经济原理七：政府有时可以改善市场结果
“雾霾”和“限号”，大家都有了解。
试想你走在马路上，吃着烙馍卷菜，听着歌，旁边汽车经过，突然一股难闻的汽车尾气迎面而来，你很生气，你想上去把那个司机拉下来理论一番。但是我们能这样做吗？
这就是外部性，一个人的行为对第三人的福利造成了影响。
“囤货居奇、哄抬物价”是商业中常见的市场行为。
试想村里只有一名养猪户A，从猪仔到杀猪过程需要整整一年时间，A便可通过控制养殖数量而进行猪肉价格控制。即使肉价较高，村民B发现可以通过养猪致富，A利用市场优势短时增加猪肉供给来降低肉价，导致村民B最终养殖亏损出局。
这就是市场权力，单个经济活动者对市场价格有显著影响力。
今年初，俄乌战争开启，全球石油、天然气、粮食价格暴涨。这是为什么呢？
俄罗斯是石油和天然气的出口国，乌克兰是粮食出口国。两国开战后，种种原因导致全球市场供给的石油、天然气、粮食减少，由于人们的消费惯性，市场需求很难瞬间跟随供给变化，进而导致石油、天然气、粮食全面价格上涨。
为这场战争买单的不仅仅是俄乌双方，也包括全世界的每一个消费者。俄乌案例，既显现出市场权力影响，又体现出外部性影响。
除了两种市场失灵（指市场不能达成资源的有效配置，产生最大的社会福利），生活中常见的还有贫富差距和产权保护。
同样作为一名演员，有一天赚200万的某爽，也有横店一天不到200块的群众。这种差距真的是因为工作能力吗？还是世界本身就存在不平等？
平等是人民的追求，凡是追求的都是还未实现的。
税收阶梯制，地方财政转移，百姓扶贫补助等等，都是政府为维护社会平等而进行调节市场失灵的方式。虽然政府的行为会干扰市场价格信号或可能影响人们创造更多财富的动力，但是如果没有一个安全稳定的社会和环境，贸易将会难以实现。俄乌战争便是现实的案例，失去了安全、稳定的国际环境，全球的消费者都在为战争买单。
上一篇我们提到“有效市场，有为政府”，任何政策对人民的生活都会造成影响，在经济发展这条路上我们仍需要“摸着石头过河”，走中国特色社会主义道路。
昨天已过去，明天还未到，我们拥有的是现在。感谢大家抽出自己的宝贵时间阅读，感谢大家一直以来的陪伴与支持！
“雾霾”和“限号”，大家都有了解。
试想你走在马路上，吃着烙馍卷菜，听着歌，旁边汽车经过，突然一股难闻的汽车尾气迎面而来，你很生气，你想上去把那个司机拉下来理论一番。但是我们能这样做吗？
这就是外部性，一个人的行为对第三人的福利造成了影响。
“囤货居奇、哄抬物价”是商业中常见的市场行为。
试想村里只有一名养猪户A，从猪仔到杀猪过程需要整整一年时间，A便可通过控制养殖数量而进行猪肉价格控制。即使肉价较高，村民B发现可以通过养猪致富，A利用市场优势短时增加猪肉供给来降低肉价，导致村民B最终养殖亏损出局。
这就是市场权力，单个经济活动者对市场价格有显著影响力。
今年初，俄乌战争开启，全球石油、天然气、粮食价格暴涨。这是为什么呢？
俄罗斯是石油和天然气的出口国，乌克兰是粮食出口国。两国开战后，种种原因导致全球市场供给的石油、天然气、粮食减少，由于人们的消费惯性，市场需求很难瞬间跟随供给变化，进而导致石油、天然气、粮食全面价格上涨。
为这场战争买单的不仅仅是俄乌双方，也包括全世界的每一个消费者。俄乌案例，既显现出市场权力影响，又体现出外部性影响。
除了两种市场失灵（指市场不能达成资源的有效配置，产生最大的社会福利），生活中常见的还有贫富差距和产权保护。
同样作为一名演员，有一天赚200万的某爽，也有横店一天不到200块的群众。这种差距真的是因为工作能力吗？还是世界本身就存在不平等？
平等是人民的追求，凡是追求的都是还未实现的。
