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【榮 | 居民日日望實進度 將軍澳大橋再亮燈】
將軍澳居民應該快有交通出行好消息,預計今年完工的將軍澳跨灣連接路工程已接近尾聲,昨晚有居民捕獲大橋疑似試行亮燈,十分興奮,可見居民日日望實大橋進展。照片所見,大橋射出紫色LED射燈,夜空頓時染成絢麗紫色,璀璨又有點浪漫。大橋早前亦曾開通讓巴士試行。
土木工程拓展署在二○一八年中動工興建將軍澳跨灣連接路,連接將軍澳—藍田隧道和將軍澳第八十六區的環保大道,長約一公里八百米的雙程雙綫分隔車道,橋面闊三十四米,為香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路功能的海上高架橋,在繁忙時間取道此車道往來將軍澳和東九龍,可減省約二十分鐘車程。連接路採用像砌積木般的建造方法,先在於內地工廠預製鋼拱橋部件,經海路運港,再在工地安裝。
報導來源:星島日報
#將軍澳跨灣連接路 ##香港超话##香港##李世荣stanleyli##新社联#
將軍澳居民應該快有交通出行好消息,預計今年完工的將軍澳跨灣連接路工程已接近尾聲,昨晚有居民捕獲大橋疑似試行亮燈,十分興奮,可見居民日日望實大橋進展。照片所見,大橋射出紫色LED射燈,夜空頓時染成絢麗紫色,璀璨又有點浪漫。大橋早前亦曾開通讓巴士試行。
土木工程拓展署在二○一八年中動工興建將軍澳跨灣連接路,連接將軍澳—藍田隧道和將軍澳第八十六區的環保大道,長約一公里八百米的雙程雙綫分隔車道,橋面闊三十四米,為香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路功能的海上高架橋,在繁忙時間取道此車道往來將軍澳和東九龍,可減省約二十分鐘車程。連接路採用像砌積木般的建造方法,先在於內地工廠預製鋼拱橋部件,經海路運港,再在工地安裝。
報導來源:星島日報
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