看鸡条7报纸拔河这期有感
他真的太像我大伯家我哥哥了，又太像我二叔家 我弟弟，是真的长得像，而且说话口音一模一样，他还特别像我老公，是真的像，并不是开玩笑的那种像，是真的像，
所以我经常会恍惚，这是不是我认识了几亿年的人，太熟悉了[允悲][允悲][允悲]像从小一起长大的发小，
我们群里，看过我和立牌合影的，也说，长得很像，像姐弟是真的像，长得像，
盼着哥哥能回到大荧幕前，这样以后就会有超级多机会见面，就可以 多参加 活动现场的活动，可以买爆他的代言，这样，我们就有无数次机会可以见面，
拍戏时候，见面机会就多了，期待
其实，专注于自己生活，照顾好老公孩子，照顾好家里所有人，自由而放松，是一件好事，等将来自己真正熠熠生辉的时候，等将来真正闪闪发亮的时候，也许将来的某一天，你们就能在街角咖啡店偶遇了，很多事不必勉强，好多事讲究缘分，随缘吧！不必勉强，很多事情，追是追不上的，要努力过好自己的生活，上天会奖励给勇敢善良的女孩儿礼物的！粉的久的，会见很多很多面的！！！
昨天从机场出来，遇到的司机，82年的，儿子10岁，聊了聊育儿，聊了聊平时读什么书，他读论语和孟子的书，我跟他说，我妈妈也是喜欢读道德经，喜欢读黄帝内经，喜欢读王阳明，聊了聊他前些年四处跑，在北京新发地两个月，想从海南倒腾芒果到北京，后来发现运过去太远，加上运费，不如别的地方的芒果便宜，我忘了他说的哪个城市了，好像攀枝花？
他说喜欢四川，成家前，全国各地跑，现在有了孩子，定在了海南老家，
对，还去过雪乡，海南人竟然不怕冷，北京冬天新发地 不怕冷，雪乡也不怕冷，我问他冬天的新发地，那种寒冷能不能适应，他说，我还去过雪乡呢，多穿就好了，
遇到能聊得来的司机，也是一件开心的事，每天看论语和孟子的书，所以他身上没有戾气，年轻时候，曾全国各地游历，眼界很宽，很温暖，
我们聊到海南的气质，真的就是休闲的feel，跟北京的快节奏完全不同，
北京就是不由自主的，每个人都步履匆匆往前冲，繁忙，压力大，
海南就完全不同。还有四川的气质也是悠悠然，轻松惬意的。
想起去年，我第一天来海南，一个陌生小伙子，因为我问路，他开着摩托车帮我送到目的地，
淳朴，憨厚，朴实，老实，接地气，善良
而且海南人都是这样，后来遇到一个一起拼车的，还要帮我付车费，素未谋面，素不相识的人，竟然要帮我付车费，我赶紧拒绝，真的不用了，我赶紧把刚买的橘子给他几个，又给了司机几个，
我常常能跟新认识的人，聊好多，仿佛我一点儿也不社恐似的，好像我是个社牛一样，
其实，我明明是脸盲，见面很多次的人，都记不清楚，经常把两个长得像的人记混，有时候很多天都不说一句话，
上次带全家人去火社吃火锅，姨姥爷竟然说“你太能说了，像个婚庆主持人一样”那是因为我开心啊！我平时真的不怎么说话的，只有特别开心的时候才会说很多话，
我在这儿，每天也特别开心，每天说很多很多话，估计将来的某一天，能因为话痨体质的絮叨和碎碎念，把自己升级成红v[允悲][允悲][允悲]
随缘吧！不能强求！好多事都不能强求的，无论是红v还是跟伦哥偶遇，都不能强求的，
追是追不上的，要努力过好自己生活，让自己闪闪发亮，
我想起老萧repo里写的，
你会想要让自己变得更好，站在他面前的时候，哪怕不能相得益彰，
也能让他为自己的粉丝是优秀的人而自豪。哪怕在他面前我像一颗泥丸，我也要做一颗有机的泥丸…[二哈][二哈][二哈]
我永远追不上你，但我想做你身后的轨迹
