48岁养老如何托底?买重疾险3种预算4种险种
对于一部分家庭来说,买保险的预算并不会很多,因为赚钱不容易。
(一)预算3000。经济实用型的选取标准是:保定期、30年缴费年限的消费型重疾。适合预算不多的朋友。
康惠保2.0:创新前症保障60岁前患重疾,多赔60%:举个栗子,买30万保额,直接享受48万保额的权益,整整多出18万!轻症、中症赔付比例高:轻症按保额的40%、45%、50%来赔,秒杀市面上那些只赔20%的渣渣;中症可以赔保额的60%,也是行业顶尖水平了。有特定疾病保障
(二)预算8000。
①超级玛丽3号max:保额逆天,重60岁前首次确诊重疾,超级玛丽3号max赔付180%保额。
②达尔文3号:注重心脑血管保障的土豪
重疾额外赔付80%、恶性肿瘤与心血管二次赔付150%。同时,达尔文3号也有自己的独立优势:心脑血管+癌症<中早期二次赔付>
③优惠宝:超适合女性的重疾险,女性保费最低的,比其他产品便宜近600元,优惠宝针对某些疾病可以说是相当宽松。像甲状腺结节、乳腺结节、高血压、肺结节、痛风等都有机会标体承保。更加人性化的是,针对医保卡外借的情形,也接受被保人提供自证材料后标体承保。
对于养老险,48岁的年龄虽然不占优势,但是在积蓄.上还是优于年轻人的,所以说子女可以帮父母考虑以短期投资,提高投入的基数,来帮助父母养老退休的安排是没有问题的。
https://t.cn/A64SfmgL
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②达尔文3号:注重心脑血管保障的土豪
重疾额外赔付80%、恶性肿瘤与心血管二次赔付150%。同时,达尔文3号也有自己的独立优势:心脑血管+癌症<中早期二次赔付>
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(型录)本田Logo(GA)(1996.10)
96年10月3日在霓虹发布,次日先期在霓虹上市,而五门版迟至11月初上市,后出口至欧洲和部分国家市场,国内市场有少量进口
City(霓虹特供第二代)的后继车,弥补了霓虹特供第二代City因注重外观而缺少实用性的“尴尬”局面
Logo主打实用和经济性而生,提供三门/五门版本,后推出基于该平台而来的衍生车Capa和HR-V
搭载1.3L(D13B)直4SOHC8v电喷引擎,基于第四代死鱼的D13B化油器引擎魔改而来(减少了气门数量,并增加了PGM-FI电喷,同时进行低转速化调校),中期型新增搭载16v引擎的TS级别车型
变速箱为5速手动和3速自动(带锁止机构),以及轰达自家的Honda Multimatic无极变速(中期型换装Honda Multimatic S无极变速)
悬架为前麦弗逊/后扭力梁式(前驱版)/后De-Dion tube式(四驱版),手动挡部分配置可选LSD,中期型新增搭载DPS双泵系统的适时四驱版
但由于悬架设定偏向于城市中使用,悬架在高速时性能不佳而被用户吐槽,事实上徳大寺有恒(霓虹著名车评人)在“間違いだらけのクルマ選び”里指出该车在车速80km/h或更高行驶时的危险性
Logo推出后由于太过实用而外观设计平庸以及悬架高速性能不佳,加上缺乏市场认可而销量不尽人意
而衍生车Capa/HR-V的销量喜人,Logo最终于01年终结,后继也就是现在的飞度,推出后弥补了前身Logo的缺点并大获成功
96年10月3日在霓虹发布,次日先期在霓虹上市,而五门版迟至11月初上市,后出口至欧洲和部分国家市场,国内市场有少量进口
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搭载1.3L(D13B)直4SOHC8v电喷引擎,基于第四代死鱼的D13B化油器引擎魔改而来(减少了气门数量,并增加了PGM-FI电喷,同时进行低转速化调校),中期型新增搭载16v引擎的TS级别车型
变速箱为5速手动和3速自动(带锁止机构),以及轰达自家的Honda Multimatic无极变速(中期型换装Honda Multimatic S无极变速)
悬架为前麦弗逊/后扭力梁式(前驱版)/后De-Dion tube式(四驱版),手动挡部分配置可选LSD,中期型新增搭载DPS双泵系统的适时四驱版
但由于悬架设定偏向于城市中使用,悬架在高速时性能不佳而被用户吐槽,事实上徳大寺有恒(霓虹著名车评人)在“間違いだらけのクルマ選び”里指出该车在车速80km/h或更高行驶时的危险性
Logo推出后由于太过实用而外观设计平庸以及悬架高速性能不佳,加上缺乏市场认可而销量不尽人意
而衍生车Capa/HR-V的销量喜人,Logo最终于01年终结,后继也就是现在的飞度,推出后弥补了前身Logo的缺点并大获成功
原车卤素灯泡能不能直接替换led灯泡,会不会有什么安全隐患?
卤素大灯因成本低经济实用,雨雾天气穿透力强,而被车企广泛运用,可是它亮度低,射程短,使用寿命也一般。所以,现在很多车主都选择改装灯,LED和氙气灯就应运而生,解决了亮度射程的问题。但事物总有两面性,原车卤素灯直接替换成LED或者氙气灯,真的好吗?会不会有什么安全隐患?
