最近去帮一位云南昆明的粉丝检测一辆宝马640i，车辆信息：该车上牌日期为2019年7月，目前表显里程5.3W公里，这款车当年新车落地在90多个，如今同年份的行情在50个左右，虽然同价位的选择很多，但忠实的bimer依然会把6系轿跑排在备选的前列。
这台640i双门轿跑是车商的镇店之宝，通俗的说就是他自己的座驾，不过如今这个行情只要能换钱回血，招牌都能给你拆下来当柴火烧。该车经检测可以排除重大事故和火烧水泡，外观漆面整体看下来还不错，除了瑕疵划痕只有右后翼子板存在喷漆修复，另外前后保险杠喷漆是二手车的正常现象。全车没有换件，发动机变速箱状态良好，内饰底盘均无异常。
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公司与华为合作，搭载了国内少有的云计算技术，成功创建了自己的数字化平台，并因此新成立第八工程局第一数字科技有限公司。

那是多少BIMer渴望过的东西啊。

包括我当初的小导师，也包括我。

数字孪生、综合管理、智能建造...公司今日之所讲，全部切中我的心坎。或许台下的观众面面相觑，但对我却再也熟悉不过。恍如昨日，我也为此艰难的努力过，摸索过；并有了一定的成绩，也看到了相同的瓶颈。

我很骄傲，当初站在导师的肩膀上，我步步跟紧着(BIM)智能建造技术的研发步伐，我也走在了这条路上，我的知识没有过时!

可是我也很酸楚，明明就是自家公司，却距我那么遥远——我已无法加入这个团队，我只能看它渐渐远去。

以后我要向哪走呢？不知道还有没有机会...能够实现、发挥出一点我的价值呢？

2022年7月29日23:22 記.

图之BIM。智慧城市离不开三维城市。三维城市是不是仅仅是把建筑三维模型放入到三维地形图呢？我想这个仅仅初期的一种展现而已。智慧城市中需要的不仅仅是展示。看到一个段子说重庆不要相信导航。哈哈。其实还有一种应用场景就是在一个复杂的楼（如一个巨型的商业综合体楼）里面，如何导航？
BIM （Building Information Modeling）技术不但能整合上述建筑物的图形以及非图形信息，用虚拟三维实景的方式呈现，并建立信息流模型，减少信息在建筑各阶段传递过程中的流失。总体上讲，CAD 用来绘制建筑物，BIM 是用来整合和管理建筑物本身所有阶段信息，GIS 则是整合及管理建筑外部环境信息。把微观领域的 BIM 信息和宏观领域的 GIS信息进行交换和相互操作，满足查询与分析空间信息的功能，是未来城市 GIS 的发展方向。
如果BIM和GIS的融合之路继续下去，这对BIMer和GISer来说，要面临的除了是增加一门知识体系，更重要的是增加一种思维模式。未来所有行业界限都会渐渐模糊，除了深耕自己所在的行业，更需要偶尔抬头向外看看。主动跨界也好，被动跨界也好，如果行业发展都是这个趋势，就由不得你想还是不想了。