清乾隆造办处官造和田籽玉 雕 八棱玉柱手握

尺寸：重171.8克，高108.6MM，径28MM.

品相：完美全品，无裂、无绺、无伤、无棉、无杂，玉质较纯净，玉质较白、纯净、细腻、油润。

清乾隆 和田玉，老工，青白玉籽料，属清代 和田青白玉老坑籽料一玉整雕而成，制作规范周正大器， 棱角分明、线条笔直、造型挺拔、玉质温润、细腻，该玉非常纯净，造型极美。把玩方便，东西大、好玩、耐品。该八棱柱手把件如一沉静男子、内敛深沉、赋予内涵，真的是状如凝脂、精光内蓄。特别适合成功型男士佩戴炫耀。
这件玉器八棱柱手握，看似雕工简单容易，实则难度非常之高，要那么的精准周正、方正、规范、对称、平直、笔直、标准、有棱、有角、棱角一线如刀、绝对八棱均分、面面平直均等无瑕，如同金属零件，这种工一般是乾隆官方造办处的工，乾隆工就是要求工整规范周正，我记得我在故宫看了很多乾隆工的玉牌，都是非常周正工整得如同现代玉器。现在的金属您用现代的车床加工个这么个东西、要周正、八棱均分、面面平整面积一样都要很高的技术，在清代的乾隆工就能做到如此叹为观止的玉手握，实在是我们想破脑袋也不知道为什么纯手工玉雕技艺如此高超。清乾隆玉牌馆藏有很多，件件象现代玉雕，我们不懂的东西太多。
我今天说的这些搞玉雕大师们懂这个东西雕工的难度极大、雕工技艺极高超，比方说：就让他用现代的玉雕电动设备雕出这样的东西来，他一定是做得七歪八扭的，他做不出来这么好、做不了这么工整方正、做不了这么棱角一线如刀的，这是玉啊！不是金属。
这件八棱玉柱，我不解说它，谁都认为很普通，其实不是，这是乾隆的造办处大师作品，乾隆的纯手工雕、不是明代的，慢慢解读就会明白，这件东西费工费料，谁会雕它，雕他做什么？这是乾隆造办处大师级玉雕大师雕此创作挑战自己的作品。搞艺术搞创作的手艺人理解这一点，他们想突破自己，想搞高难度东西挑战自我技艺极限。如雕那种活环连接的链子等等。这种形质的东西在当今玉雕市场上不受欢迎，没人去仿这么个高难度不起眼的东西的，包浆浑厚，对钻孔，玉雕是易圆 难方，

司马金龙墓出土漆屏，北魏时期的漆屏，每块长约 80厘米，宽约 20厘米，厚约2.5厘米。漆屏风用木板制成，出土时较完整的有五块。1965年，山西省大同市司马金龙墓出土，现存于山西大同市博物馆。
遍读朱漆然后作画，有黄色墨书榜题和题记。屏风两面原皆有画，入葬时朝下的一面腐蚀严重，原貌难以辨别，向上一面保存较完好。图中所示为尚能拼合的第一、第二块向上的一面。第一、二块屏风画用栏界分为四层。第一层六个人物，为帝舜格守孝道的故事；第二层三个人物为周太王妃太姜、周武王母大姐、周文王母太任的立像；第三层两个人物，为鲁师春姜及春姜女像；第四层六个人物，为班捷仔辞成帝同乘辇故事。以上故事多出自西汉刘向所著《列女传》，帝舜事迹见《史记·五帝本纪》。所画内容与汉代以历史人物故事喻世教民的传统相承袭所画人物用黑线作铁线描，脸、手涂铅白，服饰器具用黄白、青绿、橙红、灰蓝等色渲染，画风与东晋名画家顾恺之的作品十分相似，面相则已见南朝“秀骨清相”之端倪。而以漆或油彩作画比在纸、帛上作画更为不易，可见漆工技艺高超。这件屏风不但在当时属于上品，在现存北朝文物中也是难得的精品。与屏风同出的还有四个石雕屏趺，当初是插立屏风用的，每件边长约 32厘米，高6.5厘米。屏趺雕刻极精，但内容与屏风画没有联系，均与佛教有关，说明当时北魏佛教十分兴盛。

#1036动新闻#【#高温下的坚守#：酷暑下动车组“修脚师”镟出平稳“旅途”】
“动车跑得稳，全靠脚板平。”这里的“脚”指的就是动车组的车轮。动车组和人一样，路跑多了，“脚”也会起“茧”，“茧”不镟修掉，就会影响动车组的运行安全和平稳性。为了确保暑假运输安全，福州动车段福州南动车所动车组镟轮工需要及时对有损伤的车轮进行镟轮修复。在福州动车段福州南动车所有这么五个人，他们平均年龄不到28岁，有着不同的性格，来自四个不同的省份，却从事着动车段最”镟”的工作——动车组轮对镟修工作。他们个个技术高超，在方寸之间扭转毫厘之差，他们用着“削钢磨铁”的“刀法”，在闷热的临修库里执行着严格的标准，为风驰电掣的动车组车轮清除“老茧”，守护着动车组的平稳运行。暑运以来，由福州开往深圳、杭州、武夷山等地的旅游、探亲及学生客流先后达到高峰，需要上线运行的动车组列车也处于高位运行。列车开行数量增加，轮对镟修任务量也同步增加，他们加班加点对不合格的动车组轮对进行镟修整形。在8月下旬，他们要加班加点完成不少于23列动车组轮对镟修任务。（通讯员：陈述明）