他真的太像我大伯家我哥哥了，又太像我二叔家 我弟弟，是真的长得像，而且说话口音一模一样，他还特别像我老公，是真的像，并不是开玩笑的那种像，是真的像，
所以我经常会恍惚，这是不是我认识了几亿年的人，太熟悉了[允悲][允悲][允悲]像从小一起长大的发小，
我们群里，看过我和立牌合影的，也说，长得很像，像姐弟是真的像，长得像，
盼着哥哥能回到大荧幕前，这样以后就会有超级多机会见面，就可以 多参加 活动现场的活动，可以买爆他的代言，这样，我们就有无数次机会可以见面，
拍戏时候，见面机会就多了，期待
其实，专注于自己生活，照顾好老公孩子，照顾好家里所有人，自由而放松，是一件好事，等将来自己真正熠熠生辉的时候，等将来真正闪闪发亮的时候，也许将来的某一天，你们就能在街角咖啡店偶遇了，很多事不必勉强，好多事讲究缘分，随缘吧！不必勉强，很多事情，追是追不上的，要努力过好自己的生活，上天会奖励给勇敢善良的女孩儿礼物的！粉的久的，会见很多很多面的！！！
昨天从机场出来，遇到的司机，82年的，儿子10岁，聊了聊育儿，聊了聊平时读什么书，他读论语和孟子的书，我跟他说，我妈妈也是喜欢读道德经，喜欢读黄帝内经，喜欢读王阳明，聊了聊他前些年四处跑，在北京新发地两个月，想从海南倒腾芒果到北京，后来发现运过去太远，加上运费，不如别的地方的芒果便宜，我忘了他说的哪个城市了，好像攀枝花？
他说喜欢四川，成家前，全国各地跑，现在有了孩子，定在了海南老家，
对，还去过雪乡，海南人竟然不怕冷，北京冬天新发地 不怕冷，雪乡也不怕冷，我问他冬天的新发地，那种寒冷能不能适应，他说，我还去过雪乡呢，多穿就好了，
遇到能聊得来的司机，也是一件开心的事，每天看论语和孟子的书，所以他身上没有戾气，年轻时候，曾全国各地游历，眼界很宽，很温暖，
我们聊到海南的气质，真的就是休闲的feel，跟北京的快节奏完全不同，
北京就是不由自主的，每个人都步履匆匆往前冲，繁忙，压力大，
海南就完全不同。还有四川的气质也是悠悠然，轻松惬意的。
想起去年，我第一天来海南，一个陌生小伙子，因为我问路，他开着摩托车帮我送到目的地，
淳朴，憨厚，朴实，老实，接地气，善良
而且海南人都是这样，后来遇到一个一起拼车的，还要帮我付车费，素未谋面，素不相识的人，竟然要帮我付车费，我赶紧拒绝，真的不用了，我赶紧把刚买的橘子给他几个，又给了司机几个，
我常常能跟新认识的人，聊好多，仿佛我一点儿也不社恐似的，好像我是个社牛一样，
其实，我明明是脸盲，见面很多次的人，都记不清楚，经常把两个长得像的人记混，有时候很多天都不说一句话，
上次带全家人去火社吃火锅，姨姥爷竟然说“你太能说了，像个婚庆主持人一样”那是因为我开心啊！我平时真的不怎么说话的，只有特别开心的时候才会说很多话，
我在这儿，每天也特别开心，每天说很多很多话，估计将来的某一天，能因为话痨体质的絮叨和碎碎念，把自己升级成红v[允悲][允悲][允悲]
随缘吧！不能强求！好多事都不能强求的，无论是红v还是跟伦哥偶遇，都不能强求的，
追是追不上的，要努力过好自己生活，让自己闪闪发亮，
我想起老萧repo里写的，
你会想要让自己变得更好，站在他面前的时候，哪怕不能相得益彰，
也能让他为自己的粉丝是优秀的人而自豪。哪怕在他面前我像一颗泥丸，我也要做一颗有机的泥丸…[二哈][二哈][二哈]
我永远追不上你，但我想做你身后的轨迹
11月13日，是演艺圈常青树黄晓明的45岁生日，除了在演艺生涯中取得的成就和拍摄了许多脍炙人口的影视剧作品外，黄晓明的生活和感情状况也一直备受媒体和网友的关注。
