预售27.69万起，一汽大众揽巡将11月18日上市

外观方面，采用了最新设计语言，融入了不少大众ID.系列上的元素。头灯组采用了黑底设计。内饰方面，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控液晶屏组成了双联屏设计。动力方面，将会搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为220马力（162kW）和186马力（137kW）。

作为丽呈集团联盟品牌，2021年4月，璞硯旗舰店在上海外滩亮相，正式以新中式高端酒店品牌进入大众的视野。目前，国内已经开设了四间璞硯酒店。品牌不仅延续了东方人文的设计理念，还与当地城市文化融合，为住客提供一个了解城市、融入当地精神的旅居空间。__biz=MzU3MTA1NTMwMA==&mid=2247623475&idx=1&sn=f5420be7dd1da9fc1c1b857a915c3980&chksm=fceaae98cb9d278e86ce182a91a4e1e371ef49e3ba880efe6197e962159f220e1a47dc933c17&token=67543966&lang=zh_CN#rd

#大众新CEO重新考量自动驾驶项目##汽场全开##自动驾驶##大众汽车# 刚刚履新不久的大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁默 （Oliver Blume）还是要对迪斯所留下来的大众汽车电气化转型的一些布局有所全新的考量。

大家都知道在迪斯的时代，他是一个非常热衷于要去融入到全球电气化转型的CEO。

他这样做也不免招来了很多其他传统巨头的抵抗，甚至是在大众汽车内部，有很多跟他相较劲儿的声音。

那随着迪斯的退场，全新的CEO布鲁默，他又是属于皮耶希家族的一分子，甚至外界都在传为了保住皮耶希家族，保时捷家族的辉煌，布鲁默应该会做出一些相对比较谨慎的做法，如今开始实现了。

最新消息，大众汽车正在评估自动驾驶汽车项目，这是布鲁默上任两个月来首次出现调整公司战略方向的消息。据知情人士透露，布鲁默可能会延后Trinty自动驾驶汽车项目，并取消在公司总部附近为该项目建设新工厂的计划。

其实比较关心自动驾驶行业新闻的小伙伴们应该都知道最近一段时间，无论是在欧洲市场还是北美市场，有关于自动驾驶行业的负面新闻还是很多的。福特和大众投资的自动驾驶技术独角兽Argo AI上个月底刚刚宣布倒闭。

无论是倒闭也好，或者是项目暂时停止，或是资金流中断，其实多多少少都意味着目前当下在传统车企间，他们对于自动驾驶前进之路上有更深层次的考量，或者说是在资本层面的考量是出现了一些问题。

对比国内比较欣欣向荣的市场，他们就目前遇到的麻烦，不仅仅是项目的停止、资本，资金的停止、更多的可能是从高层管理层觉得这个项目应该要被断掉或者是被终止，这是一个很可怕的一个先兆。

那此次大众汽车的这个被砍断的项目，接下来会有什么样的全新举措，大家不妨可以猜猜。