【青铜独家 | 飞凡R7上市，换电+智驾成为两大杀手锏】9月27日，背靠上汽集团的飞凡汽车，正式上市了旗下首款中大型旗舰SUV飞凡R7，新车共推出4个车型，车电分离“畅享价”仅为20.59~25.69万元。
今年以来，在飞凡R7之前中大型纯电SUV市场已经杀入了蔚来ES7、小鹏G9、阿维塔11、岚图FREE纯电版等多款关注度很高的新车，竞争态势日趋升级。这就意味着作为后来者的飞凡R7，必须要有差异化优势，才能杀出重围。
青铜科技认为，换电和智能驾驶，是飞凡R7两大杀手锏。
众所周知，动力电池是电动车上最贵的零部件，自去年下半年开始，受上游原材料涨价影响，动力电池成本节节攀升，导致车价普涨，直接增加了消费者负担。飞凡R7支持换电，不仅能有效提升补能效率，还能在今年享受国家补贴，并且实现车电分离的销售模式，极大降低了用户的购车门槛。
根据厂家公布的价格，飞凡R7补贴后售价为28.99~35.69元，在中大型纯电SUV中，已经非常有竞争力了；而选择车电分离模式购车的用户，还可享90kW·h电池立减10万元，每月仅需支付1560元租金，77kW·h电池立减8.4万元，每月仅需支付1260元租金。这样的价格在市场上可以说是前所未有的。
这几年，在蔚来的大力推动下，换电模式的安全性和可靠性已逐渐得到了广大用户的认可，但由于换电站投入和运营成本很高，后续跟进者寥寥。飞凡汽车背靠上汽集团，拥有其他对手难以企及的资源，因此具备支撑换电模式的实力。
根据规划，飞凡汽车将联合战略合作伙伴捷能智电，全面展开业务平台建设，依托中国石化、中国石油遍布全国的加油站网络，升级打造“可充可换可升级”的综合能源服务站。计划2022年全国投建综合能源服务站（同时具有充/换电服务功能）40家，主要国绕上海、北京广州、深圳，成都等一线城市，并逐渐下沉至二三线城市，2023年将达到300家；到2025年，规模将超过 3000家。目前，首个飞凡换电优选体验站已在上海安亭交付中心投建。
在解决了价格和补能便利性这两个电动车用户重要痛点后，飞凡R7还着重打造了面向未来智能出行生活的“爽点”。
作为飞凡品牌“极智战略”的首款重磅车型，飞凡R7给自己定位为“极智高阶纯电SUV”。这个称号可以分解为两个标签，其一是“智舱界屏霸”，其二是“智驾界卷王”——每一个口气都不小。
所谓“智舱界屏霸”，说的是飞凡R7车内搭载的10.25英寸+15.05英寸+12.3英寸的三联屏，以及华为视觉增强AR-HUD平视系统，它们共同组成了RISING MAX 3+1巨幕；同时，基于高通骁龙8155芯片的RISINFG OS车机系统，可实现四屏联动交互和信息的无缝流转，为用户创造沉浸式、场景化的智能座舱新体验。
而“智驾界卷王”一方面是硬件配置“很卷”：飞凡R7搭载了两颗英伟达ORIN X智驾芯片，总算力达508TOPS，足以支持后期L3-L4自动驾驶级别算力的要求；全车33个高感知硬件，包括1个LUMINAR 1550nm高规激光雷达、2个Premium 4D成像雷达、4个增强版远距离点云角雷达、12个超声波雷达、12个800万像素摄像头视觉传感器、1个高精度定位系统以及1个DMS系统。
其中，LUMINAR 1550nm高规激光雷达探测距离达500米，超950nm激光雷达探测距离150米之多；Premium 4D成像雷达为国内首发量产，相比传统毫米波雷达210m的探测距离，其探测距离可达350m，且探测精度更高。
另一方面则是软件算法“很卷”：今年成都车展上，飞凡汽车发布了RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统，该系统由飞凡智驾500人团队经过2年半时间自主研发，是业内首个采用全融合算法、可自定义的智驾系统。