三种灯源的优缺点卤素灯卤素灯的优点是制作简单,成本低,技术成熟;缺点是发热较严重,亮度低,寿命短,但也够用。
LED灯LED灯优点就是“又亮又省电”,亮度为卤素灯的3倍以上,而且瞬间启动,即点即亮,寿命长;但缺点是散热性不好,装配LED灯,都要经过合理的散热设计,不易维修。
氙气灯LED灯的优点是亮度高,相当于卤素灯的4-6倍,寿命也相对较长;缺点是结构复杂,必须配有透镜,还要对大灯进行切割,密封等操作,工艺质量直接影响效果和安全,另外启动时间长,在雨雪雾天气穿透力下降严重。
改装灯的安全隐患在改装时要动汽车电路,而不具备原厂电器标准的用电设备,容易出问题,改装后可能会导致诸如汽车仪表错乱,灯光指示变暗,变速控制系统失灵,错挡,乱挡等。
另外,由于三种灯光的焦点都不一样,有些改装店不了解光源结构,不考虑灯泡焦点的配合和调教,把LED灯泡或者氙气灯直接安装在卤素灯的反光碗上,这样就会导致聚光不好,灯光发散,不集中等问题。
所以,我们需要找到技术,口碑好的改装店来换装,不然花了钱,效果差,还大大增加了行驶安全隐患。大部分车主不更换卤素灯的原因换装过大灯,能否通过年检,这是困扰许多车主想改又不知道能不能改的原因。其实目前并没有相关法律规定,一般只要我们符合以下两个条件,基本没问题。
1、满足强度,色温,光束照射光轴及偏移量等安全技术监测条件,特别是换装氙气灯,尽量保持在4300K的色温。因为灯光检测器只能监测到色谱在6000K以下的光线,过高的色温,会导致仪器检测不到光线的强度,这样灯光的检测自然不及格了。
2、只要不影响驾驶安全的改装灯,年检都能通过,比如氙气大灯要加透镜,没有灯光散光问题,也是合法的。另外,如果司机滥用远光灯造成强光刺目,给人暂时性失明,会带来严重的交通隐患,交警看到照抓不误。
提醒:卤素灯换成氙气大灯一定要加上透镜,不然发出来的强光会刺激对方路人和司机的眼睛,存在严重的安全隐患,对自己和他人都是不负责任的表现。
卤素大灯因成本低经济实用,雨雾天气穿透力强,而被车企广泛运用,可是它亮度低,射程短,使用寿命也一般。所以,现在很多车主都选择改装灯,LED和氙气灯就应运而生,解决了亮度射程的问题。但事物总有两面性,原车卤素灯直接替换成LED或者氙气灯,真的好吗?会不会有什么安全隐患?
三种灯源的优缺点卤素灯卤素灯的优点是制作简单,成本低,技术成熟;缺点是发热较严重,亮度低,寿命短,但也够用。
LED灯LED灯优点就是“又亮又省电”,亮度为卤素灯的3倍以上,而且瞬间启动,即点即亮,寿命长;但缺点是散热性不好,装配LED灯,都要经过合理的散热设计,不易维修。
氙气灯LED灯的优点是亮度高,相当于卤素灯的4-6倍,寿命也相对较长;缺点是结构复杂,必须配有透镜,还要对大灯进行切割,密封等操作,工艺质量直接影响效果和安全,另外启动时间长,在雨雪雾天气穿透力下降严重。
改装灯的安全隐患在改装时要动汽车电路,而不具备原厂电器标准的用电设备,容易出问题,改装后可能会导致诸如汽车仪表错乱,灯光指示变暗,变速控制系统失灵,错挡,乱挡等。
另外,由于三种灯光的焦点都不一样,有些改装店不了解光源结构,不考虑灯泡焦点的配合和调教,把LED灯泡或者氙气灯直接安装在卤素灯的反光碗上,这样就会导致聚光不好,灯光发散,不集中等问题。
所以,我们需要找到技术,口碑好的改装店来换装,不然花了钱,效果差,还大大增加了行驶安全隐患。大部分车主不更换卤素灯的原因换装过大灯,能否通过年检,这是困扰许多车主想改又不知道能不能改的原因。其实目前并没有相关法律规定,一般只要我们符合以下两个条件,基本没问题。
1、满足强度,色温,光束照射光轴及偏移量等安全技术监测条件,特别是换装氙气灯,尽量保持在4300K的色温。因为灯光检测器只能监测到色谱在6000K以下的光线,过高的色温,会导致仪器检测不到光线的强度,这样灯光的检测自然不及格了。
2、只要不影响驾驶安全的改装灯,年检都能通过,比如氙气大灯要加透镜,没有灯光散光问题,也是合法的。另外,如果司机滥用远光灯造成强光刺目,给人暂时性失明,会带来严重的交通隐患,交警看到照抓不误。
提醒:卤素灯换成氙气大灯一定要加上透镜,不然发出来的强光会刺激对方路人和司机的眼睛,存在严重的安全隐患,对自己和他人都是不负责任的表现。
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