税收阶梯制，地方财政转移，百姓扶贫补助等等，都是政府为维护社会平等而进行调节市场失灵的方式。虽然政府的行为会干扰市场价格信号或可能影响人们创造更多财富的动力，但是如果没有一个安全稳定的社会和环境，贸易将会难以实现。俄乌战争便是现实的案例，失去了安全、稳定的国际环境，全球的消费者都在为战争买单。
上一篇我们提到“有效市场，有为政府”，任何政策对人民的生活都会造成影响，在经济发展这条路上我们仍需要“摸着石头过河”，走中国特色社会主义道路。
昨天已过去，明天还未到，我们拥有的是现在。感谢大家抽出自己的宝贵时间阅读，感谢大家一直以来的陪伴与支持！
【地铁10号线开通初体验：“颜值”在线 实现全程无障碍乘车】昨天，天津地铁10号线正式开通初期运营，使天津轨道交通线网辐射能力进一步增强，也给市民的日常交通生活带来新变化。
一站一景 引得乘客拍照打卡
18日7时30分，屿东城站地铁2号线与10号线换乘通道里，早高峰的人群涌动交错。刚从2号线下车的乘客通过扶梯上来，看到清爽通透的10号线站厅，不少人赶忙掏出手机拍照。
天津地铁10号线一期工程总体定位为“生态宜居线”，屿东城站是这条线路的一端终点，乘客可以在这里与2号线换乘，而同时这一站作为该线路5座特色车站之一，无处不彰显着生态与绿色主题。
记者看到，站厅的顶端和立柱都以清新的苹果绿色过渡白色为主色调，巨大的六叶草顶灯造型独特。在站厅一侧，作为我市首座体现桥园湿地景观与桥文化生态主题的地铁站，主题墙同样以绿色为基调，墙上的人物或散步、或踢毽子，形态各异，展现出津城多样的桥文化，彰显了“津桥律动”的主题。
随后，记者来到10号线最智慧也是最大的车站──环宇道站，宽阔的站厅层明亮温馨，两侧墙面广泛运用水流线条辅以灯光装饰，其上，总长近300米的《潞河督运图》全景呈现出海河两岸清代漕运的繁忙景象。环宇道站值班站长郑贡鹏介绍，该站也是天津地铁首座展现运河文化的主题车站。
在环宇道站一隅，一个粉红色的车厢区域引人注目，在这里，乘客能预约体验轨道交通司机的驾驶感受。
据介绍，特色车站中的另外3座也是一站一景、亮点颇多，而该线路上其他16座标准车站也是提取华北第一宅──石家大院的“人”字形屋脊形态，表达人性化出行理念。
进入车厢，绿色的座椅也契合着生态绿色主题。令乘客惊喜的是，每节车厢连接处都设有USB快速充电口，第一次乘车的吕阿姨赶忙给手机充上电。
智慧车站 全程护航顺畅乘车
假如你是一位对智能化设备不甚熟悉的长者，在高度智慧的车站里要如何实现全程无障碍乘车？天津首座智能化地铁站给出答案。
“天津站。”“两张。”“现金支付。”
乘客张先生对着环宇道站自动售票机说出要求，连售票机的屏幕都没有碰，就买到了两张车票。
郑贡鹏介绍，环宇道站是天津地铁首个以可视化3D综合运管平台为核心的智慧车站，实现语音购票及问询、智能客服、智能安检、大客流感知、环境感知、一键开关站、故障管理等21项智慧功能。
有些智慧功能听上去可能难懂，但在实际应用中，总的来说就是让乘客从进入车站到离开车站都能通过智慧化服务顺畅乘车。
“客流特别大时，对于支付行程、充值、信息查询、票卡信息更新等操作，普通车站需要排队等候人工服务，在这里，乘客可以在智能客服中心自助快速完成。”郑贡鹏演示了车卡无法刷卡的情况，他点击“智能客服中心”屏幕上的“自主更新”板块，在系统提示音下，将卡片放到识别区便完成操作。
“如果老年人不会这些，还有人工帮助。”他按下一旁屏幕下的红色按钮，人工客服很快出现在屏幕上，为乘客提供连线帮助。
智慧车站的“智慧”不仅体现在这些看得见、摸得到的地方。记者发现，在车站内，每隔一段距离，墙上就安装有传感器，对车站内温湿度、二氧化硫、二氧化碳等进行监测，并根据数据对车站温度等参数进行动态调节。