所谓全融合算法，就是将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果，与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，通过三重融合在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应。
按照企业的说法简单概括，RISING PILOT不仅让前融合和后融合两种不同的算法模式得以相加，更实现了“1+1＞2”的效果。飞凡汽车放出豪言，RISING PILOT智驾系统的置信度高达99.9999%。
不过，不可否认的是，目前在国家相关法律法规尚未放开的情况下，智能电动车的高阶自动驾驶能力很难被用户感知到。根据企业规划，10月随车一同交付的，是RISING PILOT高速领航功能，城市道路及更多场景下的智能驾驶功能，还有待后续OTA升级。目前消费者的关注点，仍主要集中在车辆造型空间、驾乘体验、配置能耗等传统维度。
在造型上，飞凡R7采用了溜背的轿跑式设计，在一众竞品中可谓独树一帜。长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，配合21寸大轮毂，看上去修长、动感，同时不乏力量感。整体设计风格也非常符合当下的主流趋势和大众审美。
账面数据显示，飞凡R7单电机车型最大功率为250千瓦，最高可实现642公里续航里程。双电机版本则强在动力，可输出400千瓦的最大功率以及700牛·米的峰值扭矩，百公里加速最快达3.8s。电池组方面，飞凡R7搭载90KWh三元锂电池组，并且采用了CTP和双层横置电芯技术。
在豪华和舒适性上，飞凡R7全系标配无框车门、BOSE剧院级音响、触控式真皮方向盘、256色线性氛围灯、双层隔热全景天幕等配置，将质价比拉满。
青铜科技认为，虽然当下高端纯电SUV市场仍被特斯拉Model Y牢牢把持，但随着中国品牌不断向上，以更高品质和更具诚意的产品刷新用户认知，用不了多久，市场的天平就会改变倾斜的方向。飞凡R7能否成为其中的关键砝码，我们拭目以待。
今年以来，在飞凡R7之前中大型纯电SUV市场已经杀入了蔚来ES7、小鹏G9、阿维塔11、岚图FREE纯电版等多款关注度很高的新车，竞争态势日趋升级。这就意味着作为后来者的飞凡R7，必须要有差异化优势，才能杀出重围。
青铜科技认为，换电和智能驾驶，是飞凡R7两大杀手锏。
众所周知，动力电池是电动车上最贵的零部件，自去年下半年开始，受上游原材料涨价影响，动力电池成本节节攀升，导致车价普涨，直接增加了消费者负担。飞凡R7支持换电，不仅能有效提升补能效率，还能在今年享受国家补贴，并且实现车电分离的销售模式，极大降低了用户的购车门槛。
根据厂家公布的价格，飞凡R7补贴后售价为28.99~35.69元，在中大型纯电SUV中，已经非常有竞争力了；而选择车电分离模式购车的用户，还可享90kW·h电池立减10万元，每月仅需支付1560元租金，77kW·h电池立减8.4万元，每月仅需支付1260元租金。这样的价格在市场上可以说是前所未有的。
这几年，在蔚来的大力推动下，换电模式的安全性和可靠性已逐渐得到了广大用户的认可，但由于换电站投入和运营成本很高，后续跟进者寥寥。飞凡汽车背靠上汽集团，拥有其他对手难以企及的资源，因此具备支撑换电模式的实力。
根据规划，飞凡汽车将联合战略合作伙伴捷能智电，全面展开业务平台建设，依托中国石化、中国石油遍布全国的加油站网络，升级打造“可充可换可升级”的综合能源服务站。计划2022年全国投建综合能源服务站（同时具有充/换电服务功能）40家，主要国绕上海、北京广州、深圳，成都等一线城市，并逐渐下沉至二三线城市，2023年将达到300家；到2025年，规模将超过 3000家。目前，首个飞凡换电优选体验站已在上海安亭交付中心投建。
在解决了价格和补能便利性这两个电动车用户重要痛点后，飞凡R7还着重打造了面向未来智能出行生活的“爽点”。
