正能量 | 揭西交警蜀黍上班途中快速救助一名摩电车摔倒骑行者 驾驶摩电车时，骑行戴头盔，安全不吃亏，此话不假！这是一个最近发生在揭西县城城东大圆路段，骑行者不慎摔倒后获得及时救助的爱心“故事”，而不是酿成骑行者人身受伤甚至更严重后果的“事故”。
从卡口视频中，我们不难看到骑行者摔倒时，其状况十分惊险，特别是快速行驶的车辆从其卧倒身旁忽忽而过。结果，因骑行者能规范佩戴安全头盔，又恰好得到路过交警蜀黍的及时救助，遂有惊无险，化险为夷。
6月10日上午8时06分20秒，正是人们上班的早高峰时段，路上车水马龙，天空正下着小雨。是时，揭西县公安局交警大队李史雄、张优裕俩人正驾车同往单位上班路上，途经中石化河婆加油站前路段时，猛然看到一位摩电车骑行者摔倒在路中间，其身穿的雨衣缠住车辆，让骑行者没法脱开站起身来，一时无法脱离困境。而该骑行者摔倒的位置，正处于朱坑径下坡路段，下坡车辆速度飞快，雨天路面又十分湿滑，可谓险象环生，危险随时降临。
李史雄、张优裕俩人见状，立即靠边停车，李史雄同志老当益壮，和张优裕同志一起快步奔上前去。对卧倒在路面上正在折腾的骑行者马上展开救助，帮助该骑行者迅速解开头盔和雨衣，并将摔倒的摩电车扶起推到路边，及时避免次生事故的发生。经李、张俩人仔细询问与查看，该位骑行者毫发未伤，安然无恙。骑行者在对李、张俩人连连称谢后，遂自行驾车离开现场。
微语：面对路上市民突发的险情，李、张两位同志视而见之，见而助之。虽说为举手之劳，却正是万分及时的救助，更何况自身置于车流中的危险。见危挺身出，护民践初心。以微见著，缘此，这无疑体现了我为群众办实事、爱民护民好作风。
启示：该位摩电车骑行者能规范佩戴安全头盔，有效地避免了摔倒时头部与路面的强力碰撞，保护了生命，保住了幸福。充分说明：戴了头盔，生命不危。
提醒：雨天驾驶摩电车，在规范佩戴安全头盔的同时，务必要做到减速慢行、观察路面，正确操作。毕竟：事业财富和家庭，出了车祸等于零。
从卡口视频中，我们不难看到骑行者摔倒时，其状况十分惊险，特别是快速行驶的车辆从其卧倒身旁忽忽而过。结果，因骑行者能规范佩戴安全头盔，又恰好得到路过交警蜀黍的及时救助，遂有惊无险，化险为夷。
6月10日上午8时06分20秒，正是人们上班的早高峰时段，路上车水马龙，天空正下着小雨。是时，揭西县公安局交警大队李史雄、张优裕俩人正驾车同往单位上班路上，途经中石化河婆加油站前路段时，猛然看到一位摩电车骑行者摔倒在路中间，其身穿的雨衣缠住车辆，让骑行者没法脱开站起身来，一时无法脱离困境。而该骑行者摔倒的位置，正处于朱坑径下坡路段，下坡车辆速度飞快，雨天路面又十分湿滑，可谓险象环生，危险随时降临。
李史雄、张优裕俩人见状，立即靠边停车，李史雄同志老当益壮，和张优裕同志一起快步奔上前去。对卧倒在路面上正在折腾的骑行者马上展开救助，帮助该骑行者迅速解开头盔和雨衣，并将摔倒的摩电车扶起推到路边，及时避免次生事故的发生。经李、张俩人仔细询问与查看，该位骑行者毫发未伤，安然无恙。骑行者在对李、张俩人连连称谢后，遂自行驾车离开现场。
微语：面对路上市民突发的险情，李、张两位同志视而见之，见而助之。虽说为举手之劳，却正是万分及时的救助，更何况自身置于车流中的危险。见危挺身出，护民践初心。以微见著，缘此，这无疑体现了我为群众办实事、爱民护民好作风。
启示：该位摩电车骑行者能规范佩戴安全头盔，有效地避免了摔倒时头部与路面的强力碰撞，保护了生命，保住了幸福。充分说明：戴了头盔，生命不危。
提醒：雨天驾驶摩电车，在规范佩戴安全头盔的同时，务必要做到减速慢行、观察路面，正确操作。毕竟：事业财富和家庭，出了车祸等于零。
【西安仪祉湖公园“阻断”三河一山骑行道？管理方：出于安全考虑，后期会优化】西安三河一山绿道开通后，为爱好骑行的人创造了优美环境，不过仪祉湖公园开园后，穿公园而过的绿道不允许自行车进入。骑行者苦恼不能“环行”，公园管理方表示是出于安全考虑。
