也是今年慢慢参悟的一点道理。韩寒在《后会无期》中说“听过很多道理，依旧过不好这一生。”过去几年自觉自己看了不少的书，也曾在自觉苦难悲伤的时光里从书寻到了些许人生慰籍与解脱。当年笃定相信文字是救赎，阅读是般若为舟，可又在考研最焦虑崩溃的时候怀疑：书里的东西到底是不是自我麻醉与催眠？是不是仅仅只是治标不治本的东西，哪些自觉已经愈合的伤口是不是被它们故作掩饰地埋藏在了内心最深处的角落？
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​而现在后知后觉：人从了解一种全新的观念到完全接受一种观念之间，是存了时间差的。在这段时间里，人是需要用自己的肉体凡胎去真真正正彻彻底底地经历一次，才会知道其中的滋味。而不同的个体，因为过往种种因缘的不同，往往会得出截然不同的结论。这些结论带我们走上了专属于我们一个人的人生之路。
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​人可以看一百本书，知晓解决同一件事情的一百种可行性方案，但如果不认同，那终究只是九十九种可能性，只有被认同的那一个才是你所理解的世界。

车未熄火瞬间被偷，华人车主控诉，太多偷车贼路边游荡，法拉盛停车场又一起！

除了油价高企之外，纽约市的车主还要面对汽车被盗、被劫事件激增的问题。

供应链困境使汽车和汽车零件比以往任何时候都更值钱，加之纽约州法律把偷窃汽车催化转换器以轻窃罪处理，小偷胃口更大、手法也更猖狂。

国家保险犯罪局（NICB）日前发布热点报告，显示2022年前三个季度有超过74.5万辆汽车被盗，是自2008年以来最高的，接近创纪录的高点。

而根据纽约市警总局用于追踪犯罪的CompStat的数字，纽约的汽车盗窃案正在持续上升中。

根据纽约市警局用于追踪犯罪的CompStat的数据，今年截至昨天已经发生了11,524起盗车案件，比去年同期的8,589起增加了34.2%；

过去一个月有1151起盗车案，比去年同期929起上升23.9%。

华人车主徐先生说他身边两名朋友过去两年遭遇四起偷车案，最近三个月有三起，其中有两起发生在最近十天内，他的一位朋友10月底开“汉兰达”（Highlander，丰田车中的一款大尺寸SUV）经过时代广场，在没熄火的情况下去副驾驶位，一名窃贼就利用这一缝隙驾车扬长而去，“跟抢车差不多，猖獗到这种程度。"

徐先生说时隔不久轮到第二位朋友遭遇偷车，他想快速冲过马路送点东西，车的引擎还开着⋯

“他刚过马路，车子呼一下就被人偷走。说明有很多偷车贼随处游荡（守株待兔）。”

这种盗窃经常打击那些最负担不起麻烦的人。

徐先生说第三位朋友的车辆被盗后，通过手机定位功能看到车辆动向，报警后在路边寻回了失窃车辆，但因为盗贼在极短时间内把车内物品盗走，车钥匙、车牌也没了，后续的麻烦非常多。

“没有车牌，没有钥匙，车子只能由警察拖去存放的地方，拖车和存放都要费用。”

徐先生说后来朋友想把车拖到自己的存放地点，又因为没有车牌，不能授权给自己买了年费的拖车公司拖走，而警方指定的拖车公司索要1000美元拖车费，价钱贵出许多。

最后办理新车牌时，又因为警方将朋友丢失车辆的信息，记录在警局的电脑系统中，与交通局的信息记录不同步，车牌被盗的警报在交通局系统内未消除，让朋友两头来回奔波、苦不堪言。

徐先生说以前偷车最常见的原因是偷车内的值钱物品，现在是为了汽车零件。

例如安装在汽车的排气系统内、消音兼净化尾气用的“催化转换器”（catalytic converters，又称触媒转化器），经常成为盗窃的目标。

纽约州对犯罪分子的宽容，也导致车主风险上升。

“警察抓到就放，所以现在的情况很危险。”