作为飞凡品牌“极智战略”的首款重磅车型，飞凡R7给自己定位为“极智高阶纯电SUV”。这个称号可以分解为两个标签，其一是“智舱界屏霸”，其二是“智驾界卷王”——每一个口气都不小。
所谓“智舱界屏霸”，说的是飞凡R7车内搭载的10.25英寸+15.05英寸+12.3英寸的三联屏，以及华为视觉增强AR-HUD平视系统，它们共同组成了RISING MAX 3+1巨幕；同时，基于高通骁龙8155芯片的RISINFG OS车机系统，可实现四屏联动交互和信息的无缝流转，为用户创造沉浸式、场景化的智能座舱新体验。
而“智驾界卷王”一方面是硬件配置“很卷”：飞凡R7搭载了两颗英伟达ORIN X智驾芯片，总算力达508TOPS，足以支持后期L3-L4自动驾驶级别算力的要求；全车33个高感知硬件，包括1个LUMINAR 1550nm高规激光雷达、2个Premium 4D成像雷达、4个增强版远距离点云角雷达、12个超声波雷达、12个800万像素摄像头视觉传感器、1个高精度定位系统以及1个DMS系统。
其中，LUMINAR 1550nm高规激光雷达探测距离达500米，超950nm激光雷达探测距离150米之多；Premium 4D成像雷达为国内首发量产，相比传统毫米波雷达210m的探测距离，其探测距离可达350m，且探测精度更高。
另一方面则是软件算法“很卷”：今年成都车展上，飞凡汽车发布了RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统，该系统由飞凡智驾500人团队经过2年半时间自主研发，是业内首个采用全融合算法、可自定义的智驾系统。
所谓全融合算法，就是将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果，与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，通过三重融合在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应。
按照企业的说法简单概括，RISING PILOT不仅让前融合和后融合两种不同的算法模式得以相加，更实现了“1+1＞2”的效果。飞凡汽车放出豪言，RISING PILOT智驾系统的置信度高达99.9999%。
不过，不可否认的是，目前在国家相关法律法规尚未放开的情况下，智能电动车的高阶自动驾驶能力很难被用户感知到。根据企业规划，10月随车一同交付的，是RISING PILOT高速领航功能，城市道路及更多场景下的智能驾驶功能，还有待后续OTA升级。目前消费者的关注点，仍主要集中在车辆造型空间、驾乘体验、配置能耗等传统维度。
在造型上，飞凡R7采用了溜背的轿跑式设计，在一众竞品中可谓独树一帜。长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，配合21寸大轮毂，看上去修长、动感，同时不乏力量感。整体设计风格也非常符合当下的主流趋势和大众审美。
账面数据显示，飞凡R7单电机车型最大功率为250千瓦，最高可实现642公里续航里程。双电机版本则强在动力，可输出400千瓦的最大功率以及700牛·米的峰值扭矩，百公里加速最快达3.8s。电池组方面，飞凡R7搭载90KWh三元锂电池组，并且采用了CTP和双层横置电芯技术。
在豪华和舒适性上，飞凡R7全系标配无框车门、BOSE剧院级音响、触控式真皮方向盘、256色线性氛围灯、双层隔热全景天幕等配置，将质价比拉满。
青铜科技认为，虽然当下高端纯电SUV市场仍被特斯拉Model Y牢牢把持，但随着中国品牌不断向上，以更高品质和更具诚意的产品刷新用户认知，用不了多久，市场的天平就会改变倾斜的方向。飞凡R7能否成为其中的关键砝码，我们拭目以待。
最近愈发悟到的一点。
有些事情不该是在开始后，你通过分析研判预判实践，甚至完成闭环后，来judge.
