五菱：选了凯捷，开3个月后看看车主怎么说
近两年，凭借亲民务实的品牌调性，上汽通用五菱在家用市场中，越来越被消费者所认可。打造的新能源爆款宏光MINIEV且不说，其首款高端银标车型凯捷的到来，更是成为同级最受欢迎的家用车。那么，这款车到底有何魅力，能赢得如此多车主的信赖呢？90后车主魏先生，在3个月之前入手了一款五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，当时他买的是自动旗舰型，落地花了12万多，下面就来看看他的评价如何。
谈及为什么会选择五菱凯捷，魏先生表示主要原因还是家用很适合。他先是去看了哈弗H6、长安CS75 PLUS这些热销SUV，各方面都很满意，但偶然间发现五菱造了一台10万级家用车，对它的大四座设计挺感兴趣，几番了解后发现它更实用。六座布局不仅刚好能够满足全家需求，同时价格也比较合理，12万就能买到高配，价格更亲民，于是他最终选了凯捷。
魏先生选择它的主要原因，就是因为五菱凯捷的车内空间确实很实用，它能适应车主不同场景的需求。比如说平常工作日时，魏先生的家庭用车人口为4人，他的爸妈基本上在家里休息。那么这个时候，用不上的第三排座椅，就能完全收纳到地台之下，形成一个平整的后备厢空间，车内也变成了非常宽敞的大四座。
特别是第二排的两个独立座椅，靠背不仅能够大幅度放倒，还能前后、左右移动，在他开车的时候，老婆和女儿就能躺在上面休息，配上可调脚托与柔软的皮质座椅，舒适性非常不错。同时后备箱纵深与垂直高度也比较适宜，带来不错的储物空间，特别是在第二排座椅正常坐姿的情况下，其完全能媲美一个移动“储物仓”了，放下他儿子的自行车、滑雪板等大件用品，也是绰绰有余。
如果是节假日出游，又或是与家人一起出去吃饭，那么五菱凯捷就能回归它的本质，一辆非常务实的家用“大六座”。在4875*1880*1700mm，轴距2800mm越级尺寸基础的加持下，五菱凯捷第三排空间也有着合适的表现，即使是175cm成年人乘坐也不会感到拥挤。在全家6人出行的情况下，魏先生的五菱凯捷就能很好地“安排”他们家每一位乘客，可灵活移动的座椅，还便于他老婆照顾小儿子。
除了实用性外，第二个打动魏先生的地方，还是五菱凯捷的动力表现以及燃油经济性。凯捷搭载了五菱家族令人非常熟悉的“黄金动力”，一款1.5T涡轮增压发动机，以及能够模拟8速的CVT变速箱。而正是这套动力系统，魏先生试驾时就对它有深刻印象，之后3个月的驾驶也同样没有让他失望。不仅具备平顺、畅快的起步体验，而且比较线性的动力输出也符合他对家用车的追求，同时换挡没有明显顿挫，并且油耗也不高，油表显示基本上都是7.9个油左右。
在魏先生分享中，他还特别强调了一点，就是五菱凯捷的银色车标，看起来很有质感。因为作为五菱银标的首款车型，凯捷采用全新的“翼动美学”设计语言，为其营造不错的视觉效果，且车标还是经过重新设计，显得更有档次。同时，灯光造型、漆面效果等造型优化，也进一步凸显它的高级感。
通过魏先生的经历，我们不难发现，五菱凯捷毫无疑问是一款非常优质的家用车之选。整车具备大气的外观设计，灵活实用的空间表现，以及优秀经济的动力配置，符合官方给它定义的“全家头等舱”的概念，再加之8.58-11.68万的指导价，性价比很突出，也符合五菱一贯亲民的品牌形象。如果是和魏先生一样，拥有相同预算与家用需求，那么这台五菱凯捷值得一看。
近两年，凭借亲民务实的品牌调性，上汽通用五菱在家用市场中，越来越被消费者所认可。打造的新能源爆款宏光MINIEV且不说，其首款高端银标车型凯捷的到来，更是成为同级最受欢迎的家用车。那么，这款车到底有何魅力，能赢得如此多车主的信赖呢？90后车主魏先生，在3个月之前入手了一款五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，当时他买的是自动旗舰型，落地花了12万多，下面就来看看他的评价如何。