当年，黄晓明和杨颖结婚时的盛大场景还历历在目，两人的结合引发巨大关注度的同时，也造成了不小的争议。
尤其是杨颖，网上有很多关于她的不好的传闻。黄晓明为了维护妻子，曾公开喊话：“baby是我的底线。”
遗憾的是两人并没能长相厮守，经历过长时间的婚变猜测后，两人已于今年初办理了离婚手续，结束婚姻关系，重新做回了朋友。
离婚后杨颖已经把重心放在了事业上，目前来看她在短时间内并没有要开始新感情的打算。
黄晓明则不同。
自从离婚后，他和叶珂恋爱的消息就不绝于耳，网友们还通过两人的社交动态，生活轨迹、互动等方式，扒出了所谓的“实锤”，不过两位当事人并没有就此作出过任何回应。
此次黄晓明生日，有一部分网友期待着黄晓明能和杨颖一家同框，也有人等待着叶珂的祝福，哪怕是“暗戳戳地祝福”。
在相关话题的加持下，黄晓明这次生日的舆论热度很高。
11月13日下午时分，黄晓明本人更新了社交动态，向网友和粉丝分享了生日当天的幸福瞬间。
黄晓明写道：“既然不能吃蛋糕，就送给自己一个肉夹馍，至少还能吃点肉。结果收到了一份最幸福最窝心的礼物。”
一直被嘲讽是“油王”的黄晓明，这段时间瘦了不少，整个人看上去清爽了许多，网友们觉得他这是去油成功了。
黄晓明在文案中说他不能吃蛋糕，或许也是出于保持身材的需要吧。
不过，他晒出的“肉夹馍蛋糕”看上去也很别致。
画面中的黄晓明穿着牛仔裤和白色上衣，经过精心打理的发型，让他整个人看上去年轻不少。
黄晓明头戴生日帽，左手捧着肉夹馍蛋糕，右手做出“比耶”姿势。
肉夹馍上插着一根点燃的生日蜡烛，生日快乐歌唱罢，黄晓明许完生日愿望，便吹灭了蜡烛。
黄晓明生日当天，前妻杨颖为了避嫌没有公开发布动态，绯闻女友叶珂也没有任何公开表示。
这一天，黄晓明收到最幸福、最窝心的礼物来自儿子小海绵。
黄晓明晒出的照片中，小海绵正在亲手为爸爸制作生日礼物，在黄色的打气球上手写祝福语。
不到六周岁的小海绵还不会写爸爸的“晓”字，于是便以“小”来代替。
“明”字结构分得太开，写成了“日月”，于是有网友开玩笑，说小海绵写得是“黄小日月生日快乐。”
也正是这种童真童趣，才让爸爸黄晓明感到弥足珍贵。
气球上还放着几个小星星装饰，地上摆放着还没有装饰好的心形图案。
看着小海绵如此用心地为爸爸制作生日礼物，大家都觉得他长大后一定会和爸爸一样，成为一个暖男。
黄晓明的这个生日似乎和大家想象得不太一样，杨颖没有送祝福，绯闻女友叶珂也没有趁此机会表态，他收到最大的惊喜来自儿子小海绵。
当年，黄晓明和杨颖结婚时的盛大场景还历历在目，两人的结合引发巨大关注度的同时，也造成了不小的争议。
尤其是杨颖，网上有很多关于她的不好的传闻。黄晓明为了维护妻子，曾公开喊话：“baby是我的底线。”
遗憾的是两人并没能长相厮守，经历过长时间的婚变猜测后，两人已于今年初办理了离婚手续，结束婚姻关系，重新做回了朋友。
离婚后杨颖已经把重心放在了事业上，目前来看她在短时间内并没有要开始新感情的打算。
黄晓明则不同。
自从离婚后，他和叶珂恋爱的消息就不绝于耳，网友们还通过两人的社交动态，生活轨迹、互动等方式，扒出了所谓的“实锤”，不过两位当事人并没有就此作出过任何回应。
此次黄晓明生日，有一部分网友期待着黄晓明能和杨颖一家同框，也有人等待着叶珂的祝福，哪怕是“暗戳戳地祝福”。
在相关话题的加持下，黄晓明这次生日的舆论热度很高。
