汽车车身是由钢板架构以及其他材质组成的相对封闭空间即车厢，因车厂出于成本的考虑，或者是在不同路况下，使得绝大多数的汽车或多或少会产生噪音，再通过钢板、车门、饰板等配件的共振共鸣将声音放大，给驾乘者带来不适感。下面这位东方凌志的车主就来音响玩家全国连锁昆明乐升店对自己的爱车进行全车隔音。

隔音方案
隔音部位：全车隔音
隔音材料：声界止震板、声界隔音棉
汽车隔音不仅仅只有隔音的效果：
1.隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给你一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
2.隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。
3.强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
4.优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
所以，现在很多车主会选择做汽车隔音。本次案例的车主选做全车隔音。而且选择了大能隔音，大能隔音是本店专营，有很好的隔音效果，质量有很好的保障

全车隔音首先从门板开始，拆开内饰门板后把钣金上的塑料膜撕下来，可以看到原车门板结构单薄的铁皮，门板上没有一点隔音处理，而门板因为钣金较薄很容易产生共振。因此四门的隔音处理是非常有必要的。

首先处理干净门板上的密封胶，然后在开始进行门板的第一层隔音的处理，第一层的条贴隔音处理可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果。

之后进行门板第二层的隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果

条形贴法是因为条形贴法是在隔音改装上，最适合，最科学的施工方式。大家都知道声音是靠震动来传播的，我们隔音的目的是衰减整个频段的声音，而不是抑制高频增加低频，那么声音在经过厚薄不均的地方其衰减速度是最快的

还要加上一层吸音棉，当车外的环境噪音和车身振动产生的噪音进入吸音棉后能量在大量极细管状长纤维中与空气摩擦消耗掉，最终进入车内的噪音能量大为减弱，而削弱后进入车内的噪音也可以被吸音棉吸收减少反射，施工后可以明显地感觉到吸音降噪后安静的效果

全车隔音完成以后，车内噪音明显减少，车主满意而归。汽车隔音就是这样，一定是一次性投资，除了认准优秀的隔音品牌，找到标准施工店家同样重要。

改装店:音响玩家全国连锁昆明乐升店
改装地址：昆明市官渡区东聚南疆汽车服务广场20幢A1号
联系电话：13708713698（微信同号）

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