谈及为什么会选择五菱凯捷，魏先生表示主要原因还是家用很适合。他先是去看了哈弗H6、长安CS75 PLUS这些热销SUV，各方面都很满意，但偶然间发现五菱造了一台10万级家用车，对它的大四座设计挺感兴趣，几番了解后发现它更实用。六座布局不仅刚好能够满足全家需求，同时价格也比较合理，12万就能买到高配，价格更亲民，于是他最终选了凯捷。
魏先生选择它的主要原因，就是因为五菱凯捷的车内空间确实很实用，它能适应车主不同场景的需求。比如说平常工作日时，魏先生的家庭用车人口为4人，他的爸妈基本上在家里休息。那么这个时候，用不上的第三排座椅，就能完全收纳到地台之下，形成一个平整的后备厢空间，车内也变成了非常宽敞的大四座。
特别是第二排的两个独立座椅，靠背不仅能够大幅度放倒，还能前后、左右移动，在他开车的时候，老婆和女儿就能躺在上面休息，配上可调脚托与柔软的皮质座椅，舒适性非常不错。同时后备箱纵深与垂直高度也比较适宜，带来不错的储物空间，特别是在第二排座椅正常坐姿的情况下，其完全能媲美一个移动“储物仓”了，放下他儿子的自行车、滑雪板等大件用品，也是绰绰有余。
如果是节假日出游，又或是与家人一起出去吃饭，那么五菱凯捷就能回归它的本质，一辆非常务实的家用“大六座”。在4875*1880*1700mm，轴距2800mm越级尺寸基础的加持下，五菱凯捷第三排空间也有着合适的表现，即使是175cm成年人乘坐也不会感到拥挤。在全家6人出行的情况下，魏先生的五菱凯捷就能很好地“安排”他们家每一位乘客，可灵活移动的座椅，还便于他老婆照顾小儿子。
除了实用性外，第二个打动魏先生的地方，还是五菱凯捷的动力表现以及燃油经济性。凯捷搭载了五菱家族令人非常熟悉的“黄金动力”，一款1.5T涡轮增压发动机，以及能够模拟8速的CVT变速箱。而正是这套动力系统，魏先生试驾时就对它有深刻印象，之后3个月的驾驶也同样没有让他失望。不仅具备平顺、畅快的起步体验，而且比较线性的动力输出也符合他对家用车的追求，同时换挡没有明显顿挫，并且油耗也不高，油表显示基本上都是7.9个油左右。
在魏先生分享中，他还特别强调了一点，就是五菱凯捷的银色车标，看起来很有质感。因为作为五菱银标的首款车型，凯捷采用全新的“翼动美学”设计语言，为其营造不错的视觉效果，且车标还是经过重新设计，显得更有档次。同时，灯光造型、漆面效果等造型优化，也进一步凸显它的高级感。
通过魏先生的经历，我们不难发现，五菱凯捷毫无疑问是一款非常优质的家用车之选。整车具备大气的外观设计，灵活实用的空间表现，以及优秀经济的动力配置，符合官方给它定义的“全家头等舱”的概念，再加之8.58-11.68万的指导价，性价比很突出，也符合五菱一贯亲民的品牌形象。如果是和魏先生一样，拥有相同预算与家用需求，那么这台五菱凯捷值得一看。
五菱：事实证明，人民需要皮卡，这车上市不到两月销量破万
时常看到网友说，皮卡虽在美国市场很畅销，但就国内市场来说，其实并不适合。关于这一说法，有人认可、也有人否定；就个人看来，其实这一说法还是有些片面。因为长城风骏皮卡系列的表现就很不错，拥有超过190万用户；五菱在3月推出的全新皮卡征途，甚至一上市就实现热销，其中固然与五菱强势的品牌号召力有关，但这也说明皮卡市场的前期可期。
