#威马汽车# 【威马W6和EX5体型差不多 为什么续航提升如此巨大？】

威马W6已经在昨天正式开始预售了，目前我们收到的消息是，W6预售首日就已经有超过2万台的预定量，成绩非常优秀。不过你有没有好奇一个事情：W6和EX5的体型尺寸差不多，为什么W6能做到最高620公里的续航，比EX5整整高了100公里？

根本原因在于电池能量密度上。威马官方介绍称，W6的电池能量密度达到了180千瓦时。这基本上是当今三元锂电池的最高能量密度水平了。而且有别于其他车企用的同样是180千瓦时能量密度的电池，威马W6的电池组防护能力更优秀，因此其实际安全性要高于其他采用180千瓦时NCM811电池组的车企产品们。

也许有人会说威马为什么那么久才上180千瓦时电池，但实际上这恰好是好事情，只有当企业完全搞得定这么高能量密度电池的防护特性了再推出，比赶进度匆忙推出，然后一个月烧十几台车的一些车企，要高到不知那去了。

1月一线城市汽车销量Top 10：比亚迪汉力压Model 3京深夺冠，广州被德系霸占？ 根据上险数，2020年Model 3分别是京沪深三地销量冠军，在广州也名列前十。

到了2021年1月，画风突变： 京深两地，Model 3被比亚迪汉超越，降至亚军。北京，汉以1519辆成绩领先Model 3约400辆；深圳，汉以27辆优势险胜宿敌。

汉的销量包含汉EV、汉DM。 上海，Model 3以3002辆成绩保持第一，远高于汉（第4位，1,631辆），但冠军不稳——第二的荣威RX5与它仅相差34辆。 广州，销量Top10中Model 3和汉双双失踪，唯一一款电动车是威马EX5。更有意思的是，作为日系大本营，广州1月最畅销的前两车型却是大众的：帕萨特和朗逸！

小编猜，是北方人就地过年造成的？

而且，广州是唯一一个前十没有一款豪华车的一线城市，太务实低调了…… 2月，特斯拉召回中控屏芯片，更被五部门约谈，这将进一步影响特斯拉的口碑和销量，未来能否保住上海等城市第一，还不好说。 大家觉得，2月会有什么变化？

#数说车市##汽车销量##一线城市#

#汽车资讯# 1月上险数公布，威马EX5依旧能打，比亚迪唐存在感薄弱
日前，中汽中心公布了1月份国内乘用车上险数据。根据数据显示，蔚来EC6以2864台的上险数稳坐销量冠军，而蔚来ES6则以2679台夺得亚军。值得一提的是，蔚来EC6已经连续3个月蝉联高端Coupe SUV销量第一。

同属新势力头部阵营的威马汽车#威马汽车# 表现也可圈可点，旗下EX5车型以2291辆的上险数位列第三。虽然威马EX5上市已有两年，但凭借出色的性价比，依旧是纯电SUV市场中炙手可热的车型。

比亚迪#比亚迪# 元和宋两款车型则分别位列榜单的第八和第十三。而和卖得火热的比亚迪汉EV相比，同样搭载刀片电池的唐EV处境相对尴尬，没有进入1月份上险数榜单前十五，这也意味着销量低于348 辆。