#国企资讯#【隧道股份集聚“氢能生态圈”,让未来能源走进现实】近日,由隧道股份上海能建作为主要技术支持单位,同济大学城市风险研究管理研究院牵头组织,申能集团、上海市发展改革研究院、市节能协会等单位共同参编的《关于加快本市交通领域氢能安全应用课题》正式开题。隧道股份上海能建将携手“氢能生态圈”各大头部单位,共同为这一“未来能源、零碳能源”在上海的落地应用定标准、拓场景、研技术、破难题,助力上海迈向碳达峰、碳排放“2555”总体目标的征程。隧道股份上海能建将继续发挥氢能领域的“先发优势”+“工程经验”,协同各参编单位共同探索上海交通领域多元化的氢能应用,致力于发掘示范应用场景 ,让氢能这一未来能源走进现实。详见↓https://t.cn/A6VIDUzV

#新房# 【东滩云墅】
楼盘概述:
项目由仁恒主责把控项目设计,产品是由邱德光和宋照清两位大师联名操刀设计,如北京星河湾和旭辉总部大楼的设计都是出自两位大师之手。整体布局以东西南北贯穿的大轴为结构中 心,纵轴串联南侧揽海路,主入口,会所,及绿地。横轴居中将河景引入形成西侧人行主入口。整体社区分成3个区域9个组团。北侧为叠拼区,南侧为叠墅区,中 心及沿河地带为合院联排区。纵向长轴在不同的节点打造小而精的公共院落景观,轴线端头是一栋雕塑性极强的会所。合院与联排的组合创造了多重邻里巷道空间,丰富的路径和庭院,两层三层不同高度的屋檐创造出江南水乡的韵味

交通配套:
(1)本案距离人民广场驾车距离约58千米,时长约65分.钟 途径:长江遂桥-五洲大道-中环路-内环路-南北高架 (2)本案到浦东✈️约53千米,自驾时长约50分 钟 途径:G40沪陕高速-G1503上海绕城高速 (3)本案到虹桥✈️约70千米,自驾时长约1h左右 途径:G40沪陕高速-五洲大道—中环路-内环高架-延安高架 (4)本案到浦东金桥约45千米,自驾时长约45分.钟 途径:G40沪陕高速-五洲大道-张扬北路 (5)本案到五角场约49千米,自驾时长48分.钟 途径:G40沪陕高速-五洲大道-中环路 3️⃣轨道交通 19年12月11日,上海轨道交通崇明线东滩站东端头井正式开始启动建设,浦东新区金吉路站,总体沿申江路、东靖路走行,穿越长江南港航道、长兴岛、北港航道后,在崇明区陈家镇上岛,终至崇明岛裕安站(暂命名),全长42.9千米,设车站8座,其中浦东新区设站4座、可与轨交9号线(金吉路站)、12号线(申江路站)换乘,长兴岛设站1座、崇明岛设站3座,并设有东靖路车辆段和陈家镇停车场,项目距离陈家镇站约2千米左右;

医疗健康:
①、陈家镇卫生院 ②、堡镇人民医.(二级乙等) ③、上海交通大.学医学院附属新华医.(三级乙等) ④、 华山医.(三级甲等、东滩揽海路待建中)

生活娱乐:
名岛生活广场、农工商超. 华联超. 会所 约800㎡私家会所,包含泳池、健身中.等。 农贸市场 陈家镇河蟹集贸市场。 银行 中国农业银行、中国工商银行、上海农商银行、中国邮政银行、上海银行。

其他:
三大地产商招商蛇口、碧桂园控股、仁恒置业联袂开发。宋照青邱徳光大师联名全新墅作
https://t.cn/A6VGssW1

【上海“十四五”交通规划征求意见,中心城60分钟达毗邻城市】“十四五”期间,上海交通如何布局发展?近日,由上海市交通委牵头编制的《上海市综合交通发展“十四五”规划》(以下简称“十四五”交通规划)征求意见稿公开征求意见,透露未来规划建设的重要信息。
“十四五”交通规划征求意见稿的具体指标明确,上海将依托铁路网、轨道网、道路网、航道网这四张网络的建设,实现中心城60分钟可达毗邻城市(太仓、昆山、嘉善等),主要枢纽120分钟可达长三角主要城市,中心城轨道交通站点600米半径范围内常住人口、就业岗位覆盖比例分别达到55%、61%以上。
“十四五”期间,上海将全面提升国际航运中心全球核心竞争力。打造世界一流的航空枢纽硬件设施,推进浦东机场四期扩建,新建T3航站楼及其综合配套工程;加快建设机场联络线、21号线、两港快线等多层次轨道交通,优化机场集散道路。
加快推进多层次轨道交通建设。加强铁路对外通道建设,基本建成沪苏湖铁路、沪杭客专上海南联络线,加快沪通铁路二期等项目建设,推进沿江高铁、沪乍杭铁路建设,提升沿线城镇、重点功能区与长三角周边城市互联互通水平。
加快城际铁路建设,推进嘉闵线北延伸、沪苏嘉城际等项目规划建设;完善铁路客货运站场布局,加快推进上海东站、松江南站、宝山(新杨行)站等建设,形成“四主多辅”的铁路客站格局。
构建市域线网络骨架,建成17号线西延伸(东方绿舟站至西岑站);推进机场联络线、崇明线、嘉闵线、两港快线等建设;推动南枫线等项目规划建设。
持续完善城市轨道交通网络,进一步提高轨道交通服务水平。建成14号线、18号线一期等轨道交通线路;开工建设18号线二期、23号线一期等一批轨道交通线路;加快推进12号线西延伸、15号线南延伸等规划建设工作。
发展任务还提到要加速绿色低碳交通转型发展,鼓励和扶持新能源汽车发展,个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%,全市公交车辆基本实现新能源化,巡游出租车、邮政等领域更新和新增车辆力争实现全面新能源化;积极开展氢燃料电池汽车示范应用,燃料电池汽车应用总量突破1万辆,逐步完善充电桩、加氢站等配套设施布局。
《上海市综合交通发展“十四五”规划》(公示稿)征求意见截止日期为2021年5月30日。(解放日报)


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