最后一场比赛。
2022赛季在本周末落幕,四届F1车手世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔不可思议的职业生涯也即将画上句点。#谢谢你维特尔#
请查看由高知特带来的#2022F1阿布扎比大奖赛# 比赛前瞻⬇️
塞巴斯蒂安·维特尔
️“随着我的F1大奖赛生涯接近尾声,这将是一个非常激动人心的周末。我相信这场比赛将给我带来许多过去15年的美好回忆,我想和车队以及我在这项运动中遇到的每一个人一起享受最后一场比赛。在阿斯顿•马丁F1车队的这两年非常棒,我拥有许多有趣的时刻和一些美好的回忆。我想要完美谢幕,所以我们会努力拼搏,在12年前我收获第一个世界冠军的赛道上力争好成绩。”
兰斯·斯特罗尔
️“赛道的改动让超车变得更容易一些,我们的赛车也更有利于带来势均力敌的较量。希望新的赛道布局能让我们表现出色,以好成绩结束这个赛季。我也想在塞巴斯蒂安的最后一场大奖赛之前向他致敬。在过去两年里,他一直是一位出色的队友、一个杰出的搭档,从他身上我学到了很多关于赛车和生活的感悟。我为他和他的家人送上诚挚的祝福。”
2022赛季在本周末落幕,四届F1车手世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔不可思议的职业生涯也即将画上句点。#谢谢你维特尔#
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塞巴斯蒂安·维特尔
️“随着我的F1大奖赛生涯接近尾声,这将是一个非常激动人心的周末。我相信这场比赛将给我带来许多过去15年的美好回忆,我想和车队以及我在这项运动中遇到的每一个人一起享受最后一场比赛。在阿斯顿•马丁F1车队的这两年非常棒,我拥有许多有趣的时刻和一些美好的回忆。我想要完美谢幕,所以我们会努力拼搏,在12年前我收获第一个世界冠军的赛道上力争好成绩。”
兰斯·斯特罗尔
️“赛道的改动让超车变得更容易一些,我们的赛车也更有利于带来势均力敌的较量。希望新的赛道布局能让我们表现出色,以好成绩结束这个赛季。我也想在塞巴斯蒂安的最后一场大奖赛之前向他致敬。在过去两年里,他一直是一位出色的队友、一个杰出的搭档,从他身上我学到了很多关于赛车和生活的感悟。我为他和他的家人送上诚挚的祝福。”
#恋爱[超话]#
自我介绍:89年 180 有有 硕士 公司总裁 年收入7位数, 性格阳光开朗,平时喜欢运动,健身,对赛车️特别喜欢,平常会和朋友一起去玩赛车️,因为不太想办公室恋情,所以你懂的!
家庭:父母是开公司的,目前父母将退居二线,自己在接手家族企业,父母都是特别好相处的人,一直让我给他们带个女儿回去(儿媳妇),自己有独立婚房,对了我还养了一只二哈。
❤️对另一半的要求:年龄90后,身高160+,家庭和睦,最好是上海本地人,有稳定工做,正规工作,不要吸烟,酒少喝,最好有共同爱好。
#上海##脱单##相亲[超话]##相亲交友##交友# https://t.cn/RVJk9aF
https://t.cn/A6o8D3qF脱单️点击
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人生是一场竞速赛,每一条赛道都要全力前进,精彩非凡。作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型,梅赛德斯-AMG GT四门跑车集独特的跑车设计、强悍的动力性能和极高的舒适性于一身,将赛道与人生完美相连,登峰演绎AMG的“性能豪华”。
而今,新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车焕新而来,将豪华舒适体验与个性化设计提升至全新高度,助力对出色日常实用性和超凡跑车性能有需求的消费者在人生的每一条赛道上,驭速前行,成就非凡。
