实话实说JW原著的小少爷真的很狗狗。就是原著里小少爷也不是发自内心特别喜爱乱七八糟的配饰，花领带，各种奇奇怪怪的帽子鞋套啥的。他有时候单纯就是想把这玩意买回去戴给jeeves 看，因为他知道Jee一定不喜欢，所以他一定要买要穿然后看Jee气得不行拧着眉头和他较劲[doge][doge][doge]
这是什么心理，怎么看起来一股子恋爱中的酸臭味[笑而不语] 脑补Jee的内心:TMD论做狗确实比不过你[偷笑]

【 巨一科技密切关注一体化压铸技术等轻量化新工艺 】
巨一科技披露调研纪要，巨一科技的装备业务覆盖车身、动力总成和电池智能装备与生产线，受益于新能源车销量高增长，轻量化车身、动力电池、电机电控均有加速扩产能的需求。

巨一科技表示，2022年一季度，公司智能装备业务中新能源汽车相关业务收入占比70%。已成功覆盖传统汽车头部企业和造车新势力，包括大众、通用、奔驰、捷豹路虎、特斯拉、蔚来、小鹏和理想汽车等。

资料显示，2021年巨一科技智能装备业务新签订单29.89亿元，同比增长超过70%；2022Q1新签14.62亿元。为缓解产能压力，保证订单交付，该公司已规划扩张产线，预计未来增加5亿元产值的装备产能。

技术方面，巨一科技表示其自主研发的轻量化车身铆接技术获业内认可，且密切关注一体化压铸技术等轻量化新工艺。同时，该公司建立了JEE数字化规划，数字化同步工程能力在业内领先。

新能源的放量带动电驱市场扩容，巨一科技自主研发电驱、电控及系统集成，已配套奇瑞、江淮、东风本田、广汽本田、VINFAST、江铃新能源等多款车型，并持续斩获新势力订单，开拓了蔚来、理想、吉利等优质客户。同时，公司已规划增加50万套电驱产能以保证订单交付。

巨一科技表示未来电驱板块是整车企业自制和第三方供应商配套长期共存的局面，第三方电驱动系统供应商具备技术和规模优势，竞争实力较强。

此外，扁线电机具有小型化、集成化、高功率密度等特点，是未来新能源汽车电驱系统的演进方向。巨一科技表示目前正自主开发扁铜线电机，研发项目“扁铜线电机开发与应用”正在推进。

资料显示，巨一科技股份有限公司（简称JEE）成立于2005年1月，是国内领先的智能装备和新能源汽车电驱动系统解决方案专家，为汽车尤其是新能源汽车提供白车身、动力总成以及动力电池的智能制造解决方案，同时为新能源汽车提供电驱动产品的研发、生产与全生命周期服务，两大业务板块相互促进，形成良性循环。

#高考#【“一流的学生去印度理工，二流的学生去麻省理工。”这句话背后的真相是啥？】都知道，有好些国家的高考堪称魔鬼经历，超过我们的高考，包括韩国、印度、菲律宾等邻国。尤其在人口数量上，印度与我们相似度一致。事实上，印度作为人口大国，其高考难度确实超过我们，尤其是考入本国顶尖名校机会，其录取率比我们的清北低太多了。

印度高考包括JEE考试和NEET考试。JEE是印度几十所理工学院联合招生举办的考试，号称全球最难考试。他们的“清华”就是印度理工大学，从近几十年的统计数据上得出结论，开头的那一句话是真实的。

他们自己的统计数据还有一个令人伤心欲绝、又惊掉大牙的结果，即，每年印度20岁以下自S者中，25%的人都是由于高考失利原因。从1995年到2019年，印度自S的学生人数高达170000多名，平均每年34000多人。

你发现没，亚洲许多国家底层人群最有可能改变自己命运和阶层的机会，都来自高考。这也从另一个角度证实，看重教育的国家，尤其是系统性地重视现代自然科学教育，即，有更多资源投入理工农医类教育的国家，基本上都有发展后劲。
不但一个国家是这样，在最基本单元家庭里，这一点体现得更为明显，重视教育的家庭，在最短时间里改变自己家族命运的几率，应该是另一面表现家庭的N倍。

忘了说了，印度高校数量近8500所，全球遥遥领先。我们排第三，约3000所。排名第二的有4300所，你肯定能猜到是哪个国家。各个国家对大学的定义有所差别，如果仅按“有授予学士学位资格”的高校数量排名，我们的数量还要砍掉一半以上！#印度理工##麻省理工学院#