以五菱征途 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 为例，3月18日，定位于青春型皮卡的它，正式进入市场。价格上，五菱依旧没让人失望，5.88-6.28万指导价，比风骏5更亲民，带来很高的性价比。所以，上市还未满月的征途，仅用时13天就斩获超5000台销量；到了4月，征途月销量更是达到6385台。那么，五菱征途热销的背后，仅仅是因为价格低吗？我想恐怕不止于此。
五菱征途的畅销主要有两点原因，一是国内环境更友好，二是自身实力过硬。国内皮卡文化确实不及北美市场，这点不可否认，但随着这些年对皮卡更友好的政策来看，比如广西柳州已经允许非运营皮卡进入市区，意味着当下的皮卡市场拥有更大的发展潜力，而五菱征途这个时候切入市场，且紧贴主流的年轻人群体，可谓正好迎合了市场需求。
再从产品角度来看，五菱征途配备的“2 米纯平3面开”货箱，使其应对皮卡常面对的工作场景时，无疑有更大的优势。其2米纵深的纯平货箱，容积更大、置放货物也更稳；3面都能放倒的箱门，在搬运时也能提高效率；货箱底部离地面790mm也符合人体工学设计，使得装卸货物更轻松；
在货箱门板上，它还配备8个能承受2800N拉力的绳钩，便于固定箱内物品；内部喷涂的货箱装甲涂层，也能起到防腐、防火、耐磨等作用，实用性不错。
其次，兼顾了工作需求之余，五菱征途其实也还是台顾家的家用车。在3160mm轴距的加持下，征途也有着家庭型用车的五座布局，座椅还采用了皮革包裹；包括在前排，多功能方向盘、能触控的中控大屏，和实用性很强的驻车雷达、倒车影像、胎压监测，这些在五菱征途上都没有缺席。但在过去，我们想要在同级别的皮卡和同价位的微卡上，享受到这一系列的配置，可就不大现实了。所以于产品力来说，五菱征途能同时照顾工作、生活的特性和更厚道的配置，自然也是它的一大加分项。
此外，于受众的青年创业群体来看，五菱征途也满足了大多数人的需求。面对如今更多的青年创业者，五菱征途的外观造型更具工业美，不会第一眼看上去就是台小货车；且在用车多元化上，征途也更懂年轻人的玩乐。比如我们常说的劳逸结合，五菱征途在休闲娱乐时就能化身为一台“野营车”、“钓鱼车”，趁着闲暇时间邀上好友，来一次野炊、垂钓它都很好胜任，且没有违和感。
综合来看，五菱征途热销的背后，并非只是价格亲民的功劳。因为从细分行业来说，征途算是开创了年轻人的皮卡市场，所以同价位竞品很少，便于它站稳脚跟。同时政策利好优势更明显，且在产品力上，征途可商用、可居家、可玩乐的特性，也打造出了一台新类皮卡应当具备的多元化用车需求。所以，在面向一众青年创业者时，五菱征途也才能脱颖而出，迅速成为泛90后创业座驾的首选。
时常看到网友说，皮卡虽在美国市场很畅销，但就国内市场来说，其实并不适合。关于这一说法，有人认可、也有人否定；就个人看来，其实这一说法还是有些片面。因为长城风骏皮卡系列的表现就很不错，拥有超过190万用户；五菱在3月推出的全新皮卡征途，甚至一上市就实现热销，其中固然与五菱强势的品牌号召力有关，但这也说明皮卡市场的前期可期。
以五菱征途 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 为例，3月18日，定位于青春型皮卡的它，正式进入市场。价格上，五菱依旧没让人失望，5.88-6.28万指导价，比风骏5更亲民，带来很高的性价比。所以，上市还未满月的征途，仅用时13天就斩获超5000台销量；到了4月，征途月销量更是达到6385台。那么，五菱征途热销的背后，仅仅是因为价格低吗？我想恐怕不止于此。
五菱征途的畅销主要有两点原因，一是国内环境更友好，二是自身实力过硬。国内皮卡文化确实不及北美市场，这点不可否认，但随着这些年对皮卡更友好的政策来看，比如广西柳州已经允许非运营皮卡进入市区，意味着当下的皮卡市场拥有更大的发展潜力，而五菱征途这个时候切入市场，且紧贴主流的年轻人群体，可谓正好迎合了市场需求。
