#世界杯上的亚洲时刻#
【2018】
2018年的俄罗斯，澳大利亚、伊朗、日本、韩国、沙特阿拉伯共5支球队代表亚洲出征。
日本：至暗14秒
在2014年不敌哥伦比亚的日本队终于迎来了复仇的机会。香川真司在第6分钟的破门让日本队士气大增。上半场结束前，胡安-金特罗帮助哥伦比亚扳平比分。日本队下半场再进一球，锁定胜局的同时也扬眉吐气了一把。另外两场小组赛，“蓝武士”分别2-2战平塞内加尔；0-1不敌波兰，晋级淘汰赛。
日本队在罗斯托夫迎来了大牌云集的比利时。两队在上半场都未能打破比赛僵局，下半场原口元气和乾贵士先后破门，让“蓝武士”距离目标更近一步。10分钟后比利时队连换两人改变战术，维尔通亨和费莱尼的进球改变了局面，两队再次回到同一起跑线。直到现场伤停补时阶段，沙兹利再进一球，日本队再次无缘八强。
这也是世界杯历史上最经典的战役之一。
伊朗：一步之遥
当看到与西班牙、葡萄牙和摩洛哥同组，不少伊朗球迷就降低了对伊朗队的期望。对“波斯铁骑”来说，享受比赛成了这届世界杯更重要的事。
首战面对摩洛哥，两队僵持不下，直到比赛最终的伤停补时阶段，摩洛哥鲍哈杜兹送出乌龙，伊朗队拿到3分。
第二轮0-1不敌西班牙后，伊朗队将全部希望寄托在了与葡萄牙的比赛上。上半场夸雷斯马先进一球，下半场伤停补时，安萨里法德点球破门，最终伊朗队1-1战平葡萄牙，收获宝贵一分。这是伊朗队在世界杯舞台的最好成绩。
韩国：战胜德国
2018年，韩国队与德国、瑞典、墨西哥同组。
尽管“太极虎”先后0-1、1-2输给了瑞典和墨西哥。第三场与德国的战役到现在还让无数球迷记忆犹新。
手握3分的德国队也渴望另一场胜利，而韩国队也异常坚韧。比赛僵局直到下半场伤停补时阶段才被打破，金英权在第91分钟进球后，德国队门将参与进攻，而后孙兴慜单刀空门得手，帮助韩国队2-0爆冷击败德国。德国队首次无缘世界杯十六强。
沙特阿拉伯：揭幕战噩梦
错过两届赛事的沙特阿拉伯队回到世界杯舞台。他们与俄罗斯、乌拉圭和埃及同组。
迎战东道主，沙特阿拉伯失误频频，最终0-5惨败俄罗斯。
面对小组排名最高的乌拉圭，苏亚雷斯一击制胜，1-0战胜了沙特阿拉伯。已经出局的“绿鹰”在最后一场终于放下了包袱，0-1落后埃及的情况下奋力追击，凭借法拉吉和瓦达萨里的进球，沙特阿拉伯拿下3分。
澳大利亚：点球记忆
第一场就迎来了群星璀璨的法国队，下半场格列兹曼率先破门，不到五分钟耶迪纳克也还以颜色点球罚进。但“袋鼠军团”的防守没能挡得住法国的猛攻，最终1-2丢掉了首场比赛。
对阵丹麦，相似的一幕再次上演，耶迪纳克点球破门，也正是凭借这粒进球，澳大利亚队拿到了本届赛事唯一的一个积分。末轮0-2不敌秘鲁，止步小组赛。
#亚洲杯[超话]#
【2018】
2018年的俄罗斯，澳大利亚、伊朗、日本、韩国、沙特阿拉伯共5支球队代表亚洲出征。
日本：至暗14秒
在2014年不敌哥伦比亚的日本队终于迎来了复仇的机会。香川真司在第6分钟的破门让日本队士气大增。上半场结束前，胡安-金特罗帮助哥伦比亚扳平比分。日本队下半场再进一球，锁定胜局的同时也扬眉吐气了一把。另外两场小组赛，“蓝武士”分别2-2战平塞内加尔；0-1不敌波兰，晋级淘汰赛。
日本队在罗斯托夫迎来了大牌云集的比利时。两队在上半场都未能打破比赛僵局，下半场原口元气和乾贵士先后破门，让“蓝武士”距离目标更近一步。10分钟后比利时队连换两人改变战术，维尔通亨和费莱尼的进球改变了局面，两队再次回到同一起跑线。直到现场伤停补时阶段，沙兹利再进一球，日本队再次无缘八强。
这也是世界杯历史上最经典的战役之一。
伊朗：一步之遥
当看到与西班牙、葡萄牙和摩洛哥同组，不少伊朗球迷就降低了对伊朗队的期望。对“波斯铁骑”来说，享受比赛成了这届世界杯更重要的事。
首战面对摩洛哥，两队僵持不下，直到比赛最终的伤停补时阶段，摩洛哥鲍哈杜兹送出乌龙，伊朗队拿到3分。
第二轮0-1不敌西班牙后，伊朗队将全部希望寄托在了与葡萄牙的比赛上。上半场夸雷斯马先进一球，下半场伤停补时，安萨里法德点球破门，最终伊朗队1-1战平葡萄牙，收获宝贵一分。这是伊朗队在世界杯舞台的最好成绩。
