#新星V计划#【今日水哥谈】我们究竟有多渴望800v？
1、真需求？伪需求？
我不止一次的听燃油车主说，电动车续航不超过1000公里，不能五分钟就充满电，他们就不考虑电车。
又如何呢？
丝毫不影响我开着蔚来续航最短的电车，爽的不亦乐乎，去敦煌去三亚完全不受影响。
所以这个世界上有一种需求叫做“伪需求”。
当对一个事务不熟悉的时候，总以自己现在熟悉事务的经验套在上面，于是乎有了现在为大量“燃油车主”的需求衍生出的800v快充。
幻想着5分钟可以跑800公里，和加油一样？
2、800v诚可贵，遍地充电桩的价更高
在全民都还不能保证每个人都住上房子的时候，别墅固然很好，但是意义有多大？
在充电桩还做不到随处可见的时候，800v固然很好，但是意义有多大？
说句人话就是，我到处多建一点充电桩，比花大钱建800v的实用范围大得多。这笔经济账谁都算的过来。
其实汽车这个东西，除非是营运车辆（就是出租车那种），否则利用率都很低，平均一天不超过10%的时间（想象一下你一天有2个半小时都在开车，是不是已经算很长了？）剩下的时候，只要有目的地充电桩，到了目的地随手插上就行了。
有一次我去商场，正好有蔚来的目的地充电桩，功率不高，20KW，一半电量的时候我随手插上然后去逛商场，2个小时下来，基本都充满了。我甚至还不希望他是超充，因为充一会儿充满了还要下来挪车，多麻烦。
3、小鹏G9，你别学保时捷tycan啊
小鹏G9的800v固然是他的亮点，上一个这样亮点的车，是保时捷tycan。
作为一个可以不走量，仅仅玩具性质的车，tycan没有家用刚需那么多的要求，保时捷的800v充电桩数量也少得可怜而且分布在超高档商场作为“形象展示用”。玩具不好玩，就罢了，数量少不接地气，够吹牛逼就行。
但是小鹏不一样，买你车的客群和保时捷不一样，这帮客群可没当车是玩具，这可是全家人一起出行必备的工具啊。
付出了成本油车转电车买小鹏G9，想要享受800v的车主们，看到800v的充电桩少的可怜（你能期望小鹏的800v充电桩和蔚来换电站一样多吗？蔚来又是付出了几年走到现在的？），估计800v这个就不是你的广告语，而是你的负面评价了。
4、最后
现阶段我建议小鹏，还是多弄点400v的充电桩，让充电桩随手可得。比搞800v的实际意义大多了。
你可能要说，你这人怎么一点上进心都没有呢？
800v当然可以宣传，蔚来不也宣传以后3.0平台支持800v嘛，打打广告吹吹牛逼吸引一下燃油车主的眼球，是可以的。
把这玩意儿当成手里的王牌，是万万不可的。
能落地、随处可体验，才是王道。
你说呢？#超能新星汇#
1、真需求？伪需求？
我不止一次的听燃油车主说，电动车续航不超过1000公里，不能五分钟就充满电，他们就不考虑电车。
又如何呢？
丝毫不影响我开着蔚来续航最短的电车，爽的不亦乐乎，去敦煌去三亚完全不受影响。
所以这个世界上有一种需求叫做“伪需求”。
当对一个事务不熟悉的时候，总以自己现在熟悉事务的经验套在上面，于是乎有了现在为大量“燃油车主”的需求衍生出的800v快充。
幻想着5分钟可以跑800公里，和加油一样？
2、800v诚可贵，遍地充电桩的价更高
在全民都还不能保证每个人都住上房子的时候，别墅固然很好，但是意义有多大？
在充电桩还做不到随处可见的时候，800v固然很好，但是意义有多大？
说句人话就是，我到处多建一点充电桩，比花大钱建800v的实用范围大得多。这笔经济账谁都算的过来。
其实汽车这个东西，除非是营运车辆（就是出租车那种），否则利用率都很低，平均一天不超过10%的时间（想象一下你一天有2个半小时都在开车，是不是已经算很长了？）剩下的时候，只要有目的地充电桩，到了目的地随手插上就行了。
有一次我去商场，正好有蔚来的目的地充电桩，功率不高，20KW，一半电量的时候我随手插上然后去逛商场，2个小时下来，基本都充满了。我甚至还不希望他是超充，因为充一会儿充满了还要下来挪车，多麻烦。
3、小鹏G9，你别学保时捷tycan啊
小鹏G9的800v固然是他的亮点，上一个这样亮点的车，是保时捷tycan。
作为一个可以不走量，仅仅玩具性质的车，tycan没有家用刚需那么多的要求，保时捷的800v充电桩数量也少得可怜而且分布在超高档商场作为“形象展示用”。玩具不好玩，就罢了，数量少不接地气，够吹牛逼就行。
但是小鹏不一样，买你车的客群和保时捷不一样，这帮客群可没当车是玩具，这可是全家人一起出行必备的工具啊。