市民：两条绿道都有可骑行标志，但石墩堵路只好折返
6月6日，西安市民温先生反映，三河一山绿道开通后，他和骑友们经常在三河一山绿道骑行，但让他们苦恼的是，仪祉湖公园开园后，穿过仪祉湖的绿道被阻断，他们每次骑到这里只能折返。
温先生今年66岁，是一名骑行爱好者，“每周六，我和骑友们往往会外出骑行，三河一山绿道建成后，我们非常开心。”温先生说，“仪祉湖公园开园后，我们骑行到了公园入口，这里有三河一山绿道，也有沣惠绿道，两条绿道都有可骑行的标志，但是自行车却不能进去。我们只好把自行车锁住，步行进去看了看三河一山绿道，最后骑车折返。”
之后，温先生和骑友们再次骑行至此，“至少三次，还是不能进去，只好折返了。6月5号，我们骑到了其中一个入口，看到石墩堵住了去路。”温先生说，“我就很疑惑，三河一山绿道是一条可以骑行的道路，鼓励市民健身，为啥到了仪祉湖公园就切断了呢？还有，我们想沿着三河一山绿道骑车环行，拼一个圆，现在拼不起来了。”
公园管理方：出于安全考虑变为步行道，接下来会优化管理方案
6月6日下午，华商报记者来到仪祉湖公园，在其中一个入口处，看到三河一山绿道和沣惠绿道均穿过该公园，入口用一个可以活动的栅栏拦着。值班保安说：“自行车不能进入。”
随后，华商报记者来到仪祉湖公园管理处，当日值班的现场管理人员刘先生说，绿道穿过公园的长度大约1000米，公园一共有4个口，有两个口放置了石墩，一个口安装了活动栏杆，一个口由保安值守，阻止自行车进入是因为考虑公园游客的安全。有一天一个小孩差点被自行车撞到，孩子受到惊吓，家长对公园提出了意见，所以自行车到了这里后希望能折返。公园刚开园时，五一期间平均每天人流量约3万，出于安全考虑，公园里的这一截绿道为步行道。
刘先生说，公园也接到了市民的相关反映，仪祉湖公园尚在开发阶段，接下来会优化完善管理方案。有市民提出是否可以在绿道加装一道栏杆，一侧步行一侧骑行，刘先生说，会把这一建议进行反馈，公园会充分考虑市民建议。
华商报记者 任婷/文 邓小卫/图
市民：两条绿道都有可骑行标志，但石墩堵路只好折返
6月6日，西安市民温先生反映，三河一山绿道开通后，他和骑友们经常在三河一山绿道骑行，但让他们苦恼的是，仪祉湖公园开园后，穿过仪祉湖的绿道被阻断，他们每次骑到这里只能折返。
温先生今年66岁，是一名骑行爱好者，“每周六，我和骑友们往往会外出骑行，三河一山绿道建成后，我们非常开心。”温先生说，“仪祉湖公园开园后，我们骑行到了公园入口，这里有三河一山绿道，也有沣惠绿道，两条绿道都有可骑行的标志，但是自行车却不能进去。我们只好把自行车锁住，步行进去看了看三河一山绿道，最后骑车折返。”
之后，温先生和骑友们再次骑行至此，“至少三次，还是不能进去，只好折返了。6月5号，我们骑到了其中一个入口，看到石墩堵住了去路。”温先生说，“我就很疑惑，三河一山绿道是一条可以骑行的道路，鼓励市民健身，为啥到了仪祉湖公园就切断了呢？还有，我们想沿着三河一山绿道骑车环行，拼一个圆，现在拼不起来了。”
公园管理方：出于安全考虑变为步行道，接下来会优化管理方案
6月6日下午，华商报记者来到仪祉湖公园，在其中一个入口处，看到三河一山绿道和沣惠绿道均穿过该公园，入口用一个可以活动的栅栏拦着。值班保安说：“自行车不能进入。”
随后，华商报记者来到仪祉湖公园管理处，当日值班的现场管理人员刘先生说，绿道穿过公园的长度大约1000米，公园一共有4个口，有两个口放置了石墩，一个口安装了活动栏杆，一个口由保安值守，阻止自行车进入是因为考虑公园游客的安全。有一天一个小孩差点被自行车撞到，孩子受到惊吓，家长对公园提出了意见，所以自行车到了这里后希望能折返。公园刚开园时，五一期间平均每天人流量约3万，出于安全考虑，公园里的这一截绿道为步行道。