新一代AMG GT四门跑车以令人惊叹的车身比例与极具肌肉感的车身造型,彰显AMG GT跑车家族的血统,诠释“性能豪华”的美学理念:AMG垂瀑式赛车格栅宣示纯粹的赛车基因,犀利的远程几何多光束LED大灯和尾灯进一步凸显统治赛道的威慑力。
格栅饰条、车尾的星徽和AMG标识等处还可选择熏黑设计,增添尊贵格调。
带有隆起线条的修长发动机盖、后移的驾驶舱与无框车门、超低车身、宽阔的车尾与尾部的溜背造型,结合夸张的排气设计和陶瓷卡钳,勾勒出令人血脉贲张的跑车型格。
新一代AMG GT四门跑车提供包括海夜蓝等全新配色在内的十余款车漆色彩,以及金属和哑光等多款漆面材质,为钟情于跑车的客户带来丰富的个性选择。此外还有多款全新的AMG轮毂设计,包括灵动的20英寸10辐轻合金轮毂和张扬的21英寸双5辐锻造式轮毂等。
新一代AMG GT四门跑车将超凡性能与舒适豪华完美融合,结合创新升级的人机互联科技,打造出超现代风格的高品质座舱:双12.3英寸高清显示屏和MBUX智能人机交互系统,营造出流畅的交互体验和酷炫的视觉效果,并提供AMG专属的显示模式。
AMG高性能方向盘全新升级,采用Nappa真皮或Nappa真皮/DINAMICA微纤维包裹的“双翼”设计和电容感应式技术,提升了行车的安全性和操作的流畅度。
方向盘上的AMG Drive Unit操控单元、饰有AMG徽章的 GT家族专属V8风格中控台和感应式触控面板,时刻昭示这是一台科技感十足的“性能机器”。
新一代 AMG GT四门跑车不仅拥有宽敞舒适的座椅布局、Burmester环绕立体声音响系统和64色环境氛围照明系统等豪华配置,更提供多种新增的个性化内饰配色、缝线和饰板选择。
或引燃驾驭激情,如全新的饰有黄色对比缝线的珠光钛灰色/黑色撞色设计;或演绎尊贵格调,如全新的松露棕色/黑色撞色设计,进一步满足跑车客户对设计、品质和个性等多方面的期许,带来更多元化的豪华体验。
AMG高性能运动座椅采用工艺精湛、格调尊贵的菱格纹设计,与AMG头等舱级后排独立座椅、车门扶手和方向盘外圈的配色更相互呼应,营造出浑然一体的和谐美感。
作为AMG的赛道级性能系列,竞技基因与澎湃性能是AMG GT车型与生俱来的魅力所在。
凭借直列6缸涡轮增压发动机和V8双涡轮增压发动机的强悍性能、主动式空气动力系统、主动式后轴转向系统和扭矩分配完全可变的高性能全时四驱系统增强版(4MATIC+),AMG GT四门跑车令每一段驾驭都激情澎湃,并树立了细分市场的标杆。AMG GT 63 S 4MATIC+车型更是纽北赛道四门四座量产车最快圈速纪录的创造者。
新一代AMG GT四门跑车的驾驶性能再度登峰,更进一步:AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)悬架经过重新调校,结合全新自适应电子可调减震系统,通过设在减震器外部的两个连续可变的控制阀,根据不同的驾驶条件和驾驶模式,更精确地调节阻尼力,实现了舒适驾乘与动态驾驶的完美平衡。
通过AMG驾驶动态系统(AMG DYNAMIC SELECT),驾驶者可以选择6种不同的驾驶模式,并通过中控台上的换挡拨片改变操控特点,实现高度个性化的驾乘体验。
AMG 特有的Track Pace虚拟赛道工程师车载应用如同一位专业的“培训师”,能记录80多项车辆数据,并对驾驶者的驾驶风格进行专业分析,让赛道狂飙更加乐趣十足。
生于赛道,驰于公路。历经54载征程,梅赛德斯-AMG创造了无数举世瞩目的传奇,成为全球高性能汽车及跑车爱好者热血所向的精神信仰。
此次,新一代AMG GT四门跑车再度焕新登峰,以完美融合激情驾驭与豪华舒适的超凡驾乘体验,呈现了AMG对极致矢志不渝的追求,将“非凡驾驭”的品牌理念再度升华。#汽车##奔驰##amg##汽车评测##汽车资讯##汽车[超话]#
而今,新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车焕新而来,将豪华舒适体验与个性化设计提升至全新高度,助力对出色日常实用性和超凡跑车性能有需求的消费者在人生的每一条赛道上,驭速前行,成就非凡。
