【今日新车︱极氪009正式上市，市场反响褒贬不一】
极氪009终于正式上市了，一下子就窜到了热搜榜，当然是褒贬不一。曾经看到钢质的前脸和独特的大灯设计，让人对它充满了幻想。但是看到全车之后，再加上49.9万和58.8万的售价，突然感觉很迷茫，完全不是曾经想象中的样子。
这辆车的外观在梦幻和现实中游走，尤其是中网，单独看质感强烈，独一无二，整体看像一块精致面板镶嵌在普通的造型之内，有点格格不入。独特的日行灯也是绝无仅有，然而一旦融入整体，存在感就减弱了。侧面显得太长，头部很短，过于方正。
当然这辆车的配色很好看，无论是白银、蓝银搭配，格栅内的32条灯带点亮之后，夜晚一定是街上最靓的崽。外观有争议，可能是好事，每个人审美不同，引发了围观和关注就能形成热点。空间不用介绍了，超过5.2米的车身一定会让除了第三排之外的每一位乘客保持舒适的状态，完全是头等舱的布局，各种配置的堆砌，是豪华MPV的超标准。
但是内饰的设计就没有外部那么多的亮点，只能称之为简洁。极氪009搭载了宁德时代最新的麒麟电池，安全性更好、快充性更强。麒麟电池首创的电芯大面冷却技术将水冷面积提高4倍，把电芯控温时间缩短一半，提升快充时间和急速降温时间，还首创了烟气与高压主动隔离设计，据说能彻底消除高温烟气可能引发的高压拉弧打火隐患。
极氪009峰值扭矩达到了686N·m，4.5秒可以完成零百加速，续航里程达到702-822公里，这个成绩很优秀了。可能是小编的期待太高了，定在这个价位，总感觉有很多不尽如人意的地方。当然这只是第一代车型，在接受市场检验之后，相信领克会继续打磨这一产品，即便是电动车，在商务车领域依然会面对燃油车强有力的竞争。
极氪009终于正式上市了，一下子就窜到了热搜榜，当然是褒贬不一。曾经看到钢质的前脸和独特的大灯设计，让人对它充满了幻想。但是看到全车之后，再加上49.9万和58.8万的售价，突然感觉很迷茫，完全不是曾经想象中的样子。
这辆车的外观在梦幻和现实中游走，尤其是中网，单独看质感强烈，独一无二，整体看像一块精致面板镶嵌在普通的造型之内，有点格格不入。独特的日行灯也是绝无仅有，然而一旦融入整体，存在感就减弱了。侧面显得太长，头部很短，过于方正。
当然这辆车的配色很好看，无论是白银、蓝银搭配，格栅内的32条灯带点亮之后，夜晚一定是街上最靓的崽。外观有争议，可能是好事，每个人审美不同，引发了围观和关注就能形成热点。空间不用介绍了，超过5.2米的车身一定会让除了第三排之外的每一位乘客保持舒适的状态，完全是头等舱的布局，各种配置的堆砌，是豪华MPV的超标准。
但是内饰的设计就没有外部那么多的亮点，只能称之为简洁。极氪009搭载了宁德时代最新的麒麟电池，安全性更好、快充性更强。麒麟电池首创的电芯大面冷却技术将水冷面积提高4倍，把电芯控温时间缩短一半，提升快充时间和急速降温时间，还首创了烟气与高压主动隔离设计，据说能彻底消除高温烟气可能引发的高压拉弧打火隐患。
极氪009峰值扭矩达到了686N·m，4.5秒可以完成零百加速，续航里程达到702-822公里，这个成绩很优秀了。可能是小编的期待太高了，定在这个价位，总感觉有很多不尽如人意的地方。当然这只是第一代车型，在接受市场检验之后，相信领克会继续打磨这一产品，即便是电动车，在商务车领域依然会面对燃油车强有力的竞争。
写字楼蕴含的企业文化
1、写字楼空间首先应做到有秩序，一个没有秩序的办公室就像一个没有规则的企业，俗话说无规则不成方圆，一个没有秩序的写字楼会让人觉得杂乱无章。大磊营造机构在设计中要做到空间与立体安排规整、天花与墙面应简洁明了、不花哨、不作过多润饰、办公桌的摆放要整洁计划，显得井然有序。
2、塑造阴暗感也是写字楼设计的基础请求之一，作为一个写字楼空间应当能让员工走近它就能觉得充溢生气。所以办公室的色彩应亮堂、采光度要强。同时咱们还能够在写字楼空间恰当的陈设肯定的绿色动物，它不只有助于提神、防辐射还能改良空气清爽指数。从而为员工进步任务的舒过度，增添个人的愉悦感。
3、晋升写字楼空间的如今时髦感，塑造简洁而不简朴的特性。目前我国有许多写字楼设计采取开敞式设计，这种设计能开发发明灵感，有助于思想开辟，同时便于交换，显得任务中自在度晋升。写字楼新空间创意防止了传统写字楼带给人的关闭感及压制感。
4、企业办公环境的写字楼装修装潢风格是企业文化的详细表现。譬如，咱们倡议从事文化交换的企业多在“雅”字高低工夫；客户才愿意把活交给有创意觉的公司；政府部门的办公环境则以“庄重”为主，以表现其办事谨严的任务风格等等。
1、写字楼空间首先应做到有秩序，一个没有秩序的办公室就像一个没有规则的企业，俗话说无规则不成方圆，一个没有秩序的写字楼会让人觉得杂乱无章。大磊营造机构在设计中要做到空间与立体安排规整、天花与墙面应简洁明了、不花哨、不作过多润饰、办公桌的摆放要整洁计划，显得井然有序。
