今天早餐煮陈皮普洱茶,配水果猕猴桃,千层酥挞饼,煮花生米。
最近喜欢拆箱也快乐,特别看直播下单,很多时候没办法看透细节,又是价格便宜的,主播肯定不会花更多时间去解释,所以一般看到喜欢款式,会在权衡价格和实用性中作选择,其他可以忽略,如果收货发现再有更喜欢的内涵,那就觉得赞了。
就如今天两个小碟子,复古手绘草,收到后发现还是冰裂开片款的,所以我更喜欢,马上从柜里面找跟它貌似的茶杯配上,这样小小动作,又给自己添加一点点喜悦感。
侧把壶上次买了一个,觉得很适合自己每天用茶,容量不是很大,所以手感不会很重,泡茶温度容量都符合自己喝茶速度。所以继续联系卖家,卖家说同系列就剩3个不同色了,其中一个壶口不太圆,实在太喜欢了,所以都买了。可能这个原因,昨天拆箱发现卖家还送了两个很有分量的黑陶勺。
#今日份##我的煮妇日记##我的煮妇日记[超话]#
最近喜欢拆箱也快乐,特别看直播下单,很多时候没办法看透细节,又是价格便宜的,主播肯定不会花更多时间去解释,所以一般看到喜欢款式,会在权衡价格和实用性中作选择,其他可以忽略,如果收货发现再有更喜欢的内涵,那就觉得赞了。
就如今天两个小碟子,复古手绘草,收到后发现还是冰裂开片款的,所以我更喜欢,马上从柜里面找跟它貌似的茶杯配上,这样小小动作,又给自己添加一点点喜悦感。
侧把壶上次买了一个,觉得很适合自己每天用茶,容量不是很大,所以手感不会很重,泡茶温度容量都符合自己喝茶速度。所以继续联系卖家,卖家说同系列就剩3个不同色了,其中一个壶口不太圆,实在太喜欢了,所以都买了。可能这个原因,昨天拆箱发现卖家还送了两个很有分量的黑陶勺。
#今日份##我的煮妇日记##我的煮妇日记[超话]#
从之前的视频已经可以看出,消防车一上跑道右转就被飞机撞上了(暂时不清楚是本身就要上跑道右转,还是发现了飞机想避让而右转)。
根据Flightradar24的数据,碰撞发生时飞机速度已经达到127节(235km/h),再过几秒就离地了。事发前飞行员基本没有时间反应,但是事发后的处置还是很迅速。
在右侧机翼触地,摩擦增大的情况下,飞行员打开了左侧引擎反推,一定程度上稳定了飞行的前进方向。最终飞机也是在跑道道面上停下的,为后续的撤离、灭火、救援都提供了很大优势。
目前尚不清楚事件成因。可能性有三:
消防员未经许可擅闯跑道(可能是沟通问题)
管制员错误批准消防车进跑道
飞行员未经许可擅自起飞(可能是沟通问题)
不管怎么样,基本可以确定的一点是消防车进跑道前大概率没有仔细观察道面情况,否则不太可能没有发现以200多公里时速滑跑的飞机。
#南美航空一飞机起飞时与消防车相撞#
根据Flightradar24的数据,碰撞发生时飞机速度已经达到127节(235km/h),再过几秒就离地了。事发前飞行员基本没有时间反应,但是事发后的处置还是很迅速。
在右侧机翼触地,摩擦增大的情况下,飞行员打开了左侧引擎反推,一定程度上稳定了飞行的前进方向。最终飞机也是在跑道道面上停下的,为后续的撤离、灭火、救援都提供了很大优势。
目前尚不清楚事件成因。可能性有三:
消防员未经许可擅闯跑道(可能是沟通问题)
管制员错误批准消防车进跑道
飞行员未经许可擅自起飞(可能是沟通问题)
不管怎么样,基本可以确定的一点是消防车进跑道前大概率没有仔细观察道面情况,否则不太可能没有发现以200多公里时速滑跑的飞机。
#南美航空一飞机起飞时与消防车相撞#
第一台恒驰5试驾车到公司应该是6月份,虽然一直期盼,但是一直没有时间去开,预售当日去捧了个场也就是静态看了下,车这个东西不开起来,是不能很好认识它的,把内饰装修漂亮国内车企早就轻车熟路了。一晃5个月过去了,地区公司来了4辆恒驰5了,部分也承担了公务车的角色,上周5借了一辆,正好周末体验下,在此之前,没有开过电车,只是在共享汽车刚开始的时候体验了下盼达,当时的感觉是垃圾。
先说续航,新能源车电耗我不是很懂,我自己开途安l油耗是5.6,这台恒驰我拿车时行驶2700公里,剩余续航227,还车里程2950.剩余续航312.中途特来电快充45分钟,补了56度电,平峰各种优惠之后45元,充完之后表显续航490公里,充之前续航应该是剩60公里,换算下来就是350的续航跑了250公里,其中100公里是高速,气温12度,未开空调,但是速度跑的120到130.换算下来充满电能跑500公里,高速:市区,2:3这种比例。跑120的时候我看了下瞬时耗电是21度每百公里,130是25度每百公里,市区最低11度,正常维持在14度。也就是说纯市区满电可以跑560,纯高速满电可以跑350.不太了解其他新能源车,仅从需求角度,我个人评价,还凑合,毕竟我途安一箱油,雅西高速来回妥妥1000公里。
