#哈尔滨疫情##哈尔滨疫情防控##哈尔滨##绥化疫情##绥化##牡丹江疫情##牡丹江##黑河##黑河疫情##黑龙江##黑龙江疫情# 哈尔滨南岗2+0（居家隔离，往返哈绥铁路通勤职工及其女儿）、平房2+4（中通快递物流园区，集中隔离点）、阿城1+1（中通快递物流园区关联密接，集中隔离点）；牡丹江阳明0+6（集中隔离点）；黑河北安2+0（居家隔离）、爱辉0+3（重点人群0+2、全员大筛0+1）；绥化北林4+117、绥棱0+5（重点人群4+28、集中隔离点0+78、全员大筛0+16）
往返哈绥铁路通勤职工及其女儿本是可以避免升风险的，对于铁路职工来说，本应更加自律，每日做核酸，另外但凡居家隔离就应该贴封条、拉好警戒线、安门磁、亮黄牌，这才叫真正意义的居家隔离；还有，发现身边就有几家三天两头被征用的“铁路职工集中管理酒店”，但每次基本都是征用几天后就撤了，不知这种征用意义何在？三年了，不能一直摸着石头过河吧？但也不能越管越没逻辑吧？
一座城市，一旦出现非管控者外溢其他省市县，那就足以说明其严峻到一定程度了，目前绥化全域抵返哈尔滨落实3天集中隔离+4天居家隔离（北林7天集中隔离）

22~10~27

星期四 晴
凌晨就嘀嘀直响，太阳能亏电了烦死了，睡是睡不着了，亮天已经是六点了，大晴天。

昨晚我们逊克上黑龙江新闻了，逊克来了好大一群野鸭，其他鸭类不少种南迁途径休息的鸟，看足有上百。

逊克有吃野味的毛病，不知啥时改，我们这鸟也能挺多的。

中午去村里了，还买了面包，还敢单位扑火队防火演练，并开防火道。

今天对岸点荒烧的也吓人。

#哈尔滨疫情##哈尔滨疫情防控##哈尔滨##黑龙江##黑龙江疫情# 实话实说，三年来，只有2022年才有过大货司机、物流行业与高速公路服务区关联破防的，大货司机和物流行业一下子成了今年的“众矢之的”，前两年无非就是陆路口岸破防加外溢多一点而已，外加广州荔湾芳村境外回国集中隔离点外溢一次，还有南京和西安各有一次国际航班破防
物流是保证物资和内循环的根本，没有物流就没有生产生活物流的供应，按照现在的形势，如果既要保证物流不断，又要保证社会面不破防，那不妨征用一家物流司乘人员集中管理酒店，让大货司机集中吃住在里面，行动轨迹只涉及物流园区和酒店，免得造成社会面破防，心里都不踏实，深圳各大口岸对跨境司机管理也是这样，只允许在口岸的指定区域活动，真正做到的闭环管理
如果没有小区和公共场所被封控，只是封控了该物流园区，那就说明是外地大货司机中招，可能吃住都在物流园里，甚至是车上，不知绥化此轮农贸市场是否与物流相关联，持续关注中