此外，智慧车站还能通过系统对遗失物品、乘客摔倒等进行判定，随时保护乘客的人身财物安全。“我们正在调试闸机人脸识别系统，不久以后，乘客就能直接‘刷脸’进站。”郑贡鹏说。
方便快捷 减少倒乘节省时间
18日7时43分，刚从2号线下车的孙先生高举着手机在向下一侧扶梯口记录下第一次打卡10号线的状态。
孙先生大致计算了一下，开通10号线后，从位于空港的单位回梅江的家，虽然整体乘车站数差不多，但能少一次换乘，时间和体力上都能节省：“以前坐2号线倒5号线再倒6号线，下车还得走一大段路，现在2号线倒10号线在江湾二支路下，直接到家门口。”
家住崂山道、单位在梅江的何女士之前通勤有两种选择：公交和地铁。“公交虽然能直达，但特别绕，路上还堵，地铁虽然快，但得倒两次车，下车还得骑15分钟自行车。”对何女士来说，哪种通勤方式都不轻松，“10号线就方便很多，不仅能直达，而且到冬天了，下雪下雾都不怕，早上能掐点儿出门。”
10号线的开通，使天津轨道交通网络里程增至286公里，换乘车站增至23座，天津轨道线网辐射能力进一步增强。屿东城站站区长曹珊珊介绍，开线当日，在该站换乘的乘客占到一半左右。https://t.cn/A6K7oYgk
一站一景 引得乘客拍照打卡
18日7时30分，屿东城站地铁2号线与10号线换乘通道里，早高峰的人群涌动交错。刚从2号线下车的乘客通过扶梯上来，看到清爽通透的10号线站厅，不少人赶忙掏出手机拍照。
天津地铁10号线一期工程总体定位为“生态宜居线”，屿东城站是这条线路的一端终点，乘客可以在这里与2号线换乘，而同时这一站作为该线路5座特色车站之一，无处不彰显着生态与绿色主题。
记者看到，站厅的顶端和立柱都以清新的苹果绿色过渡白色为主色调，巨大的六叶草顶灯造型独特。在站厅一侧，作为我市首座体现桥园湿地景观与桥文化生态主题的地铁站，主题墙同样以绿色为基调，墙上的人物或散步、或踢毽子，形态各异，展现出津城多样的桥文化，彰显了“津桥律动”的主题。
随后，记者来到10号线最智慧也是最大的车站──环宇道站，宽阔的站厅层明亮温馨，两侧墙面广泛运用水流线条辅以灯光装饰，其上，总长近300米的《潞河督运图》全景呈现出海河两岸清代漕运的繁忙景象。环宇道站值班站长郑贡鹏介绍，该站也是天津地铁首座展现运河文化的主题车站。
在环宇道站一隅，一个粉红色的车厢区域引人注目，在这里，乘客能预约体验轨道交通司机的驾驶感受。
据介绍，特色车站中的另外3座也是一站一景、亮点颇多，而该线路上其他16座标准车站也是提取华北第一宅──石家大院的“人”字形屋脊形态，表达人性化出行理念。
进入车厢，绿色的座椅也契合着生态绿色主题。令乘客惊喜的是，每节车厢连接处都设有USB快速充电口，第一次乘车的吕阿姨赶忙给手机充上电。
智慧车站 全程护航顺畅乘车
假如你是一位对智能化设备不甚熟悉的长者，在高度智慧的车站里要如何实现全程无障碍乘车？天津首座智能化地铁站给出答案。
“天津站。”“两张。”“现金支付。”
乘客张先生对着环宇道站自动售票机说出要求，连售票机的屏幕都没有碰，就买到了两张车票。
郑贡鹏介绍，环宇道站是天津地铁首个以可视化3D综合运管平台为核心的智慧车站，实现语音购票及问询、智能客服、智能安检、大客流感知、环境感知、一键开关站、故障管理等21项智慧功能。
有些智慧功能听上去可能难懂，但在实际应用中，总的来说就是让乘客从进入车站到离开车站都能通过智慧化服务顺畅乘车。