刘先生说，公园也接到了市民的相关反映，仪祉湖公园尚在开发阶段，接下来会优化完善管理方案。有市民提出是否可以在绿道加装一道栏杆，一侧步行一侧骑行，刘先生说，会把这一建议进行反馈，公园会充分考虑市民建议。
华商报记者 任婷/文 邓小卫/图
【一路穿梭追风去 ——“骑行热”带动自行车销量直线上升】
“走啊，刷街去！”天气渐热，身边“骑行族”越来越多。他们穿着骑行服，戴着头盔、防风眼罩，一路穿梭，很是拉风。连日来，记者走访市区多家品牌自行车专营店了解到，新一轮“骑行热”兴起，自行车和相关装备的销量直线上升。
售价提升了
“骑行是一种时尚。”家住华润悦府小区的陈凯，在长风街一家自行车专营店，花4200元买了一辆“不死骑”旅行自行车。“最近，几个朋友在微信群里，相约周末骑自行车出去跑跑。”陈凯告诉记者，他身边有不少骑行爱好者，其中不乏“发烧友”和高阶玩家。
5月16日下午，在位于三墙路的“捷安特”品牌专营店，多位消费者正在选购心仪车型。记者看到，店内在售的自行车主要分为三类，即山地车、公路车和旅行车。山地车胎宽把直，公路车胎窄把曲，旅行车平稳耐用，售价从两三千元至数万元不等。
“汾河景区滨河自行车道建成以后，自行车销量一直呈上升趋势。尤其今年受疫情影响，选择近郊游和户外活动的市民增多，带动了骑行热。”该店工作人员介绍，在各种车型当中，公路车相对主流，购买者以城市白领和刚入门的骑行爱好者为主。曾经热销的山地车，现在的消费人群以学生为主。喜欢长途骑行的，则选购旅行车，舒适性和耐用性都不错。有的车型，设计有可安装驮包的位置，功能更丰富，价位较高。“自行车产品种类细分，材质提升，从钢到铝再到碳纤维，单车售价上万元很常见。”
工作人员表示，店内有的单车售价达四五万元。前两天，店里为顾客组装了一辆意大利“梅花”牌公路自行车，整车加装配共花费15万余元。
装备换代了
“80后”钮堃，主要从事儿童教育，从大学就爱好骑自行车，至今算一名资深玩家。他精通各类自行车的组装、整修、改装，还参与了多个骑行俱乐部的创办。近几年，太原骑行人数一直在增长，骑行业态也发生了新变化，除了原来由单车俱乐部开展的骑行活动外，现在家庭式骑行、学生骑行群体等团队多了起来，装备更专业化。不少人从“骑”车转变到“玩”车，并成为自行车“发烧友”。
在省体育场，分布着多家品牌自行车专营店。记者了解到，目前市场上销售的主流“玩家级”自行车主要是来自美国、意大利、中国台湾地区等地的品牌。在“喜德盛”专营店，各种骑行装备和改装配件应有尽有。专业防风眼镜、骑行头盔、骑行服、手套等等，初步算下来，配齐一套行头，总得上千元。近一段时间，车头灯、车尾灯、码表、前轮架板、座垫等配套装备比较畅销。
“有的玩家，一个人拥有好几部不同功能的单车，对装备要求更高，也更专业。刚需如此，市场也在不断细分升级。”在“闪电”专营店记者看到，整车几乎没有配备脚踏，售价9万余元的高端碳纤维车型也是如此。工作人员介绍，这是为了方便车友装配选项。“仅仅脚踏一项，就有平踏、锁踏等多个分类，不同脚踏需要配备相应的骑行鞋。如自行车车架，碳纤维材质的价格要明显高于铝合金，自重更轻，功能更精准，可改装度更高。”
购买不攀比
自行车专用道开通，骑行环境优化，我市骑行族队伍不断壮大。业内人士建议，初级骑行者在选购自行车时，应结合个人爱好和经济承受能力，不可攀比。
“有人花了七八千元买了一辆不错的自行车，结果嫌累、嫌晒，骑了几天就不骑了。”钮堃说，买自行车是用于上下班还是健身锻炼，这之间区别很大。在专营店，按照顾客的需求和预算，工作人员会给出相应的建议。他认为，刚入圈的骑友不妨先做些功课，网上搜索，了解基本知识，对比多家专营店后再作决定。“短距离骑友可考虑3000元以下的自行车，达到一定骑行水平后，再考虑提高车的配置。计划长途骑行的骑友，可以购买专业自行车，并安装货架、驮包等配件，满足长途骑行的需要。”
另外，由于一些专业自行车时速很快，钮堃建议，骑行时安全第一，要佩戴头盔、手套和护膝、护肘等装备。购买自行车要选择正规渠道，保留好购车凭证。