再说驾乘体验,不可否认恒驰用的都是好东西,但是好东西放一起不代表就有好体验,车子还要讲究调教,我个人感受是,整体驾驶质感和途观类似,中规中矩,公司有台进口沃尔沃xc60,70多万,恒驰5达不到那个水平,换句话说这就是一款18万到30万之间车的正常水平,如果宽容一点可以说中上水平,但是耐久性目前无法考证。
再说车机,acc一系列功能没有开通,自动泊车我觉得有点傻,我在万达地面停车场试车横横竖竖多个车位时,我感觉它有点选择恐惧症,本该倒车入库的,给我正着开进去,虽然停得还是很正,但是真不如我自己来,这个功能对我没有用,车门解锁有时候后视镜不自动打开,不知道是不是我没有设置好,总感觉可选方案多,没有去研究,屏幕和语音控制还是流畅,软件后期都要升级优化,这些都不说,说一个我觉得的缺点,车门框偏高,导致外后视镜偏高,AB柱有不小的视线盲区,尤其是掉头和直角弯的时候,容易看不到电瓶车,可能身高高点的要好点,当然这台车有侧面辅助系统可以弥补但是我没有用,无法评论适用性和有效性。
内饰,整体不错,用材用料很有诚意,配置是该有都有,有点恒大早期房地产思路,一切都要用好的,不差钱。内饰可以勉强对标雷克萨斯。
外观,我个人觉得还是ok的,尤其白色和灰色,
价格17.9优惠1万.16.9.许老板诚意满满了。毕竟用的都是博世,宁德时代78度电,国际一流设计师等等好东西,外加3年60%回购,当然这个当不得真哈,估计和你到时候车子状态有很大关系,终身的各种质保和保养以及道路救援这些都是突显第一次造车对消费者的主观诚意,
总结,如果现在打算买车,比较看重性价比,预算外30以内,恒驰值得体验。
恒大卖车思路和卖房有点类似,就是差不多的东西我给你个价格惊喜。 https://t.cn/R2WxuOi
先说续航,新能源车电耗我不是很懂,我自己开途安l油耗是5.6,这台恒驰我拿车时行驶2700公里,剩余续航227,还车里程2950.剩余续航312.中途特来电快充45分钟,补了56度电,平峰各种优惠之后45元,充完之后表显续航490公里,充之前续航应该是剩60公里,换算下来就是350的续航跑了250公里,其中100公里是高速,气温12度,未开空调,但是速度跑的120到130.换算下来充满电能跑500公里,高速:市区,2:3这种比例。跑120的时候我看了下瞬时耗电是21度每百公里,130是25度每百公里,市区最低11度,正常维持在14度。也就是说纯市区满电可以跑560,纯高速满电可以跑350.不太了解其他新能源车,仅从需求角度,我个人评价,还凑合,毕竟我途安一箱油,雅西高速来回妥妥1000公里。
再说驾乘体验,不可否认恒驰用的都是好东西,但是好东西放一起不代表就有好体验,车子还要讲究调教,我个人感受是,整体驾驶质感和途观类似,中规中矩,公司有台进口沃尔沃xc60,70多万,恒驰5达不到那个水平,换句话说这就是一款18万到30万之间车的正常水平,如果宽容一点可以说中上水平,但是耐久性目前无法考证。
再说车机,acc一系列功能没有开通,自动泊车我觉得有点傻,我在万达地面停车场试车横横竖竖多个车位时,我感觉它有点选择恐惧症,本该倒车入库的,给我正着开进去,虽然停得还是很正,但是真不如我自己来,这个功能对我没有用,车门解锁有时候后视镜不自动打开,不知道是不是我没有设置好,总感觉可选方案多,没有去研究,屏幕和语音控制还是流畅,软件后期都要升级优化,这些都不说,说一个我觉得的缺点,车门框偏高,导致外后视镜偏高,AB柱有不小的视线盲区,尤其是掉头和直角弯的时候,容易看不到电瓶车,可能身高高点的要好点,当然这台车有侧面辅助系统可以弥补但是我没有用,无法评论适用性和有效性。
内饰,整体不错,用材用料很有诚意,配置是该有都有,有点恒大早期房地产思路,一切都要用好的,不差钱。内饰可以勉强对标雷克萨斯。
外观,我个人觉得还是ok的,尤其白色和灰色,
价格17.9优惠1万.16.9.许老板诚意满满了。毕竟用的都是博世,宁德时代78度电,国际一流设计师等等好东西,外加3年60%回购,当然这个当不得真哈,估计和你到时候车子状态有很大关系,终身的各种质保和保养以及道路救援这些都是突显第一次造车对消费者的主观诚意,
总结,如果现在打算买车,比较看重性价比,预算外30以内,恒驰值得体验。
恒大卖车思路和卖房有点类似,就是差不多的东西我给你个价格惊喜。 https://t.cn/R2WxuOi
✋热门推荐