知道消息过后我相信不仅是我 包括整个中飞院的同学心情都是无比的沉重 刷了很久的的视频看了飞机的轨迹图 还有垂直坠落尾部的黑烟 我知道不管是PM还是PF在最后两分钟也在做最大的努力 看着越来越心痛 眼泪不知觉的留下来 不光是机组大部分是我的学长学姐 我还能联想到乘务在最后一秒都在嘶哑叫喊“我们受过专业训练 请相信我们 低头弯腰 紧迫用力” 看到网上的帖子真的心累 女乘不是所谓的“飞机上倒雪碧的”“空中服务员”这一类的 她们的岗位不低机长与副驾 职责仍是保证所有乘客的安全 所有民航学子 民航工作人初心选择这份职业不是只为了高薪也不只是为的光鲜亮丽 所有的民航人肩上是要扛担子的 离开教室的最后一课是“如果遇到不可逆转的空难.尽力减少对人民安全的危害 然后坦然赴死.”这就是为什么空难飞行员驾驶的最后要么坠在山里要么坠在海里 因为如果意外发生救不了机上人员 也要拼死护住地面百姓
这是一百多位的生命 这是一百多个家庭 我也能想象到最后塔台空管一次次呼叫到最后一秒也是也无比绝望吧 终于明白原来不是每一次的“我起飞了 都能等来一句“我落地了”
最后还是想说一下中国民航仍然保持着在全球范围内依然优秀的安全记录并始终坚持极高的安全标准 飞机依然是最安全的交通运输工具 请相信民航也请相信东航 也请相信万千民航人
还是希望逝者安息 生者坚强 起落平安️
这是一百多位的生命 这是一百多个家庭 我也能想象到最后塔台空管一次次呼叫到最后一秒也是也无比绝望吧 终于明白原来不是每一次的“我起飞了 都能等来一句“我落地了”
最后还是想说一下中国民航仍然保持着在全球范围内依然优秀的安全记录并始终坚持极高的安全标准 飞机依然是最安全的交通运输工具 请相信民航也请相信东航 也请相信万千民航人
还是希望逝者安息 生者坚强 起落平安️
昨晚十点多睡的,今早七点多醒了,梦到去消防队上班了,睡前翻朋友圈翻到他们拍的视频,代入梦里了。九点多才起来,十点回去吃饭,嫂子睡着了,我吃了点她煎的韭菜饼,喝了点汤回来了,刷了一上午剧又是,中午嫂子做的炒面,很香,吃完回来做了甜品和蛋糕,去送了,挺冷的今天,冻头,送完回去吃了饭,嫂子做的鸡肉丸,好吃啊,又吃饱了,回来干会活就下去跑步了,冷,风也大,第二圈出汗了,过年胖的几斤还在,最近没怎么控制饮食,往年过完年就下去了,今年对自己太仁慈了,晚上每天都吃饭了,不吃就饿,嫂子也会给我发信息,幸福的胖着啊。这两天都在感慨飞机失事的事,我第一时间想到了马航,那段时间坐飞机全程都不敢睡,害怕,那时候还好奇为啥飞机要么坠在山里,要么坠在海里,现在懂了,那是机组人员最后的努力,既然救不了机上人员,那就拼死护住地面百姓。想起一段话:最后一课,如遇到不可逆转的空难,尽力减少对人民财产的危害,然后,坦然赴死
#生日快乐#
以前老是不明白,为什么飞机要么坠在山里,要么坠在海里,原来那是机组人员最后的努力,既然救不了机上人员,那就拼死护住地面的百姓。现在好像也能理解了“落地给我发个消息”这句话对于家人和朋友来说是多么重大的意义。虽然没有做太大让父母骄傲的事情,身体发肤受之父母,起码做到了每次出行手机飞行模式前和落地开机前一直会和爸爸妈妈报平安,照顾好自己,好像有些事让你做不成自然有它的道理,可能是对你的爱护,停电了,火车晚点了,车坏了,在或者说错过自己喜欢的人和喜欢的事,自有安排,且行且珍惜,过好当下的每一天,活着已是最大的幸福。爱你们![心] https://t.cn/R2Wxkc9
以前老是不明白,为什么飞机要么坠在山里,要么坠在海里,原来那是机组人员最后的努力,既然救不了机上人员,那就拼死护住地面的百姓。现在好像也能理解了“落地给我发个消息”这句话对于家人和朋友来说是多么重大的意义。虽然没有做太大让父母骄傲的事情,身体发肤受之父母,起码做到了每次出行手机飞行模式前和落地开机前一直会和爸爸妈妈报平安,照顾好自己,好像有些事让你做不成自然有它的道理,可能是对你的爱护,停电了,火车晚点了,车坏了,在或者说错过自己喜欢的人和喜欢的事,自有安排,且行且珍惜,过好当下的每一天,活着已是最大的幸福。爱你们![心] https://t.cn/R2Wxkc9
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