大家生活中会去很多不同场景,带着大件物品、行李箱等都会非常不方便。
在商场/娱乐场所
逛街购物,娱乐的时候,提着东西不方便
在机场/高铁站/火车站
人有三急,拿着行李不方便时。存包柜尺寸非常大,可以放下行李箱。
在景区/游乐园
游玩观光时,物品存放不安全
在美发店/美容院/健身房/游泳馆
顾客会带包包,做项目时为了安全要存包,所以就可以用到存包柜。也要考虑到防潮耐脏,就可以选择钢制的材质款式颜色也有很多选择。
等等等......存包柜的支持存取物品,存包柜的存物格大小都可以根据应用场景制作。存包柜存取方式不仅有条形码还有人脸识别、指纹识别、刷卡、微信扫码、自编密码等多种方式。
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在机场/高铁站/火车站
人有三急,拿着行李不方便时。存包柜尺寸非常大,可以放下行李箱。
在景区/游乐园
游玩观光时,物品存放不安全
在美发店/美容院/健身房/游泳馆
顾客会带包包,做项目时为了安全要存包,所以就可以用到存包柜。也要考虑到防潮耐脏,就可以选择钢制的材质款式颜色也有很多选择。
等等等......存包柜的支持存取物品,存包柜的存物格大小都可以根据应用场景制作。存包柜存取方式不仅有条形码还有人脸识别、指纹识别、刷卡、微信扫码、自编密码等多种方式。
【司机下车上厕所被要求隔离七天】近日,山西一卡车司机送货到陕西,他自述车被贴封条十几小时,小便在车内解决,因要大便无奈撕掉封条下车,防疫人员却要求他隔离七天,隔离费用一天75元。派出所说他的核酸正常就可以走,但防疫人员仍然要求他自费隔离。现场工作人员说:“这个钱不让你掏了”,司机回答:“我觉得我冤枉的!”据紧急呼叫报道,司机当天核酸结果均为阴性,最终由防疫人员将其送到高速口,让他走了。
不得不说,疫情之下的货车司机实在太难了,封条一贴,几个乃至十几个小时都不能下车,人有三急,司机要是想上厕所该怎么解决?没碰到过,还是根本就没考虑过。
货车司机经常全国各地跑,感染的风险比普通人要高,一些地方对货车司机严格管理无可厚非。但动辄就封车、隔离,无视人吃喝拉撒的基本需求,这样的防疫实在缺少人情味,该引起反思了。正如视频中货车司机所说,防疫是为了让人民幸福,不是让人民痛苦的。
不得不说,疫情之下的货车司机实在太难了,封条一贴,几个乃至十几个小时都不能下车,人有三急,司机要是想上厕所该怎么解决?没碰到过,还是根本就没考虑过。
货车司机经常全国各地跑,感染的风险比普通人要高,一些地方对货车司机严格管理无可厚非。但动辄就封车、隔离,无视人吃喝拉撒的基本需求,这样的防疫实在缺少人情味,该引起反思了。正如视频中货车司机所说,防疫是为了让人民幸福,不是让人民痛苦的。
【司机下车上厕所被要求隔离七天】近日,山西一卡车司机送货到陕西,他自述车被贴封条十几小时,小便在车内解决,因要大便无奈撕掉封条下车,防疫人员却要求他隔离七天,隔离费用一天75元。派出所说他的核酸正常就可以走,但防疫人员仍然要求他自费隔离。现场工作人员说:“这个钱不让你掏了”,司机回答:“我觉得我冤枉的!”据紧急呼叫报道,司机当天核酸结果均为阴性,最终由防疫人员将其送到高速口,让他走了。
不得不说,疫情之下的货车司机实在太难了,封条一贴,几个乃至十几个小时都不能下车,人有三急,司机要是想上厕所该怎么解决?没碰到过,还是根本就没考虑过。
货车司机经常全国各地跑,感染的风险比普通人要高,一些地方对货车司机严格管理无可厚非。但动辄就封车、隔离,无视人吃喝拉撒的基本需求,这样的防疫实在缺少人情味,该引起反思了。正如视频中货车司机所说,防疫是为了让人民幸福,不是让人民痛苦的。
不得不说,疫情之下的货车司机实在太难了,封条一贴,几个乃至十几个小时都不能下车,人有三急,司机要是想上厕所该怎么解决?没碰到过,还是根本就没考虑过。
货车司机经常全国各地跑,感染的风险比普通人要高,一些地方对货车司机严格管理无可厚非。但动辄就封车、隔离,无视人吃喝拉撒的基本需求,这样的防疫实在缺少人情味,该引起反思了。正如视频中货车司机所说,防疫是为了让人民幸福,不是让人民痛苦的。
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