11月13日下午时分，黄晓明本人更新了社交动态，向网友和粉丝分享了生日当天的幸福瞬间。
黄晓明写道：“既然不能吃蛋糕，就送给自己一个肉夹馍，至少还能吃点肉。结果收到了一份最幸福最窝心的礼物。”
一直被嘲讽是“油王”的黄晓明，这段时间瘦了不少，整个人看上去清爽了许多，网友们觉得他这是去油成功了。
黄晓明在文案中说他不能吃蛋糕，或许也是出于保持身材的需要吧。
不过，他晒出的“肉夹馍蛋糕”看上去也很别致。
画面中的黄晓明穿着牛仔裤和白色上衣，经过精心打理的发型，让他整个人看上去年轻不少。
黄晓明头戴生日帽，左手捧着肉夹馍蛋糕，右手做出“比耶”姿势。
肉夹馍上插着一根点燃的生日蜡烛，生日快乐歌唱罢，黄晓明许完生日愿望，便吹灭了蜡烛。
黄晓明生日当天，前妻杨颖为了避嫌没有公开发布动态，绯闻女友叶珂也没有任何公开表示。
这一天，黄晓明收到最幸福、最窝心的礼物来自儿子小海绵。
黄晓明晒出的照片中，小海绵正在亲手为爸爸制作生日礼物，在黄色的打气球上手写祝福语。
不到六周岁的小海绵还不会写爸爸的“晓”字，于是便以“小”来代替。
“明”字结构分得太开，写成了“日月”，于是有网友开玩笑，说小海绵写得是“黄小日月生日快乐。”
也正是这种童真童趣，才让爸爸黄晓明感到弥足珍贵。
气球上还放着几个小星星装饰，地上摆放着还没有装饰好的心形图案。
看着小海绵如此用心地为爸爸制作生日礼物，大家都觉得他长大后一定会和爸爸一样，成为一个暖男。
黄晓明的这个生日似乎和大家想象得不太一样，杨颖没有送祝福，绯闻女友叶珂也没有趁此机会表态，他收到最大的惊喜来自儿子小海绵。
【普利司通简史(1)】“既然这辈子要继承父业，那就必须把这份家业发展成全国性事业，为整个社会做贡献。”这是年仅17岁的普利司通创始人——石桥正二郎心中的抱负。
如果回顾普利司通的历史，我们能看见几乎和每一位成功创业者一样的艰苦卓绝的创业故事，但不仅如此，如果我们把目光带入其中，会发现它走过了一条充满勇气、不断突破质疑的改革之路，实现了真正伟大的梦想。
小作坊中有远见1906年，普利司通创始人石桥正二郎和兄长继承了父亲创办的布袜小作坊，志麻屋。一条不断突破质疑的改革之路就此开始了。
当时的志麻屋，出来制作布袜子以外，还有一些汗衫、裤子等众多衣物订单，正二郎发现了自己的作坊处理能力有限的问题，独断地将志麻屋转型为布袜专业户。
当时日本作坊的员工都是师徒制，也就是说要想找工作就要先拜师，师傅教本领、管吃住，徒弟则为师傅打工效劳。
但石桥正二郎的远见让他即使面对父亲的重责，也要毅然决然地将师徒制改为雇佣制，并且正二郎始终坚信，这次改革是引导企业发展的必然举措。
这次改革非常成功，徒弟转为工人后便有了工资和假期。这样一来，虽然缩短了工人们的工作时间，但工作效率却提升了不少。
改革后的正二郎陆续招纳了更多的新员工，修建了更大的新厂房，与此同时开展了机械化产业布局，引进了各种机器和设备来扩大产量。
至此，志麻屋从作坊变成了小规模企业。
没有马拉的马车志麻屋在兄弟俩的不断经营下，规模虽然小但信誉很好。
直到1912年，23岁的石桥正二郎上京时，在偶然之下参与了汽车的试乘，正二郎竟然想出了买下一辆汽车，运用汽车进行宣传的主意。
要知道，在当时整个日本的汽车保有量也不过只有354台。而且仅仅集中在最为发达的地区，而在偏僻地方的人们甚至都没见过轮胎长什么样。价值2000日元的汽车对于当时的志麻屋来说，可是一笔相当大的投资。