再从产品角度来看，五菱征途配备的“2 米纯平3面开”货箱，使其应对皮卡常面对的工作场景时，无疑有更大的优势。其2米纵深的纯平货箱，容积更大、置放货物也更稳；3面都能放倒的箱门，在搬运时也能提高效率；货箱底部离地面790mm也符合人体工学设计，使得装卸货物更轻松；
在货箱门板上，它还配备8个能承受2800N拉力的绳钩，便于固定箱内物品；内部喷涂的货箱装甲涂层，也能起到防腐、防火、耐磨等作用，实用性不错。
其次，兼顾了工作需求之余，五菱征途其实也还是台顾家的家用车。在3160mm轴距的加持下，征途也有着家庭型用车的五座布局，座椅还采用了皮革包裹；包括在前排，多功能方向盘、能触控的中控大屏，和实用性很强的驻车雷达、倒车影像、胎压监测，这些在五菱征途上都没有缺席。但在过去，我们想要在同级别的皮卡和同价位的微卡上，享受到这一系列的配置，可就不大现实了。所以于产品力来说，五菱征途能同时照顾工作、生活的特性和更厚道的配置，自然也是它的一大加分项。
此外，于受众的青年创业群体来看，五菱征途也满足了大多数人的需求。面对如今更多的青年创业者，五菱征途的外观造型更具工业美，不会第一眼看上去就是台小货车；且在用车多元化上，征途也更懂年轻人的玩乐。比如我们常说的劳逸结合，五菱征途在休闲娱乐时就能化身为一台“野营车”、“钓鱼车”，趁着闲暇时间邀上好友，来一次野炊、垂钓它都很好胜任，且没有违和感。
综合来看，五菱征途热销的背后，并非只是价格亲民的功劳。因为从细分行业来说，征途算是开创了年轻人的皮卡市场，所以同价位竞品很少，便于它站稳脚跟。同时政策利好优势更明显，且在产品力上，征途可商用、可居家、可玩乐的特性，也打造出了一台新类皮卡应当具备的多元化用车需求。所以，在面向一众青年创业者时，五菱征途也才能脱颖而出，迅速成为泛90后创业座驾的首选。
五菱银标再度出击，全新SUV五菱星辰能够再续国货之光？
要说现在什么车型最受欢迎呢？SUV我想一定是其中之一，它的载人空间、储物空间、颜值都是非常出色的。在现在的国内的SUV市场，你会想起什么呢？可能不少人会想起哈弗H6、长安CS75之类，不过现在它们有了新的对手，由五菱推出的银标系列SUV，名字叫做五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
>
可能熟悉车的朋友都比较了解五菱星辰，在2021年4月份的上海车展中正式与观众见面。五菱星辰便是正经的银标SUV，对于银标，人们熟知它的时候是2020年，首次出现在五菱凯捷上，在去年，五菱凯捷作为首款银标车型横空出世，一上来便占据了同类别销量榜前三名的位置，上半年的销量超过3.6万辆，上市至今的累计销量也突破了6万辆，可以说是非常火热。五菱星辰便是继五菱凯捷后的第二款银标车型，得到了很多人的关注。
五菱星辰是一台看上去十分大气的车型，它的外观让我都感觉非常有韵味，前脸采用了“翼动美学”的设计语言，大尺寸进气格栅与大灯网相连，增添了横向视觉宽度，为车头增添了厚重感，银标的加持则更让它的前脸的豪华感提升了不少。
五菱星辰车身尺寸长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距2750mm，在紧凑型SUV中尺寸属中上游。车身侧面的双腰线设计，彰显出来的豪华大气的气息扑面而来。黑色车顶搭配白色车身营造出光影性极强的既视感。车尾使用“敛翼式”造型尾灯颜值很高，内部略带熏黑的效果让它无论是白天或是黑夜都独具辨识度。如果你是一名追赶时尚的年轻人，那么五菱星辰的外观一定便是你想要的那种感觉吧。
