两路果园港综保区保障企业员工热餐超40万份
重庆之声11月19日讯 “和之前相比，肉、蛋和蔬菜的价格基本没有变化。”在重庆空港片区生活配套区的超市内，正在购物的入住员工手拿购物小票细细对照。
空港片区的观月、皓月小区是两江新区两路果园港综保区重要的产业员工定点生活配套区，由公租房公司统一管理。生活配套区是一个大型社区，共有42栋楼，观月、皓月小区常年居住青年员工近4万人，人员多、流动大。当近4万人的大型社区进入闭环管理，如何快速提升运力，保障物资运送？
11月18日，记者从保税港区集团获悉，自本轮疫情发生以来，两路果园港综保区多举措保障生活物资供给，力保价格平稳、供应充足。
“肯定要让入住员工吃上饭，吃饱饭！” 因疫情防控需要，观月、皓月小区开始实施闭环管理。为保障生活配套区入住员工的餐食需求，生活配套区共近50家餐饮业态持续营业，提供打包用餐服务。
社区是疫情防控的前沿阵地，楼栋是落实疫情防控措施的“神经末梢”。公租房公司党员干部带头，组织员工、志愿者协调区内商户，为皓月小区内入住的常春藤学校老师、学生家长150余人提供新鲜蔬菜、肉类食材，保障其生活需求。“小区封控了，前一天还担心买菜问题，第二天志愿者就通过各种方法帮我们解决，蔬菜种类很丰富，为他们点个赞。”入住的学生家长说。
按照供餐地点设计好配送路线，采取点对点、无接触配送，配送人员每天进行核酸检测，配备防护服；进出厂区的车辆进行喷雾消毒……每天都有大量经过检查封装的套餐准时运送到指定地点，为“上班族”和战斗在疫情防控一线的工作人员送上热餐。
“不仅要让大家吃饱吃好，还要吃得放心，吃得安全，我们严格把控供应商的资质和货品质量，全部线上接单、配送上门。”两路果园港综保区相关负责人表示，为全力保障供应，减少人员流动风险，供应单位全部实行闭环管理，园区门店、食堂员工全部驻扎在工作现场。
据统计，11月12日至17日，两路果园港综保区已累计保障厂区和生活区热餐超40万份，平均每日保障厂区和生活区热餐超6.8万份。
据悉，疫情防控期间，两路果园港综保区保障重点企业、重点项目闭环运行。其中，保税港区集团产业部门驻扎在空港片区，驻厂协助企业做好疫情防控工作，除保障厂区和生活区热餐，还安排有防疫保障车辆11辆，协调海关放行企业送医就诊，指导企业向市电子产业专班申领“工业企业电子通行证”104张。做好生产物流保畅，保障企业平稳运行。
（重庆之声记者 张婷婷 保税港区集团供图）
重庆之声11月19日讯 “和之前相比，肉、蛋和蔬菜的价格基本没有变化。”在重庆空港片区生活配套区的超市内，正在购物的入住员工手拿购物小票细细对照。
空港片区的观月、皓月小区是两江新区两路果园港综保区重要的产业员工定点生活配套区，由公租房公司统一管理。生活配套区是一个大型社区，共有42栋楼，观月、皓月小区常年居住青年员工近4万人，人员多、流动大。当近4万人的大型社区进入闭环管理，如何快速提升运力，保障物资运送？
11月18日，记者从保税港区集团获悉，自本轮疫情发生以来，两路果园港综保区多举措保障生活物资供给，力保价格平稳、供应充足。
“肯定要让入住员工吃上饭，吃饱饭！” 因疫情防控需要，观月、皓月小区开始实施闭环管理。为保障生活配套区入住员工的餐食需求，生活配套区共近50家餐饮业态持续营业，提供打包用餐服务。
社区是疫情防控的前沿阵地，楼栋是落实疫情防控措施的“神经末梢”。公租房公司党员干部带头，组织员工、志愿者协调区内商户，为皓月小区内入住的常春藤学校老师、学生家长150余人提供新鲜蔬菜、肉类食材，保障其生活需求。“小区封控了，前一天还担心买菜问题，第二天志愿者就通过各种方法帮我们解决，蔬菜种类很丰富，为他们点个赞。”入住的学生家长说。
按照供餐地点设计好配送路线，采取点对点、无接触配送，配送人员每天进行核酸检测，配备防护服；进出厂区的车辆进行喷雾消毒……每天都有大量经过检查封装的套餐准时运送到指定地点，为“上班族”和战斗在疫情防控一线的工作人员送上热餐。
“不仅要让大家吃饱吃好，还要吃得放心，吃得安全，我们严格把控供应商的资质和货品质量，全部线上接单、配送上门。”两路果园港综保区相关负责人表示，为全力保障供应，减少人员流动风险，供应单位全部实行闭环管理，园区门店、食堂员工全部驻扎在工作现场。
