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【NTT Data Italia成立互联网汽车安全测试中心】据telecompaper网站11月18日报道，日本IT巨头NTT Data的意大利子公司表示，它已与汽车零部件供应商马瑞利和网络安全公司C2A Security合作，建立一个全球性的中心来测试联网汽车的安全性。计划中的“全球汽车安全测试中心”将为NTT Data所服务的所有国家的客户进行汽车安全测试，以保证和保护车辆系统免受网络攻击。

合作伙伴在柏林举行的Esar论坛活动上展示了该中心的设计方案，该中心使用“系统级模糊测试”技术来检测汽车控制单元软件中的错误和漏洞。NTT Data补充说，该项目还将使用创新的人工智能算法来识别正在进行的任何攻击，并向车辆安全运营中心发送警报以进行实时干预。
（编译：史天阳）

#大众开始研发氢燃料电池# 11月18日消息，据国外媒体报道，在发展新能源汽车的浪潮中，除了充电的纯电动汽车，通过氢与氧的化学反应而产生电能的氢燃料电池汽车，也是一个发展方向。

从外媒最新的报道来看，在大力推动向电动汽车转型的大众汽车集团，也在研发氢燃料电池汽车。外媒报道大众研发氢燃料电池汽车，源自他们与德国公司Kraftwerk Tubes联合申请的专利。

两家公司2021年7月申请、近日公布的专利显示他们在联合研发新的氢燃料电池，专利涵盖了氢燃料电池组和氢燃料电池汽车的开发，所打造的氢燃料电池汽车的续航里程，可以达到1243英里，也就是2000公里，远高于目前充电的纯电动汽车的续航里程。#新能源汽车##汽车资讯##我与汽车的日常#

【#大众开始研发氢燃料电池# 】大众汽车日前注册了一个氢燃料电池与氢燃料汽车相关专利，认为氢燃料相比锂电池具备更大优势，不仅成本更低，一个气罐就能实现1987公里的超长续航里程，这是锂电池绝对无法企及的高度，所以要与日系车共进退坚持氢燃料的研发。

为了解决氢燃料电池安全性问题，大众汽车在专利里介绍了一种陶瓷膜，价格比丰田、现代汽车采用的聚合物膜便宜许多，有利于大规模生产降低成本，可以增加相较于现在锂电池的竞争力。