新一代AMG GT四门跑车以令人惊叹的车身比例与极具肌肉感的车身造型,彰显AMG GT跑车家族的血统,诠释“性能豪华”的美学理念:AMG垂瀑式赛车格栅宣示纯粹的赛车基因,犀利的远程几何多光束LED大灯和尾灯进一步凸显统治赛道的威慑力。
格栅饰条、车尾的星徽和AMG标识等处还可选择熏黑设计,增添尊贵格调。
带有隆起线条的修长发动机盖、后移的驾驶舱与无框车门、超低车身、宽阔的车尾与尾部的溜背造型,结合夸张的排气设计和陶瓷卡钳,勾勒出令人血脉贲张的跑车型格。
新一代AMG GT四门跑车提供包括海夜蓝等全新配色在内的十余款车漆色彩,以及金属和哑光等多款漆面材质,为钟情于跑车的客户带来丰富的个性选择。此外还有多款全新的AMG轮毂设计,包括灵动的20英寸10辐轻合金轮毂和张扬的21英寸双5辐锻造式轮毂等。
新一代AMG GT四门跑车将超凡性能与舒适豪华完美融合,结合创新升级的人机互联科技,打造出超现代风格的高品质座舱:双12.3英寸高清显示屏和MBUX智能人机交互系统,营造出流畅的交互体验和酷炫的视觉效果,并提供AMG专属的显示模式。
AMG高性能方向盘全新升级,采用Nappa真皮或Nappa真皮/DINAMICA微纤维包裹的“双翼”设计和电容感应式技术,提升了行车的安全性和操作的流畅度。
方向盘上的AMG Drive Unit操控单元、饰有AMG徽章的 GT家族专属V8风格中控台和感应式触控面板,时刻昭示这是一台科技感十足的“性能机器”。
新一代 AMG GT四门跑车不仅拥有宽敞舒适的座椅布局、Burmester环绕立体声音响系统和64色环境氛围照明系统等豪华配置,更提供多种新增的个性化内饰配色、缝线和饰板选择。
或引燃驾驭激情,如全新的饰有黄色对比缝线的珠光钛灰色/黑色撞色设计;或演绎尊贵格调,如全新的松露棕色/黑色撞色设计,进一步满足跑车客户对设计、品质和个性等多方面的期许,带来更多元化的豪华体验。
AMG高性能运动座椅采用工艺精湛、格调尊贵的菱格纹设计,与AMG头等舱级后排独立座椅、车门扶手和方向盘外圈的配色更相互呼应,营造出浑然一体的和谐美感。
作为AMG的赛道级性能系列,竞技基因与澎湃性能是AMG GT车型与生俱来的魅力所在。
凭借直列6缸涡轮增压发动机和V8双涡轮增压发动机的强悍性能、主动式空气动力系统、主动式后轴转向系统和扭矩分配完全可变的高性能全时四驱系统增强版(4MATIC+),AMG GT四门跑车令每一段驾驭都激情澎湃,并树立了细分市场的标杆。AMG GT 63 S 4MATIC+车型更是纽北赛道四门四座量产车最快圈速纪录的创造者。
新一代AMG GT四门跑车的驾驶性能再度登峰,更进一步:AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)悬架经过重新调校,结合全新自适应电子可调减震系统,通过设在减震器外部的两个连续可变的控制阀,根据不同的驾驶条件和驾驶模式,更精确地调节阻尼力,实现了舒适驾乘与动态驾驶的完美平衡。
通过AMG驾驶动态系统(AMG DYNAMIC SELECT),驾驶者可以选择6种不同的驾驶模式,并通过中控台上的换挡拨片改变操控特点,实现高度个性化的驾乘体验。
AMG 特有的Track Pace虚拟赛道工程师车载应用如同一位专业的“培训师”,能记录80多项车辆数据,并对驾驶者的驾驶风格进行专业分析,让赛道狂飙更加乐趣十足。
生于赛道,驰于公路。历经54载征程,梅赛德斯-AMG创造了无数举世瞩目的传奇,成为全球高性能汽车及跑车爱好者热血所向的精神信仰。
此次,新一代AMG GT四门跑车再度焕新登峰,以完美融合激情驾驭与豪华舒适的超凡驾乘体验,呈现了AMG对极致矢志不渝的追求,将“非凡驾驭”的品牌理念再度升华。#汽车##奔驰##amg##汽车评测##汽车资讯##汽车[超话]#
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