蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。
蓄电池的设计寿命一般是27个月,日常家庭用车比较节省,甚至很多新车的电池能用到3-4年,不过更换过一次以后一般2年左右就要更换了。
在没有配置自动头灯的车型上,熄火下车前您可千万记得要关闭大灯,否则亮一晚上第二天准没电。除此之外,车内阅读灯等也要在下车前进行查看,虽然开一宿倒不会耗尽电量,但也会造成蓄电池深度亏电,甚至损伤蓄电池。
当然,更多的人熄火下车后会忘记关空调,如果空调在熄火前没有关闭,那就没有补救的机会了,在下一次启动车辆的时候空调也会自动随之而启动,这会导致蓄电池瞬间负荷过大,一次两次无关紧要,但久而久之肯定会对蓄电池造成损害。
启动打火儿时间长对蓄电池也有一定的损伤,时常不宜超过3秒钟,如果第一次没打着,先别着急,缓缓等个10几秒再来一次,对蓄电池也算是一种保护。很多车主都会在等人、或者严重堵车的时候关闭发动机但是打着火儿给手机充电和听广播,这样跟熄火忘关大灯的性质是一样的,只有在着车的情况下发动机才会给蓄电池充电。
点烟器插口给车载导航、行车记录仪等电子产品供电一定要注意产品的最大功率,如果外带开车空调和收音机,有可能会瞬间增大蓄电池的负荷,在炎热的夏天加上蓄电池年久失修,很容易产生自燃!
还有一点就是改装音响、刷ECU,都是更改了使用最大功率,如果通过非正规渠道进行更换,有可能会使车内电线负载过高,导致自燃。
蓄电池的设计寿命一般是27个月,日常家庭用车比较节省,甚至很多新车的电池能用到3-4年,不过更换过一次以后一般2年左右就要更换了。
在没有配置自动头灯的车型上,熄火下车前您可千万记得要关闭大灯,否则亮一晚上第二天准没电。除此之外,车内阅读灯等也要在下车前进行查看,虽然开一宿倒不会耗尽电量,但也会造成蓄电池深度亏电,甚至损伤蓄电池。
当然,更多的人熄火下车后会忘记关空调,如果空调在熄火前没有关闭,那就没有补救的机会了,在下一次启动车辆的时候空调也会自动随之而启动,这会导致蓄电池瞬间负荷过大,一次两次无关紧要,但久而久之肯定会对蓄电池造成损害。
启动打火儿时间长对蓄电池也有一定的损伤,时常不宜超过3秒钟,如果第一次没打着,先别着急,缓缓等个10几秒再来一次,对蓄电池也算是一种保护。很多车主都会在等人、或者严重堵车的时候关闭发动机但是打着火儿给手机充电和听广播,这样跟熄火忘关大灯的性质是一样的,只有在着车的情况下发动机才会给蓄电池充电。
点烟器插口给车载导航、行车记录仪等电子产品供电一定要注意产品的最大功率,如果外带开车空调和收音机,有可能会瞬间增大蓄电池的负荷,在炎热的夏天加上蓄电池年久失修,很容易产生自燃!
还有一点就是改装音响、刷ECU,都是更改了使用最大功率,如果通过非正规渠道进行更换,有可能会使车内电线负载过高,导致自燃。
妖数据丨他竟然混成了汽车圈里最惨的人……
虽然进入冬季,但这几天天气依然是太阳高照,丝毫没有冬天寒冷的感觉。那车市有没有打破冬天的寒冷,像这几天的太阳一样高照呢?临近年底,“触底反弹、逆势回暖”的现象并未出现,这让传统车企和造车新势力的大佬们焦灼万分,业内甚至叫嚣着“东风吹战鼓擂,车市比惨谁怕谁?”口号。事实果真如此吗?那么谁又是#汽车# 圈最惨的人?
● “银十”爽约 全年销量目标再次下调
既然说市场遇冷,真实情况究竟如何?从中汽协发布的数据来看,10月的汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆,同比分别下降1.7%和4%。对比前几个月的数据来看,10月份的下滑幅度已经有所回暖。 但别高兴得太早!业内专业人分析,这个成绩的背后,主要是商用车的功劳,由于年底车辆更新淘汰,进而带动了销量的增长。实际上,乘用车的市场需求并没有得到明显改善。
从成绩来看,10月份的乘用车产销分别为193.8万辆和192.8万辆,同比分别下降3.2%和5.8%。新能源汽车市场继续“拖后腿”,连续四个月的销量下滑,10月销量仅为7.5万辆,同比下降45.6%,这成绩怎能用“愁”字了得?