据统计，11月12日至17日，两路果园港综保区已累计保障厂区和生活区热餐超40万份，平均每日保障厂区和生活区热餐超6.8万份。
据悉，疫情防控期间，两路果园港综保区保障重点企业、重点项目闭环运行。其中，保税港区集团产业部门驻扎在空港片区，驻厂协助企业做好疫情防控工作，除保障厂区和生活区热餐，还安排有防疫保障车辆11辆，协调海关放行企业送医就诊，指导企业向市电子产业专班申领“工业企业电子通行证”104张。做好生产物流保畅，保障企业平稳运行。
（重庆之声记者 张婷婷 保税港区集团供图）
每日咬文嚼字|打通“最后100米” 电视上某新闻发布会介绍说：“我们正会同各区，组织各街镇和超市卖场、电商平台等对接，推广建立区级集采集配、街道领运分拨、居委社区直送到点的三级联动保供体系，将生活物资通过集配集送等方式送到社区群众手中，努力打通生活物资配送‘最后100米’。”生活物资配送在“最后100米”受到了阻碍，需要打通。那么为什么称之为“最后100米”呢？
“最后100米”，其字面意义是“剩余的100米”。如：
（1）这对中国选手起航速度不错，并保持着稳定的桨频……进入最后100米冲刺时，中国组合已把第二位甩出近一条艇的身位。最终，中国组合轻松摘金。（《光明日报》2021年8月8日）
越是快要到达终点的时候，越是要坚持到底，避免功亏一篑，“行百里者半九十”就是这一生活经验的反映。英语中有“last mile”的表述，指行程中的最后一段里程，引申比喻完成一件事的最后阶段需要解决的困难问题。“last mile”被翻译为“最后一英里”。汉语根据“最后一英里”仿造出了“最后一公里”的说法。“最后100米”由“最后一公里”的说法发展而来，与“最后一公里”相比，“最后100米”距离更短，含义更丰富。
“最后100米”可指物理空间的具体问题。例如：
（2）然而，在快递行业持续数年业务增长的数字背后，还隐藏着快递行业“最后100米”末端配送问题的痛点。有专家指出，快递网点安家难、快递车辆行路难以及快递智能柜推广难等问题仍然制约着快递业的发展。（《法制日报》2017年4月18日）
（3）上海理工大学菜鸟驿站安排两台无人快递车进驻小区，帮助居民打通物资配送到家门口的“最后100米”。（《盐城晚报》2022年4月27日）
例（2）的“最后100米”指快递行业末端配送问题，例（3）的“最后100米”指小区物资配送到家门口的难题，两者指的都是实实在在的具体问题，其障碍需要投入人力、物力才能打通。
“最后100米”也可指社会治理与服务中存在的抽象问题。例如：
（4）昆明市坚持党建引领，以居民区党建为抓手，打通基层治理及服务群众的“最后100米”。（《昆明日报》2022年4月14日）
基层治理及服务群众的“最后100米”显然不是具体的物理问题，而是抽象的社会问题，需要更多的社会资源才能打通。
“最后100米”还由最后阶段的关键难题引申指解决最后难题的关键。例如：
（5）城市治理是一个新课题，用党建引领基层社会治理，既要创新敢为，又要脚踏实地；既要顶层设计，又要落地生根。从渭城区抗击疫情实践中，我们可以看到，这些网格员、“红管家”，就是那走向群众的“最后一百米”。（《咸阳日报》2022年1月23日）
例（5）“最后一百米”转喻“负责最后100米的人”。
“最后100米”中的“100米”是个确定的数量，但表达的却是不确定的或具体或抽象的问题。这一现象在语言中并不罕见，如“名山三百，支川三千，小者无数”（《庄子·天下》）中的“三百、三千”，“公输盘九设攻城之机变，子墨子九距之”（《墨子·公输》）中的“九”，都是以确定数值表达不确定的数量。最后的障碍被清除，最后的困难被克服，一件事情才算完成，前期的努力才不白费，生活和社会才能更加美好，这正是“打通最后100米”的价值所在。 https://t.cn/A6K7OhB7
“最后100米”，其字面意义是“剩余的100米”。如：
（1）这对中国选手起航速度不错，并保持着稳定的桨频……进入最后100米冲刺时，中国组合已把第二位甩出近一条艇的身位。最终，中国组合轻松摘金。（《光明日报》2021年8月8日）