但这也不妨碍正二郎的远见，在商讨过后还是坚决果敢地买下了一辆汽车，并在车身侧面涂上了宣传广告。当该车游街宣传时，当地人民就会不可思议地说 :“没有马拉的马车来了。”
志麻屋也因此得到了巨大的回报，于1918年上升为正式法人机构，由志麻屋更名为“日本足袋株式会社”的公司诞生，公司资本为100万日元。
从橡胶鞋到振兴国家随着第一次世界大战，日本的经济出现衰退，布袜生意也受到了很大的影响，于是石桥正二郎决定开发新的市场，那就是橡胶底的袜子。
因为当时的人们，无论是在工作还是日常，都会穿着人工编织的草鞋，而走碎石路会使得布袜容易损坏，而橡胶底的袜子则很好地解决了这个问题，于是理所当然地被广大消费者接受了。
这一举措大获成功，在经济萧条的环境下，销量却连连攀升，销售网络也延伸到了海外。从此，他们具备了橡胶的加工能力，踏进橡胶工业的门槛。
虽然是国际性的成功，但正二郎依旧不满足于现状，他打算进入轮胎领域，一个完全陌生、未知、全新的领域。
当然，伴随正二郎的还是公司、家族、朋友等的激烈反对。但正二郎仍然没有放弃制造轮胎的决定。
工业报国的伟大理想随着汽车的发展，世界的轮胎市场以迅雷不及掩耳之势发展，发明出汽车充气轮胎的英国邓禄普在20世纪的初头占领了世界轮胎市场的领先地位。
美国市场上，能够在“大恐慌”中屹立不倒的固特异长期占有美国第一销量的地位；同为美国第二轮胎品牌的凡士通在充当量产先锋，成为福特的第一批轮胎供应商；法国轮胎生产商米其林拥有跃进的技术，率先发明了使用钢丝帘线的轮胎。
相对于正值发展期初期的日本汽车业，面对轮胎需求量的日益剧增，日本在拿不出自己的产品的情况下，轮胎市场只好被进口而来的外国轮胎品牌所瓜分。
国内汽车轮胎需求也不断增加，但也只能依靠质优价廉的进口品和当时英国邓禄普的子公司邓禄普橡胶的神户工厂来供应轮胎。
坚信日本 将来会实现汽车普及化进程的石桥正二郎，开始考虑用自己的力量将汽车轮胎国产化，他想的是：“用自己国家的资本依靠自己的技术让轮胎实现国产化”。有良心才有发展在没有国外技师、轮胎知识和相关经验的前提下，工人们仅凭成型与加硫机和一本10万字的说明书，就在跌跌碰碰的摸索下，制造出了日本第一条国产轮胎——“普利司通”轮胎第一号，时间为1930年4月9日下午4点。
第一条轮胎是诞生了，满足了正二郎的梦想，但随之而来的质量问题久久困扰着普利司通，无论在设计还是做工方面，远远不及于其他已存数载的国外轮胎品牌，理所当然地得不到消费者的认可，经销商也不敢投资普利司通。
新生品牌的首要目的就是要赢得信任，为此普利司通向所有的消费者承诺，不论问题大小，在轮胎使用过程中，但凡出现质量问题，普利司通都会无条件为车主更换全新的轮胎。即使亏本经营，加上退货率达到 25%，正二郎仍然坚持该制度，这就是良心企业。
最终普利司通赢得了普通消费者的信心，并于1932年1月，获得了日本商会的“优良国产制品”的认定。
既是奋斗史，又是一部改革史纵观普利司通的发展史，可以发现这其实也是一部改革史。
从1951年抢先研发销售的人造纤维轮胎、1959年大力推广的尼龙轮胎、1967年专为高速汽车研发的子午线轮胎到为F1比赛提供的专用赛车轮胎，乃至为保护环境、降低能耗而开发的“低燃费轮胎ECOPIA”，普利司通总是能够抢先抓住市场先机，不惜投入高昂的研发经费，矢志为消费者创造出高品质的轮胎产品，使自己成为长期居于市场前列的领导者。
1976年，一手缔造了普利司通“轮胎帝国”的石桥正二郎，走完了一生辉煌的道路，而早已完成新老交替的普利司通，依然按照既定的发展轨迹稳步前行。