整体数据不好看,导致中国品牌的表现也让人担忧。今年前10个月,中国品牌乘用车累计销量626.04万辆,同比下滑15.8%,占乘用车销售总量的38.9%,占有率比上年同期下降3.1个百分点。中国品牌现状如此,海外普通品牌也不好过,今年前10个月的销量增速也下滑了5.6%。
相比之下,豪华品牌则处于逆势上涨的状态,开启了向前冲模式。前10个月豪华车品牌累计销量180.06万辆,同比增长10.8%。究其原因,豪华品牌将中低价位车型的价格进一步下探。售价虽然降低,但车上的LOGO依然闪耀,自然拉动销量继续增长。
市场真实情况如此,中汽协表示将再次下调全年汽车销量预期。官方掐指一算,今年国内汽车销量或将同比下滑8%。既然今年车市下滑已成定局,接下来更加期待车企如何力挽狂澜。
● 李斌成为2019最惨的人?
不久之前,朋友圈一篇《蔚来李斌,2019年最惨的人》瞬间阅读量超过10万+。文章的主角是被业界号称霸道总裁的蔚来汽车李斌,其故事也是围绕着他与蔚来汽车而展开的。
单从内容上来看,全文既不是讲的玛丽苏剧,也并非言情剧,而是一篇讲述职场血泪史的商战剧。从李斌的创业之初讲起,到蔚来是如何一步步的发展,以及期间遭遇了哪些问题。直到现在,男一号的故事正进入高档起伏的高潮阶段,未来走势仍有待探究。
就是这样一篇文章,为何能获得如此高的阅读量?是因为万千少女喜爱的霸道总裁,还是新势力造车背后有哪些不为人知的秘密?当然,背后的真相只有一个——我也不知道。
●『蔚来ES8』
从蔚来汽车当前的市场表现来看,或许并非外界看起来那样不堪。数据来看,今年10月份销量为2526辆,这是2019年销量最高的一个月,环比增长25%,同比增幅高达61%。其中,蔚来ES6销量为2220辆,蔚来ES8销量为306辆。今年前十个月,蔚来汽车总交付量累计为14867辆。
对于蔚来汽车而言,在2017年底到2018年可谓是风光无限,最让人津津乐道的还是那场传说中砸了8000万元在五棵松体育中心举行的蔚来ES8发布会。随后,蔚来汽车时常占据各大新闻言论头条,被认为是有能力与特斯拉抗衡的新势力车企。但进入到2018年底,蔚来汽车开始出现一些负面新闻,先是一位来自1589号车主的控诉,在购买新车的两个月里,接连出现补漆、后视镜不能动、车门开不了、系统常死机的问题。引起大家广泛关注的还是那次在马路上开启系统更新,导致车辆无法前行。尤其在2019年的第二季度,可以说是蔚来汽车的至暗时刻。连续三个月每月一辆ES8出现自燃,这不得不让蔚来召回了4803辆汽车。
一系列的事件发生,蔚来汽车的财报自然不会好看。直到现在,三季度的财报迟迟未发布。而根据二季度的财报来看,净亏损达到32.85亿元。那么,蔚来汽车的发展为何会变得如此模样?业内人士分析了三大点:一、产品强行上市;二、运营资产过重;三、市场过于单一。
话说回来,李斌是2019年最惨的人吗?现在下判断或许为时尚早。接下来,12月份的蔚来NIO Day仍将如期举办,同时一款全新轿跑SUV也将正式发布,这或许可以让#蔚来汽车# 能够绝地反击一下!
编辑:王小萌
虽然进入冬季,但这几天天气依然是太阳高照,丝毫没有冬天寒冷的感觉。那车市有没有打破冬天的寒冷,像这几天的太阳一样高照呢?临近年底,“触底反弹、逆势回暖”的现象并未出现,这让传统车企和造车新势力的大佬们焦灼万分,业内甚至叫嚣着“东风吹战鼓擂,车市比惨谁怕谁?”口号。事实果真如此吗?那么谁又是#汽车# 圈最惨的人?
● “银十”爽约 全年销量目标再次下调
既然说市场遇冷,真实情况究竟如何?从中汽协发布的数据来看,10月的汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆,同比分别下降1.7%和4%。对比前几个月的数据来看,10月份的下滑幅度已经有所回暖。 但别高兴得太早!业内专业人分析,这个成绩的背后,主要是商用车的功劳,由于年底车辆更新淘汰,进而带动了销量的增长。实际上,乘用车的市场需求并没有得到明显改善。
从成绩来看,10月份的乘用车产销分别为193.8万辆和192.8万辆,同比分别下降3.2%和5.8%。新能源汽车市场继续“拖后腿”,连续四个月的销量下滑,10月销量仅为7.5万辆,同比下降45.6%,这成绩怎能用“愁”字了得?