比如亲情，友情，爱情，你冷静沉稳的端出精妙的计算器、天平、excel，把所有因素码得整整齐齐，计算的分毫必究，并得出一个颇具说服力的结论，给自己或他人解释得明明白白。
看起来似乎格外严谨的流程下，往往忽视了最重要的一点，人和工具，动物和工具最大的区别，恰恰是，很多东西从一开头，就不能往秤上放。
这个精妙的闭环，可能启动即错误。
他们她们它们应该用另一套“器”来承载，无量区别。
所谓大智若愚，所谓浑然天成，所谓不忘初心。
也有类似的逻辑，细微末节的探求背后，往往也偏离大道至简。
这可能便是生活烟火中的不易之处，一方面追求平衡和可持续，一方面资源精力主观有限。
更大的自由处世平台，更自如平和的宁静，需要莫大的付出和成本。
人与人的差异距离，人与物的权属统治，造就了历史和社会。
多元宇宙的实质不在于银河系外的宇宙星辰，而在于一花一世界，一叶一菩提，个人即宇宙，孤独即客观。
生活本身，即个人宇宙与他者宇宙的交叠参差，有些有量，有些无量。
生活的存在或意义无法量化，混沌模糊中，亲身体验和自我本实最为重要。
还有颇为重要的其他。
比如，爱与和平。
比如，微观宇宙外部的，星辰日月。
最后预测下人类元宇宙的终极形态，人的记忆和梦境，可以通过客观实体得一观现。
但倘若真能抵达这天，其他纷争也早已翩翩。
有些事情不该是在开始后，你通过分析研判预判实践，甚至完成闭环后，来judge.
比如亲情，友情，爱情，你冷静沉稳的端出精妙的计算器、天平、excel，把所有因素码得整整齐齐，计算的分毫必究，并得出一个颇具说服力的结论，给自己或他人解释得明明白白。
看起来似乎格外严谨的流程下，往往忽视了最重要的一点，人和工具，动物和工具最大的区别，恰恰是，很多东西从一开头，就不能往秤上放。
这个精妙的闭环，可能启动即错误。
他们她们它们应该用另一套“器”来承载，无量区别。
所谓大智若愚，所谓浑然天成，所谓不忘初心。
也有类似的逻辑，细微末节的探求背后，往往也偏离大道至简。
这可能便是生活烟火中的不易之处，一方面追求平衡和可持续，一方面资源精力主观有限。
更大的自由处世平台，更自如平和的宁静，需要莫大的付出和成本。
人与人的差异距离，人与物的权属统治，造就了历史和社会。
多元宇宙的实质不在于银河系外的宇宙星辰，而在于一花一世界，一叶一菩提，个人即宇宙，孤独即客观。
生活本身，即个人宇宙与他者宇宙的交叠参差，有些有量，有些无量。
生活的存在或意义无法量化，混沌模糊中，亲身体验和自我本实最为重要。
还有颇为重要的其他。
比如，爱与和平。
比如，微观宇宙外部的，星辰日月。
最后预测下人类元宇宙的终极形态，人的记忆和梦境，可以通过客观实体得一观现。
但倘若真能抵达这天，其他纷争也早已翩翩。
买花，在即将打烊的花店。
我喜爱百合。
也不动声色的，看少爷挑选一束太阳花，搭配绿乒菊，用深咖色包装纸，系雅灰色丝带。
“妈妈，可以放在你的房间。” — 他说
车辆穿梭夜色，路灯一盏接一盏，行人三三两两，花头不经意掠过鼻翼，凛冽的香气。
人，活在在时间轴的两端，如同一杆天平，清晨与黑夜。
开始是结束，结束却也是开始；
复始循环，人生如是不变，时间公平无私情，不偏不倚的分配。
唱晚。
我喜爱百合。
也不动声色的，看少爷挑选一束太阳花，搭配绿乒菊，用深咖色包装纸，系雅灰色丝带。
“妈妈，可以放在你的房间。” — 他说
车辆穿梭夜色，路灯一盏接一盏，行人三三两两，花头不经意掠过鼻翼，凛冽的香气。
人，活在在时间轴的两端，如同一杆天平，清晨与黑夜。
开始是结束，结束却也是开始；
复始循环，人生如是不变，时间公平无私情，不偏不倚的分配。
唱晚。
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