Schienenzeppelin，1931 年。

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此次展览活动分为P（POWER学术力量）、R（REAL实验现场）、O（OXYGEN氧气公园）、Y（YOUNG宇宙青年）4大单元，汇集几乎所有艺术门类。除了逛展打卡，这里还有音乐、市集、活动、论坛，让艺术不再拘于室内。据了解，本届艺术节从11月17日至11月21日为期五天，每天13：30-20：30准时开启。周末走起！☞ https://t.cn/A6KP0x7C