而这位在日本享有崇高声誉、被列入日本汽车名人堂的“轮胎先生”石桥正二郎，在2006年，被列入美国的汽车名人堂。这，不仅仅因为在橡胶、轮胎行业的影响力和前瞻性的建树，也是因为他在慈善事业等诸多领域所做的努力和贡献，被更多的世人所传颂和铭记。
写在最后普利司通的宗旨是：“以最高品质贡献社会”。
这是一个让人崇敬的国际化轮胎品牌，在此后八十年的时间里，让世界上千百万人感受到它用不断的技术改进所带来的便利、可靠。
最令人尊敬的是，普利司通永远都在突破质疑的路上。
我认为，虽然不是所有突破质疑都是正确的，因为别人的质疑和反对有可能是源于你的错误。
但是，突破质疑时迸发出的勇气，那种伟大果敢的改革精神，无疑是最令人敬佩的。
如果回顾普利司通的历史，我们能看见几乎和每一位成功创业者一样的艰苦卓绝的创业故事，但不仅如此，如果我们把目光带入其中，会发现它走过了一条充满勇气、不断突破质疑的改革之路，实现了真正伟大的梦想。
小作坊中有远见1906年，普利司通创始人石桥正二郎和兄长继承了父亲创办的布袜小作坊，志麻屋。一条不断突破质疑的改革之路就此开始了。
当时的志麻屋，出来制作布袜子以外，还有一些汗衫、裤子等众多衣物订单，正二郎发现了自己的作坊处理能力有限的问题，独断地将志麻屋转型为布袜专业户。
当时日本作坊的员工都是师徒制，也就是说要想找工作就要先拜师，师傅教本领、管吃住，徒弟则为师傅打工效劳。
但石桥正二郎的远见让他即使面对父亲的重责，也要毅然决然地将师徒制改为雇佣制，并且正二郎始终坚信，这次改革是引导企业发展的必然举措。
这次改革非常成功，徒弟转为工人后便有了工资和假期。这样一来，虽然缩短了工人们的工作时间，但工作效率却提升了不少。
改革后的正二郎陆续招纳了更多的新员工，修建了更大的新厂房，与此同时开展了机械化产业布局，引进了各种机器和设备来扩大产量。
至此，志麻屋从作坊变成了小规模企业。
没有马拉的马车志麻屋在兄弟俩的不断经营下，规模虽然小但信誉很好。
直到1912年，23岁的石桥正二郎上京时，在偶然之下参与了汽车的试乘，正二郎竟然想出了买下一辆汽车，运用汽车进行宣传的主意。
要知道，在当时整个日本的汽车保有量也不过只有354台。而且仅仅集中在最为发达的地区，而在偏僻地方的人们甚至都没见过轮胎长什么样。价值2000日元的汽车对于当时的志麻屋来说，可是一笔相当大的投资。
但这也不妨碍正二郎的远见，在商讨过后还是坚决果敢地买下了一辆汽车，并在车身侧面涂上了宣传广告。当该车游街宣传时，当地人民就会不可思议地说 :“没有马拉的马车来了。”
志麻屋也因此得到了巨大的回报，于1918年上升为正式法人机构，由志麻屋更名为“日本足袋株式会社”的公司诞生，公司资本为100万日元。
从橡胶鞋到振兴国家随着第一次世界大战，日本的经济出现衰退，布袜生意也受到了很大的影响，于是石桥正二郎决定开发新的市场，那就是橡胶底的袜子。
因为当时的人们，无论是在工作还是日常，都会穿着人工编织的草鞋，而走碎石路会使得布袜容易损坏，而橡胶底的袜子则很好地解决了这个问题，于是理所当然地被广大消费者接受了。
这一举措大获成功，在经济萧条的环境下，销量却连连攀升，销售网络也延伸到了海外。从此，他们具备了橡胶的加工能力，踏进橡胶工业的门槛。
虽然是国际性的成功，但正二郎依旧不满足于现状，他打算进入轮胎领域，一个完全陌生、未知、全新的领域。
