【搞什么飞机？三菱12年砸1兆生不出日制客机 媒体曝疫情是借口】日本经济本周焦点当属周五(30日)三菱重工正式宣布终止国产喷射客机的Space Jet(原名MRJ)计划，该项目自2008年以来已投入1兆日圆(约2769亿台币)，却从未交付过任何1架飞机，尽管声称项目暂停理由是疫情影响民航业需求，但日本共同社引述相关人士说法：“原因并不是因为新冠病毒，而是三菱重工的傲慢”。更多详情：https://t.cn/A6GZo4CC

【详讯：三菱重工宣布冻结国产支线客机项目】日本三菱重工业公司30日宣布，将冻结首款国产喷气式支线客机“SpaceJet”（原MRJ）项目。公司在新制定的中期经营计划中说明称“暂时停止”。原因是受新冠疫情蔓延冲击，订货方的航空公司需求无望恢复。作为官民夙愿的时隔约半世纪的国产客机开发受挫，期待创造就业和技术革新的政府增长战略也可能受到打击。https://t.cn/A6G7VxW5

【#三菱重工将冻结喷气客机研发同时成为下届战斗机研发主体# 】#财经时报日本最新消息# 三菱重工业30日宣布，将冻结国产首个喷气客机空间喷气(原MRJ)的业务。在2021年度开始的3年中期经营计划中说明“冻结”。新型冠状病毒感染扩大直击，因供货方航空公司需求不可预见，将大幅缩小人员和投资额。官民合二为一的约半个世纪以来国产客机的研制受挫，也将重创政府在创造就业机会和期待技术创新方面的增长战略。

泉泽清次社长在互联网新闻发布会上解释说，开发大幅滞后、被迫冻结的原因“缺乏诀窍和经验”。

但与此同时日本防卫大臣岸信夫30日透露，作为航空自卫队F2战斗机后继的下届战斗机主要开发主体，已与三菱重工业签约。目标是在2035年开始部署，预计F2退役将开始。通过向日本企业下单，为日本主导的开发开辟道路，也谋求防卫产业的保护。

在F2等过去的战斗机开发中，防卫省和各企业在机体和发动机等每个零件上都签订了合同。出于对企业间合作存在问题的反思，此次三菱重工业一家公司采用了汇总设计、制造整体的方式。#日本##三菱##三菱重工##战斗机##客机#