付出了成本油车转电车买小鹏G9，想要享受800v的车主们，看到800v的充电桩少的可怜（你能期望小鹏的800v充电桩和蔚来换电站一样多吗？蔚来又是付出了几年走到现在的？），估计800v这个就不是你的广告语，而是你的负面评价了。
4、最后
现阶段我建议小鹏，还是多弄点400v的充电桩，让充电桩随手可得。比搞800v的实际意义大多了。
你可能要说，你这人怎么一点上进心都没有呢？
800v当然可以宣传，蔚来不也宣传以后3.0平台支持800v嘛，打打广告吹吹牛逼吸引一下燃油车主的眼球，是可以的。
把这玩意儿当成手里的王牌，是万万不可的。
能落地、随处可体验，才是王道。
你说呢？#超能新星汇#
【今日水哥谈】我们究竟有多渴望800v？
1、真需求？伪需求？
我不止一次的听燃油车主说，电动车续航不超过1000公里，不能五分钟就充满电，他们就不考虑电车。
又如何呢？
丝毫不影响我开着蔚来续航最短的电车，爽的不亦乐乎，去敦煌去三亚完全不受影响。
所以这个世界上有一种需求叫做“伪需求”。
当对一个事务不熟悉的时候，总以自己现在熟悉事务的经验套在上面，于是乎有了现在为大量“燃油车主”的需求衍生出的800v快充。
幻想着5分钟可以跑800公里，和加油一样？
2、800v诚可贵，遍地充电桩的价更高
在全民都还不能保证每个人都住上房子的时候，别墅固然很好，但是意义有多大？
在充电桩还做不到随处可见的时候，800v固然很好，但是意义有多大？
说句人话就是，我到处多建一点充电桩，比花大钱建800v的实用范围大得多。这笔经济账谁都算的过来。
其实汽车这个东西，除非是营运车辆（就是出租车那种），否则利用率都很低，平均一天不超过10%的时间（想象一下你一天有2个半小时都在开车，是不是已经算很长了？）剩下的时候，只要有目的地充电桩，到了目的地随手插上就行了。
有一次我去商场，正好有蔚来的目的地充电桩，功率不高，20KW，一半电量的时候我随手插上然后去逛商场，2个小时下来，基本都充满了。我甚至还不希望他是超充，因为充一会儿充满了还要下来挪车，多麻烦。
3、小鹏G9，你别学保时捷tycan啊
小鹏G9的800v固然是他的亮点，上一个这样亮点的车，是保时捷tycan。
作为一个可以不走量，仅仅玩具性质的车，tycan没有家用刚需那么多的要求，保时捷的800v充电桩数量也少得可怜而且分布在超高档商场作为“形象展示用”。玩具不好玩，就罢了，数量少不接地气，够吹牛逼就行。
但是小鹏不一样，买你车的客群和保时捷不一样，这帮客群可没当车是玩具，这可是全家人一起出行必备的工具啊。
付出了成本油车转电车买小鹏G9，想要享受800v的车主们，看到800v的充电桩少的可怜（你能期望小鹏的800v充电桩和蔚来换电站一样多吗？蔚来又是付出了几年走到现在的？），估计800v这个就不是你的广告语，而是你的负面评价了。
4、最后
现阶段我建议小鹏，还是多弄点400v的充电桩，让充电桩随手可得。比搞800v的实际意义大多了。
你可能要说，你这人怎么一点上进心都没有呢？
800v当然可以宣传，蔚来不也宣传以后3.0平台支持800v嘛，打打广告吹吹牛逼吸引一下燃油车主的眼球，是可以的。
把这玩意儿当成手里的王牌，是万万不可的。
能落地、随处可体验，才是王道。
你说呢？#新能源汽车#
1、真需求？伪需求？
我不止一次的听燃油车主说，电动车续航不超过1000公里，不能五分钟就充满电，他们就不考虑电车。
又如何呢？
丝毫不影响我开着蔚来续航最短的电车，爽的不亦乐乎，去敦煌去三亚完全不受影响。
所以这个世界上有一种需求叫做“伪需求”。
当对一个事务不熟悉的时候，总以自己现在熟悉事务的经验套在上面，于是乎有了现在为大量“燃油车主”的需求衍生出的800v快充。
幻想着5分钟可以跑800公里，和加油一样？
2、800v诚可贵，遍地充电桩的价更高
在全民都还不能保证每个人都住上房子的时候，别墅固然很好，但是意义有多大？
在充电桩还做不到随处可见的时候，800v固然很好，但是意义有多大？
说句人话就是，我到处多建一点充电桩，比花大钱建800v的实用范围大得多。这笔经济账谁都算的过来。
其实汽车这个东西，除非是营运车辆（就是出租车那种），否则利用率都很低，平均一天不超过10%的时间（想象一下你一天有2个半小时都在开车，是不是已经算很长了？）剩下的时候，只要有目的地充电桩，到了目的地随手插上就行了。
