#贵州高速客车侧翻27人遇难#
梳理一下整件事情中的一些关键点

1、大巴于凌晨发生侧翻，车上共有47人，27人不幸遇难，20人受伤正在医治。

按照相关法律规定，为了避免司机疲劳驾驶，导致交通事故的发生，凌晨2点到5点禁止长途客运车辆上高速。姑且认为他是在凌晨两点之前吧，就算是这样，也不是很安全；

如果是在凌晨2点之后，那显然违反了相关法律规定，要是如此，那么其中的责任人该是谁呢？客车司机？还是放行的领导？

2、有网友说，这是疫情转运的大巴，且并不是密接人员

距相关网友提供的信息来看，大巴上的人员，并不是密接，反而都只是次密接，直接连夜大巴上高速转运是否合理？病毒没有影响他们，反倒是因为一刀切的防疫政策，永远地离开了

防疫本没有错，但显然这次有更好的解决方法，而不是让司机冒险半夜上高速，如果不根治，哪怕这次没有，下次也可能会发生这样的悲剧！

3、根据提供的图片，司机包裹严实，是否有疲劳驾驶的嫌疑

看网友提供的图片，司机用大白的衣服，包的相当严实，我都怀疑他是否出现疲劳驾驶的嫌疑，可能本身就累，再加上穿着这一套衣服，叠加凌晨上高速的debuff，可能就容易出事故。
#微博新知博主#

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