#脱口秀大会[超话]#
这个夏天迟了很久 在今天画上了句号
每一季结束 都有很多不舍
很期待在下一年
和这群我很喜欢的朋友们重逢

每次到半决赛、总决赛
看着朋友们在自己选的音乐声中和大家告别
留下在舞台上最后一句话的时候
总是很伤感 但是
“朋友们 总会再见”

杨笠和小佳讲父亲的死亡
大张伟说 脱口秀的力量就在于
面对灾难和痛苦的时候
能有一份开玩笑的勇气去面对、去化解
“原来脱口秀和摇滚乐一样
是一个那么能够让人有力量的东西”

我深刻体会到那句话
“让无力者有力 让悲观者前行”

今年似乎特别不容易
脱口秀创作的角度越来越窄
被冒犯、被调侃的范围越来越小
大家很难说 大家也很难笑
可是脱口秀大会还是替观众说出了
大家想说的 却无法表达的内容
“城市里还可以鸣笛”

永远喜欢脱口秀
永远喜欢这群永远真诚、永远善良的脱口秀演员们
谢谢每年的脱口秀大会
让大家在乌托邦里相聚、狂欢
“Comedy brings people together”

希望以后有机会亲自见一见我的朋友们
什么时候呢
在大海涨潮时见面吧
朋友们 下班啦！
“The show must go on”

#朱容君[超话]#[抱一抱]#兔子牙[超话]#[哇]#每天安利朱容君# [打call]#可盐可甜兔子牙# [春游家族]@朱容君-兔子牙
我想把爱藏好 不让风听到[羞嗒嗒]
它穿过城市 会被你知道[开学季]
因为爱变渺小 失去了骄傲[送花花]
所以涂抹掉 爱你的记号[彩虹屁]
我又在下一秒 希望风听到
将秘密记牢 吹过你发梢[喵喵]
再靠近你耳朵 说给你知道[赢牛奶]
我祈祷 一切缘分 都正好[awsl]

——《不让风知道》

今天来给大家分享个贵东西，玛莎拉蒂的Grecale。

这个车其实我摸过两次，第一次是店里去静态体验了一下，然后这次是成功地开出来了，深度的在场地和城市里开了开，感受大概是这个样子的：我有钱了，一定买它，对比之下，隔壁的Macan是啥东西啊。

这个说法稍微的夸张了些，但这个车的感觉真真是不错的。

外观咱们就不多说了，这是个仁者见仁的东西，不过有一点需要强调一下，这个车一定要线下看！线下看！线下看！线上线下差距真的很大，反正我线上觉得他就是呆，线下就是Good。

内饰的话无论是用料，还是整体的一个氛围感，终于开始正经像一个六十万往上的车了。内饰全部屏幕花了，折叠的角度对于开车是没有影响的。

上屏幕在功能切换时会有1s左右的延迟，但是切换到功能后很顺，下屏幕则是非常顺，碰到就能识别，哪怕是手机，唯一的缺点就是他没有反馈。

说几个有意思的设置，在非P档下，车辆可以通过拨片进入D档；车辆的大灯控制在下方屏幕里；中控的电子表，可以显示G值和油门开合度。

注：音量在方向盘上无调节，只能在下屏幕右侧，副驾一侧。

动态的话，48V轻混主要任务是给电涡轮供电，在双涡轮加持下，整个动力非常的平顺，不同模式的差异只有踩踏同等深度的情况下，输出的力是不一样的。

啥时候能感受到变速箱呢？急加速，降档拉转速的时候。

悬架很紧绷，不同模式的悬架感受差异很小，只有驾驶者认真驾驶时能感受到，在驾驶时对中小坑坎的过滤很润，仿佛就像是扑哧一下，我知道我压了东西，但是他打不到我这种感觉。但是因为整体还是硬朗的风格，所以低速过大减速带，还是砰砰一下，并且有时候会感受到一种轻微滑移感，很微妙。

其实以前玛莎拉蒂最受诟病的问题是品控、保值、后市场，再加上一段时间吉博力这个主力产品，扣掉标志后，除了声浪一点都不配价格的表现，让这个品牌就有点雪上加霜了。

体验后，我觉得Grecale扣掉标志，也很值六十万，因为能跟同等配置、内饰用料和氛围的国产品牌都卖50万左右了，加上三叉戟的标志，进口才卖六十万真的很不错了。

我之前一直跟朋友说，同一个平台，不同品牌调出来的东西是不一样的，但是同等对手里，别人是全新的平台、全新的设计、全新的动力，一平多吃就显得有些不地道了。

意大利人的浪漫德国人不懂，Grecale卖不过Macan，只能怪曾经吉博力太垃圾。#玛莎拉蒂##玛莎拉蒂grecale##保时捷macan##保时捷#