友在山脚等我爬山，我说手头的活完接好马上过去，时间是行走一小时。

​楼下的哈啰一扫，穿过若干个红绿灯，找了个停车位放好车子，手机显示前轮没有与蓝边垂直，无法还车，重新整了下，又是同样的提示，然后继续搞动作，又是依然，感受到丝丝烦躁在心底蔓延。

于是邀请了两位路人帮忙，无效，友人从山脚赶过来指导操作，同样无效，看着费用从两元弹至六元，这磨蹭的时间就是金钱啊！

突然，我看见软件上有一行是否需要帮助的选项，我的目光进入它的页面，巡着提示输入自己的需求，只听“咔嚓”一声，车子便自动关锁了。

着急的心立马松弛下来。

哈哈！本自具足，何必外求?

多一点耐心、温柔和笃定，许多问题便会迎刃而解!

二

行至山坡，气微喘，好在路边的野花、野草、芦苇不停诱惑我的眼神，走走拍拍中疲惫也随山风不时消散。

眼前有两个中年女子坐在岩石上，穿着白色卫衣，留着中长发，其中一个年轻的在接电话，声音很大 ，说：“我双休日都卖给了孩子和家庭，要服侍他们，比保姆还累……”

听的出来是一对宝妈，有怨言。

山谷寂静，在山野中放逐，在草木间行走，听见鸟鸣，听见行者在山路上的碎碎念，每个人都在以自己喜欢的方式化解着生活。

落叶不时凋落在石阶，枯藤缠绕在树干上，停止行走时身体感受到一丝微凉。

霜降已过，秋天的味道飘在风中，每个人的故事写在季节里!

​

#哈啰三季度日活用户超越滴滴#
10月25日，极光大数据发布《2022年Q3移动互联网行业数据研究报告》。

报告显示，用车服务行业今年三季度行业渗透率和活跃用户数量逐步回升。其中，哈啰活跃用户规模超越滴滴app位列行业的头名，其三季度app季均DAU（日活跃用户数量）破千万，达1000.7万，9月攀升至1087万峰值。不久前，哈啰曾宣布app日活峰值突破1500万大关，全平台GTV（总交易额）超2亿元。https://t.cn/A6o9Du2K

摩的司机们一致认为：他们现在过的不好，是
因为共享单车，而不是因为他们自己跟不上时
代的发展。

后来啊，有意思的几个现象出现了

1、经常出没于地铁口、长途汽车站等距离市中
心较远的旅客们，找不到一辆完整的共享单
车，但是他们宁可徒步走几公里，也不愿意坐
摩的，用户看到破败不堪的共享单车，一眼就
能看出来这里面是因为什么，他们很反感这种被胁迫的感觉，人都是吃软不吃硬的。

2、共享单车经常维护，摩的司机破坏了三
夜，终于破坏了几百辆单车，但是大公司看兴
天拉过来几百辆新车，摩的司机们白费功夫了
然而这个时候摩的司机们还自我安慰，觉得自
己只是出点力气，他们大公司肯定亏了很多钱
但他们不知道，这几百辆车在大公司看来，只
需要动动手指而己，最后大公司照样赚钱，摩
直到现在，美团、青橙、哈啰等还在源源不断
的更换1日车、换新车，地铁口那些摩的司机们
还依然坚信大公司这样做早晚亏死，于是他们
还在搞破坏。

3、部分摩的司机坚持不下去了，转型了，去做
了外卖员、去做快递员，甚至去做了共享单车
维护员，他们过得比以前好多了，但是那些墨
守成规的摩的司机大骂他们，觉得他们是背叛
者，觉得他们是钻空子，觉得他们早晚得完
蛋，他们排斥这些人、咒骂这些人、诅咒这些
人，但是这些学会转变思维的人却越过越好，
今天共享单车黄了，第二天他们就能找到新的
路子，明天新的路子不赚钱了，他们后天就
找到更新的路子，反而那些墨守成规的人越来越糟糕。

4、当时带头去破坏共享单车的摩的司机，自以
为很聪明，刚开始搞破坏的时候，他们甚至觉
得自己末来可期、 觉得自己做了一件了不起的
事情，但他们最后还是逃不过被时代抛弃的命运！