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沿着5800公里铁道线 看壮美广西
党的十八大以来
广西高铁发展驶入“快车道”
实现了从“路网末梢”
到“区域枢纽”的华丽嬗变
如今
中国铁路南宁局集团有限公司管内
高铁、普铁互补联动
铁路营业里程超过5800公里
动车直通全国20个省区市
车轮滚滚
寻着奋进的足迹
风笛声声
和着昂扬的节拍
沿着5800公里铁道线 看壮美广西
火车驶过之处皆是绿意
来源:新华网客户端
(素材来源:国铁南宁局融媒体中心 施少明 陆君旖)
沿着5800公里铁道线 看壮美广西
党的十八大以来
广西高铁发展驶入“快车道”
实现了从“路网末梢”
到“区域枢纽”的华丽嬗变
如今
中国铁路南宁局集团有限公司管内
高铁、普铁互补联动
铁路营业里程超过5800公里
动车直通全国20个省区市
车轮滚滚
寻着奋进的足迹
风笛声声
和着昂扬的节拍
沿着5800公里铁道线 看壮美广西
火车驶过之处皆是绿意
来源:新华网客户端
(素材来源:国铁南宁局融媒体中心 施少明 陆君旖)
126亿!川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段可行性研究报告获批
四川省发改委7月8日消息:近日,国铁集团联合省政府批复川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段可行性研究报告(铁发改函〔2022〕284号)。川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段是川藏铁路通道的重要组成部分,对于充分发挥川藏铁路国家战略大通道功能,保障川藏铁路建设物资供应,提升成都铁路主枢纽能力具有重要意义。
新建天府至朝阳湖站正线80.6公里;本线至成昆铁路普兴站联络线10.1公里,至成昆铁路昆明方向联络线3.4公里;拟采用国铁Ⅰ级、双线、时速160公里标准(平面预留时速200公里条件);沿线共设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5座车站。项目投资估算总额约126亿元。
下一步,省发展改革委(省铁路机场办)将认真贯彻落实省委省政府安排部署,锚定目标任务、时间节点,细化重点工作、明确责任分工,督促协调建设单位加快推进初步设计编制及环评、水保等前置要件办理工作,力争年内具备全面开工建设条件。
四川省发改委7月8日消息:近日,国铁集团联合省政府批复川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段可行性研究报告(铁发改函〔2022〕284号)。川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段是川藏铁路通道的重要组成部分,对于充分发挥川藏铁路国家战略大通道功能,保障川藏铁路建设物资供应,提升成都铁路主枢纽能力具有重要意义。
新建天府至朝阳湖站正线80.6公里;本线至成昆铁路普兴站联络线10.1公里,至成昆铁路昆明方向联络线3.4公里;拟采用国铁Ⅰ级、双线、时速160公里标准(平面预留时速200公里条件);沿线共设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5座车站。项目投资估算总额约126亿元。
下一步,省发展改革委(省铁路机场办)将认真贯彻落实省委省政府安排部署,锚定目标任务、时间节点,细化重点工作、明确责任分工,督促协调建设单位加快推进初步设计编制及环评、水保等前置要件办理工作,力争年内具备全面开工建设条件。
国铁集团联合四川省人民政府批复川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段可行性研究报告(铁发改函〔2022〕284号)
新建天府至朝阳湖站正线80.6公里;本线至成昆铁路普兴站联络线10.1公里,至成昆铁路昆明方向联络线3.4公里;拟采用国铁Ⅰ级、双线、时速160公里标准(平面预留时速200公里条件);沿线共设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5座车站。项目投资估算总额约126亿元。下一步,四川省发展改革委(省铁路机场办)将认真贯彻落实省委省政府安排部署,锚定目标任务、时间节点,细化重点工作、明确责任分工,督促协调建设单位加快推进初步设计编制及环评、水保等前置要件办理工作,力争年内具备全面开工建设条件。
新建天府至朝阳湖站正线80.6公里;本线至成昆铁路普兴站联络线10.1公里,至成昆铁路昆明方向联络线3.4公里;拟采用国铁Ⅰ级、双线、时速160公里标准(平面预留时速200公里条件);沿线共设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5座车站。项目投资估算总额约126亿元。下一步,四川省发展改革委(省铁路机场办)将认真贯彻落实省委省政府安排部署,锚定目标任务、时间节点,细化重点工作、明确责任分工,督促协调建设单位加快推进初步设计编制及环评、水保等前置要件办理工作,力争年内具备全面开工建设条件。
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