【未来执飞跨大西洋航线的A220亮相[杰瑞]】
去年，捷蓝航空创办人尼勒曼创办了一家新航空公司叫：微风航空（Breeze Airways），如今这家公司订购的80架A220飞机中的首架已经亮相。

这家公司计划向乘客提供低成本但高品质的服务，目标是在目前尚无直飞航班的美国中小城市间开通直飞航班。A220主攻更加主流的市场。他们计划在不远的将来开通连接美国东西海岸的跨大陆航线，而且基于A220的优良性能，未来也会考虑开通欧洲、南美洲航线[doge]

按此前的计划，A220上将会引入可以全平躺的“头等舱”，而且他们正在与座椅供应商共同开发可以快速拆装的头等舱座椅，这将让灵活改变客舱布局成为可能。为了达成座椅快速拆装的目标，可以确定一点飞机上将不会有PTV而是通过机上WiFi让乘客接入互联网获得娱乐。

韩亚航空全力吸收换乘的中国留学生 : 韩民族日报 #航空业#
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韩亚航空正在通过吸收换乘的中国留学生旅客来打破新冠疫情再扩散导致的韩国旅客需求停滞的局面。该企业1日表示，今年7~9月（预定9月）从中国出发，在仁川机场换乘的航线吸引了1万多名顾客，创下了自大流行以来月度最大换乘顾客业绩。美国政府在去年2月限制从中国出发的飞机乘客入境后，时隔18个月，于今年7月放宽了对中国留学生入境的限制。　

韩亚航空根据中国政府的中韩航线限制，每周只从仁川机场运行一次长春、哈尔滨、南京、成都的4条航线。该企业解释说，除了定期运行的纽约、洛杉矶、旧金山、西雅图外，还包括飞往芝加哥的包机等，增加了飞往美洲的航班，灵活运用飞机日程、改善换乘程序，通过与低成本航空公司合作销售柴油机票及转接行李、针对换乘旅客增加行李额等先发制人的应对方式，抓住了从中国出发前往美洲的换乘需求。同时，作为“中转站”，我们也吸引了准备前往欧洲的中国学生，以及从中国到澳大利亚、从东南亚到美国等多条航线换乘的需求。韩亚航空负责旅客战略的常务林善镇（音）表示，准确预测各国疫情相关政策变化带来的新航空客运需求，寻找策略，积极利用仁川国际机场基础设施的战略是有效的，这也有助于仁川国际机场的枢纽化战略。
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【英国航空公司将推出新廉航】美国有线电视新闻网指出，由于廉航的客群恢复出行速度较快，易捷航空和瑞安航空已成功从“新冠肺炎”疫情影响中恢复过来。据Travelpulse消息，近日，英国航空公司正准备在欧洲推出一家新的廉价航空公司，并将同目前为欧洲大陆提供廉航服务的易捷和瑞安进行竞争。

英国航空公司首席执行官肖恩·多伊尔表示，英国航空公司正计划建立一个“新的运营子公司”，这家新航空公司将力争在2022年夏天之前提供“价格极具竞争力”的短途航线服务。