整体数据不好看,导致中国品牌的表现也让人担忧。今年前10个月,中国品牌乘用车累计销量626.04万辆,同比下滑15.8%,占乘用车销售总量的38.9%,占有率比上年同期下降3.1个百分点。中国品牌现状如此,海外普通品牌也不好过,今年前10个月的销量增速也下滑了5.6%。
相比之下,豪华品牌则处于逆势上涨的状态,开启了向前冲模式。前10个月豪华车品牌累计销量180.06万辆,同比增长10.8%。究其原因,豪华品牌将中低价位车型的价格进一步下探。售价虽然降低,但车上的LOGO依然闪耀,自然拉动销量继续增长。
市场真实情况如此,中汽协表示将再次下调全年汽车销量预期。官方掐指一算,今年国内汽车销量或将同比下滑8%。既然今年车市下滑已成定局,接下来更加期待车企如何力挽狂澜。
● 李斌成为2019最惨的人?
不久之前,朋友圈一篇《蔚来李斌,2019年最惨的人》瞬间阅读量超过10万+。文章的主角是被业界号称霸道总裁的蔚来汽车李斌,其故事也是围绕着他与蔚来汽车而展开的。
单从内容上来看,全文既不是讲的玛丽苏剧,也并非言情剧,而是一篇讲述职场血泪史的商战剧。从李斌的创业之初讲起,到蔚来是如何一步步的发展,以及期间遭遇了哪些问题。直到现在,男一号的故事正进入高档起伏的高潮阶段,未来走势仍有待探究。
就是这样一篇文章,为何能获得如此高的阅读量?是因为万千少女喜爱的霸道总裁,还是新势力造车背后有哪些不为人知的秘密?当然,背后的真相只有一个——我也不知道。
●『蔚来ES8』
从蔚来汽车当前的市场表现来看,或许并非外界看起来那样不堪。数据来看,今年10月份销量为2526辆,这是2019年销量最高的一个月,环比增长25%,同比增幅高达61%。其中,蔚来ES6销量为2220辆,蔚来ES8销量为306辆。今年前十个月,蔚来汽车总交付量累计为14867辆。
对于蔚来汽车而言,在2017年底到2018年可谓是风光无限,最让人津津乐道的还是那场传说中砸了8000万元在五棵松体育中心举行的蔚来ES8发布会。随后,蔚来汽车时常占据各大新闻言论头条,被认为是有能力与特斯拉抗衡的新势力车企。但进入到2018年底,蔚来汽车开始出现一些负面新闻,先是一位来自1589号车主的控诉,在购买新车的两个月里,接连出现补漆、后视镜不能动、车门开不了、系统常死机的问题。引起大家广泛关注的还是那次在马路上开启系统更新,导致车辆无法前行。尤其在2019年的第二季度,可以说是蔚来汽车的至暗时刻。连续三个月每月一辆ES8出现自燃,这不得不让蔚来召回了4803辆汽车。
一系列的事件发生,蔚来汽车的财报自然不会好看。直到现在,三季度的财报迟迟未发布。而根据二季度的财报来看,净亏损达到32.85亿元。那么,蔚来汽车的发展为何会变得如此模样?业内人士分析了三大点:一、产品强行上市;二、运营资产过重;三、市场过于单一。
话说回来,李斌是2019年最惨的人吗?现在下判断或许为时尚早。接下来,12月份的蔚来NIO Day仍将如期举办,同时一款全新轿跑SUV也将正式发布,这或许可以让#蔚来汽车# 能够绝地反击一下!
编辑:王小萌
#科普小知识#
你知道鬼火是怎么形成的吗?
“鬼火”就是“磷火”,通常会在农村,多于夏季干燥天出现在坟墓间。不过偶尔也会在城市出现。因为人的骨头里含有磷元素,尸体腐烂后经过变化,会生成磷化氢,磷化氢的燃点很低,可以自燃。走路的时候会带动它在后面移动(因为流速大压强小),回头一看,很吓人,所以被那些胆小或迷信的人称作“鬼火”。鬼火的颜色随着人体含有的元素颜色而改变。时常我们可以看到的鬼火颜色有3种:绿色、蓝色、红色,若有特殊的颜色,说明死人体内某些微量元素含量特别多。 https://t.cn/z8AFz4E
你知道鬼火是怎么形成的吗?
“鬼火”就是“磷火”,通常会在农村,多于夏季干燥天出现在坟墓间。不过偶尔也会在城市出现。因为人的骨头里含有磷元素,尸体腐烂后经过变化,会生成磷化氢,磷化氢的燃点很低,可以自燃。走路的时候会带动它在后面移动(因为流速大压强小),回头一看,很吓人,所以被那些胆小或迷信的人称作“鬼火”。鬼火的颜色随着人体含有的元素颜色而改变。时常我们可以看到的鬼火颜色有3种:绿色、蓝色、红色,若有特殊的颜色,说明死人体内某些微量元素含量特别多。 https://t.cn/z8AFz4E
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