徐先生说如何减少损失，他总结的经验是，不要把钥匙留在车内，不要让偷车贼有空可钻。

二是备用钥匙很重要，万一钥匙被偷走，原来的备用钥匙就成了唯一的救命稻草；

三是备用钥匙如果挂在身上，在找回被偷车子时，也可以马上开走，不用等警察接手车辆，这样也不会出后面的一堆麻烦。

法拉盛市区一室内停车场日前发生窃案

一名黑衣男子偷走一辆休旅车，近期多家停车场业者加强安保，防范类似窃案；

市警109分局提醒，切忌发动车后，将钥匙留在车内，发现车辆被盗，应立即报警。

根据警方消息，位于39大道附近的一家停车场9日发生一起汽车盗窃案件，一名黑衣男子，开走一辆2021年的黑色奥迪Q3休旅车，离开时还擦撞了栏杆；

48岁的华裔车主事后报警，至截稿前，尚未逮捕任何人，案件仍在调查中。

这起窃案发生后，法拉盛多家室内停车场加强安保，工作人员看到可疑人士，立即问询来意，部分代客停车的停车场已将客人车钥匙放置在办公室内，直到顾客凭票取车，才取出钥匙。

市警109分局12日发布公告，呼吁车主留心车辆盗窃案件，提醒驾驶切忌发动车后，将钥匙留在车内，建议业者把车钥匙保存在上锁办公室内，在办公室安装警报器与监控录像，若发现车辆被盗，应立即拨打911说明车辆、车牌号与嫌犯特征，帮助警方锁定嫌犯。

ian simpson 至粉丝的一封信：
2009那年，我坐在在我妈妈 Corpus 的家里的大电脑旁。吃着加油站(便利店)的东西，还有那一个个炎热的下午。洗车换零用钱，就像大多数人小时候那样。在初中开始我就封闭了自己，我不敢跟妈妈展示我脆弱的那一面。我记得我比不上爸爸对我的期望。我记得根据身边的人营造虚假的自己。我曾经想当一名演员。14岁的我处于痛苦之中，我感到迷失，窘困，残缺。所以我开始有梦想。队里的每个成员因为着相似，但独特的缘由也拥有者梦想。

在论坛里发的那个帖子是一个橄榄枝，我们每个人都斗着胆子。我们找到了彼此并种下了我们自己的树。我在发帖时心中也有愿景，但怎会想到后来的一切不仅仅改变了我自己的人生也在我们依附生长的文化上写下了重重的一笔？谢谢你们。我会想到那些从我的痛苦中寻得的好。那种痛苦—那些梦想都像是我创作动力般火炉里的煤炭—在我们壮大并牛逼事不断发生后仍是这样。那些燃烧殆尽的从未离开。那种痛苦也跟着新的生活找到了新的适应。可能这都是人之常情吧。这个项目就是那一切切汇总起来的高潮。而(煤炭燃烧伴随的)烟尘让我们受挫，为了我们自己也是时候重新灌进新的空气，再转向未来，呼吸些新鲜空气。

我理解一些粉丝会难过因为整张专辑只有我一个人。在过去几年，队内的成员开始有了自己的方向，专注在自己独立的事业和努力上。这个项目，是我们其中几个人收到启发来对过去做下总结，再为我们终于能探索的各自的未来铺平道路。希望你们理解并享受音乐。

我觉得在读这些话的人—那些从开始就跟随 BROCKHAMPTON 的人都值得一个结束。这张专辑就是为此而生。感谢你们给了我们一个机会，能让我在一路起伏中一路坚持下来。让那个从德州出来的毛头小子拥有可仰靠的一切。是的，表演终于结束，但炭火仍生生不息。

这一路走来何其有幸。

带着我所有的爱，
ian