2、塑造阴暗感也是写字楼设计的基础请求之一，作为一个写字楼空间应当能让员工走近它就能觉得充溢生气。所以办公室的色彩应亮堂、采光度要强。同时咱们还能够在写字楼空间恰当的陈设肯定的绿色动物，它不只有助于提神、防辐射还能改良空气清爽指数。从而为员工进步任务的舒过度，增添个人的愉悦感。
3、晋升写字楼空间的如今时髦感，塑造简洁而不简朴的特性。目前我国有许多写字楼设计采取开敞式设计，这种设计能开发发明灵感，有助于思想开辟，同时便于交换，显得任务中自在度晋升。写字楼新空间创意防止了传统写字楼带给人的关闭感及压制感。
4、企业办公环境的写字楼装修装潢风格是企业文化的详细表现。譬如，咱们倡议从事文化交换的企业多在“雅”字高低工夫；客户才愿意把活交给有创意觉的公司；政府部门的办公环境则以“庄重”为主，以表现其办事谨严的任务风格等等。
#汽车# 【中国特供，凯迪拉克全新CT6曝光，动力不变，油耗增加！】
最近这几年，越来越多的汽车品牌开始注重中国市场。与其说是重视中国市场，还不如说中国市场变得越来越特殊，越来越重要。有越来越多的汽车品牌开始针对中国市场推出车型。美系豪华车凯迪拉克也迎来了旗下的首款专供车型，就是图中的中国版“CT6”！
而之所以是中国特供，主要原因是凯迪拉克，包括美系的其他品牌福特在内，在北美市场的轿车市场份额越来越小。SUV的市场份额越来越大。所以包括CT6，还有福特旗下的林肯轿车，都已经在北美市场停产。因此CT6也就成为了中国特供车型。
近日，全新一代凯迪拉克CT6 出现在工信部的申报图中，与其说是全新一代，我认为倒不如说是现款车型上的一次大改款。因为它的尺寸和动力，都几乎没有什么变化。
在车身尺寸方面，全新一代车型的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm，轴距与车身长度与现款完全一致，不过在宽度上增加1mm。
动力系统部分，新车依旧搭载LSY 2.0T发动机，最大功率依保持不变为237马力，变速箱预计依旧为10速自动变速箱。因此尺寸和动力都没有什么变化。
但是在造型上的变化却很大。全新的灯组和前包围赋予它新的样貌。分体式的灯组上方十分狭长，而前包围也更有运动感。整体上更显得年轻化了。车尾部分简洁大方，灯组也进一步简约，后包围集成了双边共两出式的排气。
在内饰方面，虽然还没有曝光内饰的图片，但是预计会采用与LYRIQ锐歌相似的全新内饰设计。内饰设计非常简洁，科技感有很大提升。
有意思的是，该车申报的WLTC工况综合油耗为7.66L/100km，而现款WLTC综合油耗为7.49/100km，略有提升。油耗略有提升。估计是因为新车因为配置的原因，整备质量比之前有了提升，但是作为一款车长超过5.2米的豪华车型来说，7.66升的百公里油耗，依然是很不错的成绩。#汽车资讯##凯迪拉克ct6#
最近这几年，越来越多的汽车品牌开始注重中国市场。与其说是重视中国市场，还不如说中国市场变得越来越特殊，越来越重要。有越来越多的汽车品牌开始针对中国市场推出车型。美系豪华车凯迪拉克也迎来了旗下的首款专供车型，就是图中的中国版“CT6”！
而之所以是中国特供，主要原因是凯迪拉克，包括美系的其他品牌福特在内，在北美市场的轿车市场份额越来越小。SUV的市场份额越来越大。所以包括CT6，还有福特旗下的林肯轿车，都已经在北美市场停产。因此CT6也就成为了中国特供车型。
近日，全新一代凯迪拉克CT6 出现在工信部的申报图中，与其说是全新一代，我认为倒不如说是现款车型上的一次大改款。因为它的尺寸和动力，都几乎没有什么变化。
在车身尺寸方面，全新一代车型的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm，轴距与车身长度与现款完全一致，不过在宽度上增加1mm。
动力系统部分，新车依旧搭载LSY 2.0T发动机，最大功率依保持不变为237马力，变速箱预计依旧为10速自动变速箱。因此尺寸和动力都没有什么变化。
但是在造型上的变化却很大。全新的灯组和前包围赋予它新的样貌。分体式的灯组上方十分狭长，而前包围也更有运动感。整体上更显得年轻化了。车尾部分简洁大方，灯组也进一步简约，后包围集成了双边共两出式的排气。
在内饰方面，虽然还没有曝光内饰的图片，但是预计会采用与LYRIQ锐歌相似的全新内饰设计。内饰设计非常简洁，科技感有很大提升。
有意思的是，该车申报的WLTC工况综合油耗为7.66L/100km，而现款WLTC综合油耗为7.49/100km，略有提升。油耗略有提升。估计是因为新车因为配置的原因，整备质量比之前有了提升，但是作为一款车长超过5.2米的豪华车型来说，7.66升的百公里油耗，依然是很不错的成绩。#汽车资讯##凯迪拉克ct6#
✋热门推荐