韩国：战胜德国
2018年，韩国队与德国、瑞典、墨西哥同组。
尽管“太极虎”先后0-1、1-2输给了瑞典和墨西哥。第三场与德国的战役到现在还让无数球迷记忆犹新。
手握3分的德国队也渴望另一场胜利，而韩国队也异常坚韧。比赛僵局直到下半场伤停补时阶段才被打破，金英权在第91分钟进球后，德国队门将参与进攻，而后孙兴慜单刀空门得手，帮助韩国队2-0爆冷击败德国。德国队首次无缘世界杯十六强。
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错过两届赛事的沙特阿拉伯队回到世界杯舞台。他们与俄罗斯、乌拉圭和埃及同组。
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【新时代江苏交通｜南京港持续释放“黄金能效”，航线密度每周超200班，江海通达“链”全球】
【当年】2015年11月18日《新华日报》5版报道，一批刚从日本至南京港班轮卸下的进口外贸集装箱，被快速装上南京至泸州的内支线班轮，并从南京港缓缓驶出，7天后抵达泸州港，标志着“泸州—南京—日本”近洋外贸航线正式开通。（吕妍）
南京港兼具海港和江港双重功能，是国家对外开放一类口岸，在长江三角洲和长江中上游、中西部内陆地区能源、原材料等战略物资的江海中转、铁水联运中占有十分重要的枢纽地位。过去，受长江江苏段尹公洲航段弯曲狭窄、通航环境复杂影响，5万吨级以上的大船难以开进南京港。2018年5月，长江南京以下12.5米深水航道投入试运行，航道水深从10.5米提高到12.5米，南京港的通航海轮从3万吨级提高到5万吨级，10万吨级海轮可减载抵达，长江黄金航道“黄金能效”持续释放。
【现在】南京港利用打造江海转运枢纽港机遇，发挥龙潭港区集装箱“水铁联运”优势，2021年完成集装箱吞吐量311.0万标箱，同比增长6.1%。目前，南京港航线密度已达到每周200余班，其中日韩、东南亚近洋航线每周10班，上海、宁波外贸内支线每周65班，韩国线班期服务量、外贸内支线密度以及内贸干线与支线衔接服务效率均列长江段港口首位。国际海运方面，今年1—9月全省新辟加密了连云港—海参崴、连云港—韩国、连云港—东南亚、南京—日本名古屋和大阪、南京—胡志明以及太仓—欧洲等多条国际航线。目前，全省共有国际海运航线89条，其中远洋航线4条、近洋航线85条。
#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
【当年】2015年11月18日《新华日报》5版报道，一批刚从日本至南京港班轮卸下的进口外贸集装箱，被快速装上南京至泸州的内支线班轮，并从南京港缓缓驶出，7天后抵达泸州港，标志着“泸州—南京—日本”近洋外贸航线正式开通。（吕妍）
南京港兼具海港和江港双重功能，是国家对外开放一类口岸，在长江三角洲和长江中上游、中西部内陆地区能源、原材料等战略物资的江海中转、铁水联运中占有十分重要的枢纽地位。过去，受长江江苏段尹公洲航段弯曲狭窄、通航环境复杂影响，5万吨级以上的大船难以开进南京港。2018年5月，长江南京以下12.5米深水航道投入试运行，航道水深从10.5米提高到12.5米，南京港的通航海轮从3万吨级提高到5万吨级，10万吨级海轮可减载抵达，长江黄金航道“黄金能效”持续释放。
【现在】南京港利用打造江海转运枢纽港机遇，发挥龙潭港区集装箱“水铁联运”优势，2021年完成集装箱吞吐量311.0万标箱，同比增长6.1%。目前，南京港航线密度已达到每周200余班，其中日韩、东南亚近洋航线每周10班，上海、宁波外贸内支线每周65班，韩国线班期服务量、外贸内支线密度以及内贸干线与支线衔接服务效率均列长江段港口首位。国际海运方面，今年1—9月全省新辟加密了连云港—海参崴、连云港—韩国、连云港—东南亚、南京—日本名古屋和大阪、南京—胡志明以及太仓—欧洲等多条国际航线。目前，全省共有国际海运航线89条，其中远洋航线4条、近洋航线85条。
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