#投资#【#中国汽车出口量超德国#，新能源成为增长新动力】
作为浙江创诺汽车零部件股份有限公司总经理，王佳良告诉第一财经，企业在今年前8个月的出口同比增长接近80%，长期将保持每年20%左右的扩产能计划。但受大环境影响，今年的销售额预计与去年持平，因此眼下的首要任务，就是开拓市场、获取更多订单。与此同时，他们也在积极研发与新能源汽车相关的零部件配套，以抓住这波新能源汽车的发展势头。

作为中国汽车供应链上的一家民企负责人，王佳良的感受颇为典型。在中国汽车出口超过德国，表现强劲的同时，机遇与挑战并存。

中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年9月中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%，再次超过30万辆；今年1~9月，国内汽车企业出口产品211.7万辆，同比增长55.5%。其中9月新能源汽车出口5万辆，同比增长超过1倍；1~9月新能源汽车出口38[蛋糕].9万辆，同比增长超过1倍，占总出口量的18.4%。对比德国汽车工业协会的数据，中国也超越德国成为了世界第二大汽车出口国。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋对第一财经表示，从今年前8个月的数据来看，新能源汽车出口对汽车出口增长贡献率达到了26.7%，[最右]成为汽车工业外贸的新亮点。#财经#

#上汽出海#【获央视点赞，上汽这款新能源车为G20峰会提供出行保障】

2022 G20峰会将在印度尼西亚巴厘岛召开，上汽通用五菱首款新能源全球车Air ev作为#G20峰会#官方用车，为峰会提供出行保障，并被央视新闻做了《G20峰会官方用车五菱造 中国助力印尼能源转型》的专题报道。

报道中，五菱晴空（Air ev）正在印尼巴厘岛#G20峰会#会场等地忙碌地接送人员。报道指出，这款车型的背后是中国与东南亚国家在新能源汽车领域展开的全产业链合作。据了解，8、9月Air ev在印尼电动车新车市场的份额已超过80%。从#印尼#和#泰国#等市场的表现来看，将为今后全球汽车产业乃至能源产业的格局带来重大影响。

五菱在海外的热销只是上汽海外成绩的一个缩影。长期以来，上汽坚持“有系统、有规划、成建制”推进国际经营。在海外销量方面，上汽连续６年位居全国车企海外销量第一，海外每卖出三辆车，就有一辆上汽造。同时，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链；在海外拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心，伦敦、慕尼黑、东京3大设计中心，泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座生产基地及KD工厂，100余个零部件生产研发基地和1800多个营销服务网点，并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条自营国际航线。今年9月，基于“上汽星云”纯电专属系统化平台的MG MULAN已“登陆”近20个欧洲国家，至10月底海外市场累计发运量破万，明年将在世界80多个国家上市，成为“中国汽车工业的首款全球车”。

比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）宣布与毛里求斯领先的汽车经销商集团LEAL Group达成合作，将共同为毛里求斯市场提供新能源乘用车产品。比亚迪与LEAL Group旗下的LEAL Energie Ltd.举行线上签约仪式，活动于比亚迪全球总部深圳以及LEAL Group总部路易港两地连线进行。
 
目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球70多个国家和地区，超过400座城市。

LEAL Group拥有超过50年的汽车产业历史，在毛里求斯市场具有良好的声誉和领先的专业水平。

比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示：“比亚迪的新能源大巴以及厢式货车已经在毛里求斯获得了众多民众以及消费者的青睐。今后，我们将继续与LEAL Group携手，在毛里求斯发布多款新能源乘用车，共同拥抱电动化、智能化变革，为地球降温1℃。”
 
LEAL集团CEO—Eric Leal表示：“在毛里求斯推广新能源汽车以及清洁能源基础设施对于合作双方来说是一个共赢的机会，并且这也肯定会鼓励其他区域的岛屿来进行效仿。”