越是快要到达终点的时候，越是要坚持到底，避免功亏一篑，“行百里者半九十”就是这一生活经验的反映。英语中有“last mile”的表述，指行程中的最后一段里程，引申比喻完成一件事的最后阶段需要解决的困难问题。“last mile”被翻译为“最后一英里”。汉语根据“最后一英里”仿造出了“最后一公里”的说法。“最后100米”由“最后一公里”的说法发展而来，与“最后一公里”相比，“最后100米”距离更短，含义更丰富。
“最后100米”可指物理空间的具体问题。例如：
（2）然而，在快递行业持续数年业务增长的数字背后，还隐藏着快递行业“最后100米”末端配送问题的痛点。有专家指出，快递网点安家难、快递车辆行路难以及快递智能柜推广难等问题仍然制约着快递业的发展。（《法制日报》2017年4月18日）
（3）上海理工大学菜鸟驿站安排两台无人快递车进驻小区，帮助居民打通物资配送到家门口的“最后100米”。（《盐城晚报》2022年4月27日）
例（2）的“最后100米”指快递行业末端配送问题，例（3）的“最后100米”指小区物资配送到家门口的难题，两者指的都是实实在在的具体问题，其障碍需要投入人力、物力才能打通。
“最后100米”也可指社会治理与服务中存在的抽象问题。例如：
（4）昆明市坚持党建引领，以居民区党建为抓手，打通基层治理及服务群众的“最后100米”。（《昆明日报》2022年4月14日）
基层治理及服务群众的“最后100米”显然不是具体的物理问题，而是抽象的社会问题，需要更多的社会资源才能打通。
“最后100米”还由最后阶段的关键难题引申指解决最后难题的关键。例如：
（5）城市治理是一个新课题，用党建引领基层社会治理，既要创新敢为，又要脚踏实地；既要顶层设计，又要落地生根。从渭城区抗击疫情实践中，我们可以看到，这些网格员、“红管家”，就是那走向群众的“最后一百米”。（《咸阳日报》2022年1月23日）
例（5）“最后一百米”转喻“负责最后100米的人”。
“最后100米”中的“100米”是个确定的数量，但表达的却是不确定的或具体或抽象的问题。这一现象在语言中并不罕见，如“名山三百，支川三千，小者无数”（《庄子·天下》）中的“三百、三千”，“公输盘九设攻城之机变，子墨子九距之”（《墨子·公输》）中的“九”，都是以确定数值表达不确定的数量。最后的障碍被清除，最后的困难被克服，一件事情才算完成，前期的努力才不白费，生活和社会才能更加美好，这正是“打通最后100米”的价值所在。 https://t.cn/A6K7OhB7
难忘的回家路
呆在乌海55天了，这只是我从北京回来的第二站。在此之前北京已经呆了足足两个月。所以说我离开家快四个月了。不管从哪方面来说我的情绪都是一边崩溃一边自愈的。好不容易说能回来了，我昨晚都睡不着了。今早还是按时起床，收拾东西，做核酸。吃完饭拿着东西去找车。小红也一样呆在乌海55天，棋盘井两个月没有人开。我不在车也休息。幸亏上次小舅把车开到乌海，要不然今天也别想回来。走之前想着乔子沣的照片得取上。我就先洗洗我的小红。满心欢喜的取照片路上。好死不死的，就在快到照相馆的地方和另一个车剐蹭了。我着急变道没看后面应该是，想不起来了。总之刮的不厉害。但是我却付出了很大代价。再等待中我想着先把照片拿回来吧，反正已经停路边上了。单人过马路时又差点把右拐过来的电动车母女二人撞翻。开车撞车了，连走路都撞车。倒霉到家了。还好没摔倒，要不然又得讹人了。拿完照片回去。准备走保险，朋友告知已经脱保了。这时警察叔叔也来了，吓得我不知道怎么办好了。最后稳定情绪，准备好了破财消灾的想法。我撒谎我着急回棋盘井，社区报备的时间马上要到了，今天不回回不去了。所以我想私了。这样把警察叔叔打发走了。我们再协商。最后人家就明着来宰我的架势暴露无遗了。我能怎么办。我想着能接受就摆平算了后来人家一通电话微信等开口了2500。我说2000，人不行。其实最多一千就弄好的事。我只能认命。给了钱，人家高兴了。我却回到车上嚎啕大哭了。那种说不出来是被人讹了的委屈还是长时间没有回家的委屈，一拥而出。边开车边哭。导航都欺负人，把我导在一个不能通行的死路上。我当时就想扔掉车算了。累赘！我又一次情绪崩溃。好容易倒出来返回去找个认识的地方再想怎么走。后来走着走着看见回家的路了。一高兴上路了。越走越远，没见过，再走看见高速路牌了，呼和浩特方向。幸亏有路口赶紧掉头，要不然真就走上了不归路了。再返回我就想先回君正小区我走冰河大道。其实那是绕路的方案，没办法找不见回家的路了。