记者 梁 丹
“走啊，刷街去！”天气渐热，身边“骑行族”越来越多。他们穿着骑行服，戴着头盔、防风眼罩，一路穿梭，很是拉风。连日来，记者走访市区多家品牌自行车专营店了解到，新一轮“骑行热”兴起，自行车和相关装备的销量直线上升。
售价提升了
“骑行是一种时尚。”家住华润悦府小区的陈凯，在长风街一家自行车专营店，花4200元买了一辆“不死骑”旅行自行车。“最近，几个朋友在微信群里，相约周末骑自行车出去跑跑。”陈凯告诉记者，他身边有不少骑行爱好者，其中不乏“发烧友”和高阶玩家。
5月16日下午，在位于三墙路的“捷安特”品牌专营店，多位消费者正在选购心仪车型。记者看到，店内在售的自行车主要分为三类，即山地车、公路车和旅行车。山地车胎宽把直，公路车胎窄把曲，旅行车平稳耐用，售价从两三千元至数万元不等。
“汾河景区滨河自行车道建成以后，自行车销量一直呈上升趋势。尤其今年受疫情影响，选择近郊游和户外活动的市民增多，带动了骑行热。”该店工作人员介绍，在各种车型当中，公路车相对主流，购买者以城市白领和刚入门的骑行爱好者为主。曾经热销的山地车，现在的消费人群以学生为主。喜欢长途骑行的，则选购旅行车，舒适性和耐用性都不错。有的车型，设计有可安装驮包的位置，功能更丰富，价位较高。“自行车产品种类细分，材质提升，从钢到铝再到碳纤维，单车售价上万元很常见。”
工作人员表示，店内有的单车售价达四五万元。前两天，店里为顾客组装了一辆意大利“梅花”牌公路自行车，整车加装配共花费15万余元。
装备换代了
“80后”钮堃，主要从事儿童教育，从大学就爱好骑自行车，至今算一名资深玩家。他精通各类自行车的组装、整修、改装，还参与了多个骑行俱乐部的创办。近几年，太原骑行人数一直在增长，骑行业态也发生了新变化，除了原来由单车俱乐部开展的骑行活动外，现在家庭式骑行、学生骑行群体等团队多了起来，装备更专业化。不少人从“骑”车转变到“玩”车，并成为自行车“发烧友”。
在省体育场，分布着多家品牌自行车专营店。记者了解到，目前市场上销售的主流“玩家级”自行车主要是来自美国、意大利、中国台湾地区等地的品牌。在“喜德盛”专营店，各种骑行装备和改装配件应有尽有。专业防风眼镜、骑行头盔、骑行服、手套等等，初步算下来，配齐一套行头，总得上千元。近一段时间，车头灯、车尾灯、码表、前轮架板、座垫等配套装备比较畅销。
“有的玩家，一个人拥有好几部不同功能的单车，对装备要求更高，也更专业。刚需如此，市场也在不断细分升级。”在“闪电”专营店记者看到，整车几乎没有配备脚踏，售价9万余元的高端碳纤维车型也是如此。工作人员介绍，这是为了方便车友装配选项。“仅仅脚踏一项，就有平踏、锁踏等多个分类，不同脚踏需要配备相应的骑行鞋。如自行车车架，碳纤维材质的价格要明显高于铝合金，自重更轻，功能更精准，可改装度更高。”
购买不攀比
自行车专用道开通，骑行环境优化，我市骑行族队伍不断壮大。业内人士建议，初级骑行者在选购自行车时，应结合个人爱好和经济承受能力，不可攀比。
“有人花了七八千元买了一辆不错的自行车，结果嫌累、嫌晒，骑了几天就不骑了。”钮堃说，买自行车是用于上下班还是健身锻炼，这之间区别很大。在专营店，按照顾客的需求和预算，工作人员会给出相应的建议。他认为，刚入圈的骑友不妨先做些功课，网上搜索，了解基本知识，对比多家专营店后再作决定。“短距离骑友可考虑3000元以下的自行车，达到一定骑行水平后，再考虑提高车的配置。计划长途骑行的骑友，可以购买专业自行车，并安装货架、驮包等配件，满足长途骑行的需要。”
另外，由于一些专业自行车时速很快，钮堃建议，骑行时安全第一，要佩戴头盔、手套和护膝、护肘等装备。购买自行车要选择正规渠道，保留好购车凭证。
记者 梁 丹
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