地方：你们不买地了？那行，我自己买自己的。
房地产市场不景气，已令各地土地出让越来越困难，为避免财政收入出现巨大缺口，一些地方只得另辟蹊径。财政数据显示，2022年前九个月，地方总体土地相关收入同比下降近30%，这主要是因为土地出让大幅下滑。今年前三季度，吉林省土地出让收入下降76%，云南省土地出让收入下降59%。
曾经火热的房地产市场正处于低迷状态。全国最大的一些开发商的新房销售连月下降的势头已持续逾一年；许多曾积极竞标新地块的大型民营房企已陷入困境，不再购地。
然而耐人寻味的是：国有开发商购买了更多地块，填补了其中一些空白，其他有背景的公司加入购地，其中包括地方融资平台(LGFV)。根据公开记录在部分城市，土地拍卖中的国有买家包括一些在成交前不久刚成立的公司。
根据公开资料在郑州市2022年前10个月，住宅用地的土地出让成交金额约为人民币250亿元，同比减少了逾50%。如果不是几十家有国有背景关联企业参与了郑州市的三次集中供地拍卖，成交金额降幅要比这个数字大得多。郑州市出让的73块住宅用地中，有54块由郑州市或区下属部门控股的当地公司竞得。其中许多中标公司是在郑州市宣布土地拍卖后几天或几周内成立的。根据公开资料，其中一些公司有着相同的注册地址和法定代表人。在郑州的集中供地拍卖中，这些背景关联的企业拿地成交价均无溢价。其他地区也有类似情况发生。在沈阳，今年拍卖的23块住宅用地中，有14块被11家地方国有企业或地方融资平台买走。根据公开记录，其中有七家是在宣布竞标前几天成立的。在苏州，今年拍卖的93块住宅用地中，超过四分之三被地方国企拿下。在七个事例中，中标国企是在涉地块挂牌出让后成立。
这些操作可能表明，这些要么来自地方系统内部、要么为银行贷款的资金被输送到国有企业，用于购买土地，然后被记为财政收入。
#地产##碧桂园##万科#
房地产市场不景气，已令各地土地出让越来越困难，为避免财政收入出现巨大缺口，一些地方只得另辟蹊径。财政数据显示，2022年前九个月，地方总体土地相关收入同比下降近30%，这主要是因为土地出让大幅下滑。今年前三季度，吉林省土地出让收入下降76%，云南省土地出让收入下降59%。
曾经火热的房地产市场正处于低迷状态。全国最大的一些开发商的新房销售连月下降的势头已持续逾一年；许多曾积极竞标新地块的大型民营房企已陷入困境，不再购地。
然而耐人寻味的是：国有开发商购买了更多地块，填补了其中一些空白，其他有背景的公司加入购地，其中包括地方融资平台(LGFV)。根据公开记录在部分城市，土地拍卖中的国有买家包括一些在成交前不久刚成立的公司。
根据公开资料在郑州市2022年前10个月，住宅用地的土地出让成交金额约为人民币250亿元，同比减少了逾50%。如果不是几十家有国有背景关联企业参与了郑州市的三次集中供地拍卖，成交金额降幅要比这个数字大得多。郑州市出让的73块住宅用地中，有54块由郑州市或区下属部门控股的当地公司竞得。其中许多中标公司是在郑州市宣布土地拍卖后几天或几周内成立的。根据公开资料，其中一些公司有着相同的注册地址和法定代表人。在郑州的集中供地拍卖中，这些背景关联的企业拿地成交价均无溢价。其他地区也有类似情况发生。在沈阳，今年拍卖的23块住宅用地中，有14块被11家地方国有企业或地方融资平台买走。根据公开记录，其中有七家是在宣布竞标前几天成立的。在苏州，今年拍卖的93块住宅用地中，超过四分之三被地方国企拿下。在七个事例中，中标国企是在涉地块挂牌出让后成立。
这些操作可能表明，这些要么来自地方系统内部、要么为银行贷款的资金被输送到国有企业，用于购买土地，然后被记为财政收入。
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零售展示：■珠宝业 ■医疗业 ■餐饮业 ■中小企业
餐饮票券：■游乐场 ■餐厅 ■观光景点
档案管理：■图书馆 ■政府机管 ■海关进出口 ■医疗机构
生产制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业（单位）中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。以工业机器人为代表的智能装备，正为传统的装备制造以及物流等相关行业的生产方式带来了革命性的产业变革。
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生产制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业（单位）中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。以工业机器人为代表的智能装备，正为传统的装备制造以及物流等相关行业的生产方式带来了革命性的产业变革。
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“我就纳闷儿了，为什么网上喷比亚迪的人那么多？听听你们说的：
1、这么多销量9成都是网约车；
2、燃油车都做不好，还想把电车做好？
3、电池不安全，容易自燃；
我也分析了，喷比亚迪的，大部分是这三类人：
