【西安地铁8号线首个盾构区间顺利贯通】11月13日上午，随着“争先号”盾构机刀盘破壁而出，西安地铁8号线大白杨站～小白杨站区间左线顺利贯通，这是8号线本期实施的首个贯通盾构区间。

8号线大白杨站～小白杨站盾构区间长度811.78米, 隧道洞顶覆土18.85～24.58米，区间周边建筑物密集，地面交通繁忙，地下管线众多，盾构施工面临诸多困难。为保证施工安全，参建单位中铁三局针对盾构施工重难点提前谋划，制定了安全高效的掘进方案和施工计划，全时段监控盾构姿态，全面掌控地面沉降变化情况，实时分析、动态调整掘进参数，对每环出土量进行质量、体积双重把控，推动盾构施工连续平稳进行，实现了安全贯通的目标。

西安地铁8号线是我市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。

【西安地铁8号线首个盾构区间顺利贯通】11月13日上午，随着“争先号”盾构机刀盘破壁而出，西安地铁8号线大白杨站～小白杨站区间左线顺利贯通，这是8号线本期实施的首个贯通盾构区间。

8号线大白杨站～小白杨站盾构区间长度811.78米, 隧道洞顶覆土18.85～24.58米，区间周边建筑物密集，地面交通繁忙，地下管线众多，盾构施工面临诸多困难。为保证施工安全，参建单位中铁三局针对盾构施工重难点提前谋划，制定了安全高效的掘进方案和施工计划，全时段监控盾构姿态，全面掌控地面沉降变化情况，实时分析、动态调整掘进参数，对每环出土量进行质量、体积双重把控，推动盾构施工连续平稳进行，实现了安全贯通的目标。

西安地铁8号线是我市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。

【好消息！#西安地铁8号线首个盾构区间实现贯通#】（记者：惠鹏）11月13日上午，随着“争先号”盾构机刀盘破壁而出，西安地铁8号线大白杨站～小白杨站区间左线顺利贯通，这是8号线本期实施的首个贯通盾构区间。西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。来源：陕西都市热线