为了更好的迎合不同个性的消费者，五菱共推出了5款配色，分别命名为：皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶，每一款听上去都很有诗情画意，犹如5幅优美的山水画一般，星空、云海、日暮、清晨，美丽，一幅幅画卷徐徐展开，细细品之，又如5杯不同的茶，沁人心脾。
可能很多人会想，银标车型会不会卖的更贵一些？我想是不会的，因为五菱是人民的品牌它的存在解决了很多人的用车需求，比如说五菱宏光MINIEV，它的存在便是解决了人们对于代步车的需求，五菱凯捷为人们解决了大空间家用车的需求，五菱星辰的出现则是为了那些相较于比较年轻的人们带来一款人生第一台车，年轻人的第一台车自然就要以亲民为主了，所以大胆预测一下，估计价格会在10万左右起。
作为人民的品牌，五菱一直都是“人民需要什么，五菱就造什么”，所以五菱才会的到这么多的拥护者，而五菱星辰作为一台颜值十分出色的SUV，现在只是见到了外观部分，而它的内在还要再进行等待。
要说现在什么车型最受欢迎呢？SUV我想一定是其中之一，它的载人空间、储物空间、颜值都是非常出色的。在现在的国内的SUV市场，你会想起什么呢？可能不少人会想起哈弗H6、长安CS75之类，不过现在它们有了新的对手，由五菱推出的银标系列SUV，名字叫做五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
>
可能熟悉车的朋友都比较了解五菱星辰，在2021年4月份的上海车展中正式与观众见面。五菱星辰便是正经的银标SUV，对于银标，人们熟知它的时候是2020年，首次出现在五菱凯捷上，在去年，五菱凯捷作为首款银标车型横空出世，一上来便占据了同类别销量榜前三名的位置，上半年的销量超过3.6万辆，上市至今的累计销量也突破了6万辆，可以说是非常火热。五菱星辰便是继五菱凯捷后的第二款银标车型，得到了很多人的关注。
五菱星辰是一台看上去十分大气的车型，它的外观让我都感觉非常有韵味，前脸采用了“翼动美学”的设计语言，大尺寸进气格栅与大灯网相连，增添了横向视觉宽度，为车头增添了厚重感，银标的加持则更让它的前脸的豪华感提升了不少。
五菱星辰车身尺寸长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距2750mm，在紧凑型SUV中尺寸属中上游。车身侧面的双腰线设计，彰显出来的豪华大气的气息扑面而来。黑色车顶搭配白色车身营造出光影性极强的既视感。车尾使用“敛翼式”造型尾灯颜值很高，内部略带熏黑的效果让它无论是白天或是黑夜都独具辨识度。如果你是一名追赶时尚的年轻人，那么五菱星辰的外观一定便是你想要的那种感觉吧。
为了更好的迎合不同个性的消费者，五菱共推出了5款配色，分别命名为：皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶，每一款听上去都很有诗情画意，犹如5幅优美的山水画一般，星空、云海、日暮、清晨，美丽，一幅幅画卷徐徐展开，细细品之，又如5杯不同的茶，沁人心脾。
可能很多人会想，银标车型会不会卖的更贵一些？我想是不会的，因为五菱是人民的品牌它的存在解决了很多人的用车需求，比如说五菱宏光MINIEV，它的存在便是解决了人们对于代步车的需求，五菱凯捷为人们解决了大空间家用车的需求，五菱星辰的出现则是为了那些相较于比较年轻的人们带来一款人生第一台车，年轻人的第一台车自然就要以亲民为主了，所以大胆预测一下，估计价格会在10万左右起。
作为人民的品牌，五菱一直都是“人民需要什么，五菱就造什么”，所以五菱才会的到这么多的拥护者，而五菱星辰作为一台颜值十分出色的SUV，现在只是见到了外观部分，而它的内在还要再进行等待。
✋热门推荐