当然，伴随正二郎的还是公司、家族、朋友等的激烈反对。但正二郎仍然没有放弃制造轮胎的决定。
工业报国的伟大理想随着汽车的发展，世界的轮胎市场以迅雷不及掩耳之势发展，发明出汽车充气轮胎的英国邓禄普在20世纪的初头占领了世界轮胎市场的领先地位。
美国市场上，能够在“大恐慌”中屹立不倒的固特异长期占有美国第一销量的地位；同为美国第二轮胎品牌的凡士通在充当量产先锋，成为福特的第一批轮胎供应商；法国轮胎生产商米其林拥有跃进的技术，率先发明了使用钢丝帘线的轮胎。
相对于正值发展期初期的日本汽车业，面对轮胎需求量的日益剧增，日本在拿不出自己的产品的情况下，轮胎市场只好被进口而来的外国轮胎品牌所瓜分。
国内汽车轮胎需求也不断增加，但也只能依靠质优价廉的进口品和当时英国邓禄普的子公司邓禄普橡胶的神户工厂来供应轮胎。
坚信日本 将来会实现汽车普及化进程的石桥正二郎，开始考虑用自己的力量将汽车轮胎国产化，他想的是：“用自己国家的资本依靠自己的技术让轮胎实现国产化”。有良心才有发展在没有国外技师、轮胎知识和相关经验的前提下，工人们仅凭成型与加硫机和一本10万字的说明书，就在跌跌碰碰的摸索下，制造出了日本第一条国产轮胎——“普利司通”轮胎第一号，时间为1930年4月9日下午4点。
第一条轮胎是诞生了，满足了正二郎的梦想，但随之而来的质量问题久久困扰着普利司通，无论在设计还是做工方面，远远不及于其他已存数载的国外轮胎品牌，理所当然地得不到消费者的认可，经销商也不敢投资普利司通。
新生品牌的首要目的就是要赢得信任，为此普利司通向所有的消费者承诺，不论问题大小，在轮胎使用过程中，但凡出现质量问题，普利司通都会无条件为车主更换全新的轮胎。即使亏本经营，加上退货率达到 25%，正二郎仍然坚持该制度，这就是良心企业。
最终普利司通赢得了普通消费者的信心，并于1932年1月，获得了日本商会的“优良国产制品”的认定。
既是奋斗史，又是一部改革史纵观普利司通的发展史，可以发现这其实也是一部改革史。
从1951年抢先研发销售的人造纤维轮胎、1959年大力推广的尼龙轮胎、1967年专为高速汽车研发的子午线轮胎到为F1比赛提供的专用赛车轮胎，乃至为保护环境、降低能耗而开发的“低燃费轮胎ECOPIA”，普利司通总是能够抢先抓住市场先机，不惜投入高昂的研发经费，矢志为消费者创造出高品质的轮胎产品，使自己成为长期居于市场前列的领导者。
1976年，一手缔造了普利司通“轮胎帝国”的石桥正二郎，走完了一生辉煌的道路，而早已完成新老交替的普利司通，依然按照既定的发展轨迹稳步前行。
而这位在日本享有崇高声誉、被列入日本汽车名人堂的“轮胎先生”石桥正二郎，在2006年，被列入美国的汽车名人堂。这，不仅仅因为在橡胶、轮胎行业的影响力和前瞻性的建树，也是因为他在慈善事业等诸多领域所做的努力和贡献，被更多的世人所传颂和铭记。
写在最后普利司通的宗旨是：“以最高品质贡献社会”。
这是一个让人崇敬的国际化轮胎品牌，在此后八十年的时间里，让世界上千百万人感受到它用不断的技术改进所带来的便利、可靠。
最令人尊敬的是，普利司通永远都在突破质疑的路上。
我认为，虽然不是所有突破质疑都是正确的，因为别人的质疑和反对有可能是源于你的错误。
但是，突破质疑时迸发出的勇气，那种伟大果敢的改革精神，无疑是最令人敬佩的。
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