【最新 | 比亚迪南宁工厂急招2743人!月薪5000元-15000元!】比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,并跻身世界500强。弗迪电池作为比亚迪新能源领域上的翘楚,主要负责新能源核心产品制造。

一直以来,比亚迪公司坚持“以人为本”的人力资源方针,强调员工是公司最宝贵的财富,努力构建公平、公正、公开的工作和发展环境。比亚迪尊重员工权利、重视人才培养、激励员工创新,努力提升员工价值,让员工与公司共同成长。比亚迪拥有完善的薪酬福利和保障制度,关心员工生活需要,注重多样式、多层次、多渠道的员工关怀活动,鼓励员工“努力工作、快乐生活”。
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【深圳坪山云巴计划12月开通运营!】
深圳坪山云巴1号线作为深圳首条云巴市政线,一直受到各方的关注。终于,在万众期待下,今年12月就要与大家见面啦!快来看看咱们云巴的最新消息吧!

线路概况
深圳坪山云巴1号线一期工程线路起于坪山高铁站,终于比亚迪站,全长8.506公里,采用高架敷设方式,共设11座车站,分别为坪山高铁站、站前路东站、文化聚落站、坪山中心站、中芯国际站、综合保税区站、燕子岭站、未来城站、自然博物馆西站、龙背站、比亚迪北站。

其中有3个接驳站,分别是:
坪山高铁站:可直达深圳坪山区高铁站,也可与16号线坪山站实现换乘。

坪山中心站:可与14号线坪山中心站实现换乘。

龙背站:可与16号线东纵纪念馆站实现换乘。

覆盖片区
云巴采用比亚迪自主研发的车辆系统,列车采用4编组型式,最高运行速度80公里/时。运营初期高峰上线车辆9列,可实现全自动无人驾驶,列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等技术。

深圳坪山云巴线经过了坪山区政府、成城发工业园、富山工业区、比亚迪公司总部等工业园区,便于日常通勤;此外,本条云巴线也连接了燕子岭公园、坪山区会展中心、大东城、万科金域提香招商花园住宅区,文化聚落商圈,坪山中心体育馆、中芯国际,东纵纪念馆等重大商圈与住宅片区,满足居民便捷出行需求。

购票方式
云巴车站设置人脸识别自助票务处理机,采用“生物识别+无感支付”,支持电子乘车码、二维码纸质单程票、深圳通等多种检票方式。

作为深圳市、区两级重大项目,深圳坪山云巴1号线在坪山区与轨道交通构成棋盘式布局,为沿线地区提供了快速的低运量出行方式。同时与既有轨道交通规划线路实现换乘,成为衔接大运量轨道交通的接驳线,将对坪山区高铁、城际、地铁等交通出行方式形成良好互补,实现大中小运量协同运行,构成新的城市微循环,提升轨道交通出行体验,优化坪山区城市空间结构,形成可持续发展的绿色出行模式。

为了尽快服务广大市民
目前已经进行三个月良好试运行
全速进行各项工作
迎接12月开通初期运营!

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其中有3个接驳站,分别是:
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龙背站:可与16号线东纵纪念馆站实现换乘。

覆盖片区
云巴采用比亚迪自主研发的车辆系统,列车采用4编组型式,最高运行速度80公里/时。运营初期高峰上线车辆9列,可实现全自动无人驾驶,列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等技术。

深圳坪山云巴线经过了坪山区政府、成城发工业园、富山工业区、比亚迪公司总部等工业园区,便于日常通勤;此外,本条云巴线也连接了燕子岭公园、坪山区会展中心、大东城、万科金域提香招商花园住宅区,文化聚落商圈,坪山中心体育馆、中芯国际,东纵纪念馆等重大商圈与住宅片区,满足居民便捷出行需求。

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作为深圳市、区两级重大项目,深圳坪山云巴1号线在坪山区与轨道交通构成棋盘式布局,为沿线地区提供了快速的低运量出行方式。同时与既有轨道交通规划线路实现换乘,成为衔接大运量轨道交通的接驳线,将对坪山区高铁、城际、地铁等交通出行方式形成良好互补,实现大中小运量协同运行,构成新的城市微循环,提升轨道交通出行体验,优化坪山区城市空间结构,形成可持续发展的绿色出行模式。

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