最后往君正导航的路上又看见一天熟悉的路。这次绝对错不了。我就踏上了回家的路。一路上哭着开回来的。三番五次的走错路，又害怕再撞车。感觉今天不是黄道吉日。不适宜出门。原本超车的本领今天一点都没有了。见了大车慢慢尾随。不敢超车。好不容易快到棋盘井了，大车堵在路上。将近一个小时在车里熄火等待。反而今天吓破胆了估计。等待也不着急了。我就想缓和缓和。其实在乌海吓完了还没找个地方缓和一下就继续赶路，一路紧张，一路心酸。好不容易停下来了。我也能放松放松心情。就这样一个小时后慢慢走开了。到了卡口一堆问题信息。给社区电话沟通完给个黄卡。绕路走了好久又到一个卡口。警察拦着。看了黄卡不让进棋盘井，让社区来接我。唉！好不容易社区的人被我老公开车送过来接完我。然后告诉我不隔离。哎呀太好了这是至此最好的一个消息。回来儿子也想我。我没听老师嘱咐。偷偷见了一面。我知道我没病。天天核酸，那也没去。我和居家隔离有啥区别。儿子和我边喝茶边聊天。那家伙真能说啊。最后我着急今天得做这边核酸而打断了儿子的聊天。送他去奶奶家。我俩去做了核酸。这就算真的回来了。好累好瞌睡
呆在乌海55天了，这只是我从北京回来的第二站。在此之前北京已经呆了足足两个月。所以说我离开家快四个月了。不管从哪方面来说我的情绪都是一边崩溃一边自愈的。好不容易说能回来了，我昨晚都睡不着了。今早还是按时起床，收拾东西，做核酸。吃完饭拿着东西去找车。小红也一样呆在乌海55天，棋盘井两个月没有人开。我不在车也休息。幸亏上次小舅把车开到乌海，要不然今天也别想回来。走之前想着乔子沣的照片得取上。我就先洗洗我的小红。满心欢喜的取照片路上。好死不死的，就在快到照相馆的地方和另一个车剐蹭了。我着急变道没看后面应该是，想不起来了。总之刮的不厉害。但是我却付出了很大代价。再等待中我想着先把照片拿回来吧，反正已经停路边上了。单人过马路时又差点把右拐过来的电动车母女二人撞翻。开车撞车了，连走路都撞车。倒霉到家了。还好没摔倒，要不然又得讹人了。拿完照片回去。准备走保险，朋友告知已经脱保了。这时警察叔叔也来了，吓得我不知道怎么办好了。最后稳定情绪，准备好了破财消灾的想法。我撒谎我着急回棋盘井，社区报备的时间马上要到了，今天不回回不去了。所以我想私了。这样把警察叔叔打发走了。我们再协商。最后人家就明着来宰我的架势暴露无遗了。我能怎么办。我想着能接受就摆平算了后来人家一通电话微信等开口了2500。我说2000，人不行。其实最多一千就弄好的事。我只能认命。给了钱，人家高兴了。我却回到车上嚎啕大哭了。那种说不出来是被人讹了的委屈还是长时间没有回家的委屈，一拥而出。边开车边哭。导航都欺负人，把我导在一个不能通行的死路上。我当时就想扔掉车算了。累赘！我又一次情绪崩溃。好容易倒出来返回去找个认识的地方再想怎么走。后来走着走着看见回家的路了。一高兴上路了。越走越远，没见过，再走看见高速路牌了，呼和浩特方向。幸亏有路口赶紧掉头，要不然真就走上了不归路了。再返回我就想先回君正小区我走冰河大道。其实那是绕路的方案，没办法找不见回家的路了。最后往君正导航的路上又看见一天熟悉的路。这次绝对错不了。我就踏上了回家的路。一路上哭着开回来的。三番五次的走错路，又害怕再撞车。感觉今天不是黄道吉日。不适宜出门。原本超车的本领今天一点都没有了。见了大车慢慢尾随。不敢超车。好不容易快到棋盘井了，大车堵在路上。将近一个小时在车里熄火等待。反而今天吓破胆了估计。等待也不着急了。我就想缓和缓和。其实在乌海吓完了还没找个地方缓和一下就继续赶路，一路紧张，一路心酸。好不容易停下来了。我也能放松放松心情。就这样一个小时后慢慢走开了。到了卡口一堆问题信息。给社区电话沟通完给个黄卡。绕路走了好久又到一个卡口。警察拦着。看了黄卡不让进棋盘井，让社区来接我。唉！好不容易社区的人被我老公开车送过来接完我。然后告诉我不隔离。哎呀太好了这是至此最好的一个消息。回来儿子也想我。我没听老师嘱咐。偷偷见了一面。我知道我没病。天天核酸，那也没去。我和居家隔离有啥区别。儿子和我边喝茶边聊天。那家伙真能说啊。最后我着急今天得做这边核酸而打断了儿子的聊天。送他去奶奶家。我俩去做了核酸。这就算真的回来了。好累好瞌睡
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