A、合资车行业的相关从业者，比如丰田、本田、日产的销售，这些人整天混迹在车圈，比亚迪的崛起，动了他们奶酪，车子卖不动了，收入就降低了；
B、某些合资车车主，只要是国产车，在他们眼中就是低端、廉价的代名词，他们都没有了解过现在的国产车，还拿着10年前的眼光看待如今的国产车；
C、被比亚迪坑过的人，主要是以前的老车主，毕竟在以前的燃油车领域，比亚迪做得确实比不上吉利、哈弗那些车企，不少老车主也确实被伤害过；
个人认为，比亚迪这几年的风评，跟以前华为刚崛起的时候是一样的，必须挨骂，因为它算是行业的颠覆者，抢了别人的蛋糕，尤其是DM-i插混，动力又强，油耗又低，就连丰田、本田的油电混动，都甘拜下风。
去一趟各个牌子的4S店看一看，问问销售就知道了，就拿比亚迪秦PLUS DM-i这辆车为例吧，中配落地14w，同价位的新款日产轩逸落地也是14w，但是比亚迪有电机，市内用电行驶，每公里才5分钱，3电终身质保，内饰比轩逸好，配置比轩逸高，动力也比轩逸强，高速路上平均110km/h的时速，只用油，5L/100公里。
可以说，秦PLUS DM-i这车，把日系轿车按在地上摩擦，除了品牌力比不上丰田、本田以外，产品力和定位，根本没有任何短板，比亚迪现在最需要做的，就是提升品牌形象。就像以前的华为、小米，刚开始的时候大家都觉得低端、廉价，但是现在呢？没有人会这么想了吧？说白了，品牌需要时间来沉淀和提升。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
个人认为，比亚迪这个品牌，称得上“国产车之光”了，先看看销量吧，根据乘联会公布的2022年10月份厂商销量排行榜，前五名分别是：
1、比亚迪，累计销量20.6w台；
2、一汽大众，累计销量13.7w台；
3、吉利汽车，累计销量13.4w台；
4、长安汽车，累计销量12.4w台；
5、上汽大众，累计销量11.4w台；
可以看到，比亚迪的销量已经超过了一汽大众，这还是在国内汽车市场整体处于下滑态势，并且比亚迪的产能严重不足的背景下取得的成绩，如果未来比亚迪的产能完全放开了，销量肯定还会更高，秦PLUS、宋PLUS、元PLUS、唐、汉，每个细分市场，比亚迪现在都能找出来一款“很能打”的车型。
另外，比亚迪刚刚发布了高端品牌——仰望，据说这个品牌下的第一款车将会是硬派SUV，售价可能在80-150w之间，我想问问你：你觉得“仰望”这个命名好听吗？#汽车杂谈#
1、这么多销量9成都是网约车；
2、燃油车都做不好，还想把电车做好？
3、电池不安全，容易自燃；
我也分析了，喷比亚迪的，大部分是这三类人：
A、合资车行业的相关从业者，比如丰田、本田、日产的销售，这些人整天混迹在车圈，比亚迪的崛起，动了他们奶酪，车子卖不动了，收入就降低了；
B、某些合资车车主，只要是国产车，在他们眼中就是低端、廉价的代名词，他们都没有了解过现在的国产车，还拿着10年前的眼光看待如今的国产车；
C、被比亚迪坑过的人，主要是以前的老车主，毕竟在以前的燃油车领域，比亚迪做得确实比不上吉利、哈弗那些车企，不少老车主也确实被伤害过；
个人认为，比亚迪这几年的风评，跟以前华为刚崛起的时候是一样的，必须挨骂，因为它算是行业的颠覆者，抢了别人的蛋糕，尤其是DM-i插混，动力又强，油耗又低，就连丰田、本田的油电混动，都甘拜下风。
去一趟各个牌子的4S店看一看，问问销售就知道了，就拿比亚迪秦PLUS DM-i这辆车为例吧，中配落地14w，同价位的新款日产轩逸落地也是14w，但是比亚迪有电机，市内用电行驶，每公里才5分钱，3电终身质保，内饰比轩逸好，配置比轩逸高，动力也比轩逸强，高速路上平均110km/h的时速，只用油，5L/100公里。
可以说，秦PLUS DM-i这车，把日系轿车按在地上摩擦，除了品牌力比不上丰田、本田以外，产品力和定位，根本没有任何短板，比亚迪现在最需要做的，就是提升品牌形象。就像以前的华为、小米，刚开始的时候大家都觉得低端、廉价，但是现在呢？没有人会这么想了吧？说白了，品牌需要时间来沉淀和提升。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
个人认为，比亚迪这个品牌，称得上“国产车之光”了，先看看销量吧，根据乘联会公布的2022年10月份厂商销量排行榜，前五名分别是：
1、比亚迪，累计销量20.6w台；
2、一汽大众，累计销量13.7w台；
3、吉利汽车，累计销量13.4w台；
4、长安汽车，累计销量12.4w台；
5、上汽大众，累计销量11.4w台；
可以看到，比亚迪的销量已经超过了一汽大众，这还是在国内汽车市场整体处于下滑态势，并且比亚迪的产能严重不足的背景下取得的成绩，如果未来比亚迪的产能完全放开了，销量肯定还会更高，秦PLUS、宋PLUS、元PLUS、唐、汉，每个细分市场，比亚迪现在都能找出来一款“很能打”的车型。
另外，比亚迪刚刚发布了高端品牌——仰望，据说这个品牌下的第一款车将会是硬派SUV，售价可能在80-150w之间，我想问问你：你觉得“仰望”这个命名好听吗？#汽车杂谈#
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