“客流特别大时，对于支付行程、充值、信息查询、票卡信息更新等操作，普通车站需要排队等候人工服务，在这里，乘客可以在智能客服中心自助快速完成。”郑贡鹏演示了车卡无法刷卡的情况，他点击“智能客服中心”屏幕上的“自主更新”板块，在系统提示音下，将卡片放到识别区便完成操作。
“如果老年人不会这些，还有人工帮助。”他按下一旁屏幕下的红色按钮，人工客服很快出现在屏幕上，为乘客提供连线帮助。
智慧车站的“智慧”不仅体现在这些看得见、摸得到的地方。记者发现，在车站内，每隔一段距离，墙上就安装有传感器，对车站内温湿度、二氧化硫、二氧化碳等进行监测，并根据数据对车站温度等参数进行动态调节。
此外，智慧车站还能通过系统对遗失物品、乘客摔倒等进行判定，随时保护乘客的人身财物安全。“我们正在调试闸机人脸识别系统，不久以后，乘客就能直接‘刷脸’进站。”郑贡鹏说。
方便快捷 减少倒乘节省时间
18日7时43分，刚从2号线下车的孙先生高举着手机在向下一侧扶梯口记录下第一次打卡10号线的状态。
孙先生大致计算了一下，开通10号线后，从位于空港的单位回梅江的家，虽然整体乘车站数差不多，但能少一次换乘，时间和体力上都能节省：“以前坐2号线倒5号线再倒6号线，下车还得走一大段路，现在2号线倒10号线在江湾二支路下，直接到家门口。”
家住崂山道、单位在梅江的何女士之前通勤有两种选择：公交和地铁。“公交虽然能直达，但特别绕，路上还堵，地铁虽然快，但得倒两次车，下车还得骑15分钟自行车。”对何女士来说，哪种通勤方式都不轻松，“10号线就方便很多，不仅能直达，而且到冬天了，下雪下雾都不怕，早上能掐点儿出门。”
10号线的开通，使天津轨道交通网络里程增至286公里，换乘车站增至23座，天津轨道线网辐射能力进一步增强。屿东城站站区长曹珊珊介绍，开线当日，在该站换乘的乘客占到一半左右。https://t.cn/A6K7oYgk
墩布小朋友的世界好像在玩游戏。
他有一筐子破烂玩具，新玩具到家第一天就会被他高高兴兴撕碎，如果他的生活是游戏，估计早就达成了“玩具粉碎机”的成就。
小花要趁着雨落下来之前采，小虫子要在霜降下来之前捉。但是错过了也没关系，明年我们依旧会见。
遇见一排栏杆，墩布要挨个转圈圈着走；遇见小土
堆，墩布要爬上去蹦两下；遇见马路牙子，墩布要沿着边笔直地走，好像能吃到隐形的金币。
他看见小山要爬到最高，看见水塘要踩出水花，勇敢的小孩总能获得奖励。
看见奇怪的石头他要上去拱一下，盼望着能找到 900个会飞的小精灵；看见打不过的大黑狗他就悄没声地溜走，总有一天能打赢你！
小狗摸摸这个，做做那个，主线任务不着急，支线成就达成了一堆。Boss挑战不成功也没关系，我们随时都可以放弃。小狗满地图溜溜跑，闲逛和探索有的时候是同义词，嚯嚯嚯，这就是他想要的生活。
他有一筐子破烂玩具，新玩具到家第一天就会被他高高兴兴撕碎，如果他的生活是游戏，估计早就达成了“玩具粉碎机”的成就。
小花要趁着雨落下来之前采，小虫子要在霜降下来之前捉。但是错过了也没关系，明年我们依旧会见。
遇见一排栏杆，墩布要挨个转圈圈着走；遇见小土
堆，墩布要爬上去蹦两下；遇见马路牙子，墩布要沿着边笔直地走，好像能吃到隐形的金币。
他看见小山要爬到最高，看见水塘要踩出水花，勇敢的小孩总能获得奖励。
看见奇怪的石头他要上去拱一下，盼望着能找到 900个会飞的小精灵；看见打不过的大黑狗他就悄没声地溜走，总有一天能打赢你！
小狗摸摸这个，做做那个，主线任务不着急，支线成就达成了一堆。Boss挑战不成功也没关系，我们随时都可以放弃。小狗满地图溜溜跑，闲逛和探索有的时候是同义词，嚯嚯嚯，这就是他想要的生活。
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