有一次我去商场，正好有蔚来的目的地充电桩，功率不高，20KW，一半电量的时候我随手插上然后去逛商场，2个小时下来，基本都充满了。我甚至还不希望他是超充，因为充一会儿充满了还要下来挪车，多麻烦。
3、小鹏G9，你别学保时捷tycan啊
小鹏G9的800v固然是他的亮点，上一个这样亮点的车，是保时捷tycan。
作为一个可以不走量，仅仅玩具性质的车，tycan没有家用刚需那么多的要求，保时捷的800v充电桩数量也少得可怜而且分布在超高档商场作为“形象展示用”。玩具不好玩，就罢了，数量少不接地气，够吹牛逼就行。
但是小鹏不一样，买你车的客群和保时捷不一样，这帮客群可没当车是玩具，这可是全家人一起出行必备的工具啊。
付出了成本油车转电车买小鹏G9，想要享受800v的车主们，看到800v的充电桩少的可怜（你能期望小鹏的800v充电桩和蔚来换电站一样多吗？蔚来又是付出了几年走到现在的？），估计800v这个就不是你的广告语，而是你的负面评价了。
4、最后
现阶段我建议小鹏，还是多弄点400v的充电桩，让充电桩随手可得。比搞800v的实际意义大多了。
你可能要说，你这人怎么一点上进心都没有呢？
800v当然可以宣传，蔚来不也宣传以后3.0平台支持800v嘛，打打广告吹吹牛逼吸引一下燃油车主的眼球，是可以的。
把这玩意儿当成手里的王牌，是万万不可的。
能落地、随处可体验，才是王道。
你说呢？#新能源汽车#
#Tiger邱傲然[超话]#
这几天因为疫情在家，在家中改写歌词
就叫《俏老虎》吧。本人改写的歌词根据这段时间的观察所改写。如果有不足之处或者是不通顺的，请大家指点，不要人身攻击，谢谢[爱你]
《俏老虎》——（原版《俏郎君》张敬轩）
除非 将毕生所学 做导演
除非 可以 像姜涛一样红
虽然镜团他最小 但不太留意
在镜团里跳舞 依然都不认得
全民造星 我只记得他跳拉丁舞
节目结束 我才知道他被淘汰
镜仔成团一年 对他没有印象点
想不到最后要再造星
只因为收视不过关
原来是老虎太沉默
在镜团里只能做个路人甲
不如姜涛
人家广告音乐拍剧都来找他
大家都知姜B不认得他
记忆里的老虎仔
只会跳拉丁
学人唱摇滚结果自己走音
没有人选他 要去复活区等
他想突破自己
从前不懂 为什么要分上下弦
四年过去 有人红 有人不够红
一半人变上弦
一半人变下弦
他说他是下弦成员
比上弦成员还不如
原来是老虎太沉默
在镜团里只能做个路人甲
不如乐文
人家会跳舞rap拍戏样样精通
他拍过狂舞派与IT狗
跟他们比较过
早知道实力人气总不如他们
不争又不抢
让他们solo 他最后solo
他的心已满足
成团初期 他曾经想 退团过
老虎说他是下弦人
为了寻找工作机会
自我讽刺自我嘲笑
知道他这么做
一定会被媒体嘲笑
要去尝试
不管得不得到
一定要把心里的话说出来
没有机会的时候 要好好努力点
有机会的时候 就要尽力点
要全力去做 要全力去做
这几天因为疫情在家，在家中改写歌词
就叫《俏老虎》吧。本人改写的歌词根据这段时间的观察所改写。如果有不足之处或者是不通顺的，请大家指点，不要人身攻击，谢谢[爱你]
《俏老虎》——（原版《俏郎君》张敬轩）
除非 将毕生所学 做导演
除非 可以 像姜涛一样红
虽然镜团他最小 但不太留意
在镜团里跳舞 依然都不认得
全民造星 我只记得他跳拉丁舞
节目结束 我才知道他被淘汰
镜仔成团一年 对他没有印象点
想不到最后要再造星
只因为收视不过关
原来是老虎太沉默
在镜团里只能做个路人甲
不如姜涛
人家广告音乐拍剧都来找他
大家都知姜B不认得他
记忆里的老虎仔
只会跳拉丁
学人唱摇滚结果自己走音
没有人选他 要去复活区等
他想突破自己
从前不懂 为什么要分上下弦
四年过去 有人红 有人不够红
一半人变上弦
一半人变下弦
他说他是下弦成员
比上弦成员还不如
原来是老虎太沉默
在镜团里只能做个路人甲
不如乐文
人家会跳舞rap拍戏样样精通
他拍过狂舞派与IT狗
跟他们比较过
早知道实力人气总不如他们
不争又不抢
让他们solo 他最后solo
他的心已满足
成团初期 他曾经想 退团过
老虎说他是下弦人
为了寻找工作机会
自我讽刺自我嘲笑
知道他这么做
一定会被媒体嘲笑
要去尝试
不管得不得到
一定要把心里的话说出来
没有机会的时候 要好好努力点
有机会的时候 就要尽力点
要全力去做 要全力去做
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