【网站设计素材是使用图库照片还是自行拍摄？】无论哪种行业，餐厅、饭店、服务业或是批发零售商，「品牌化」都是必经的营运目标，尤其是推广期「展现品牌风格」更是重要。想要强化品牌意象，就得从素材下手。
想做好网站设计，应该使用什么素材？在理清应该使用的素材前，需要先思考，目前手边具备了多少设计元素？CIS企业识别、产品照、公司照、明确的风格定位....等这些都是至关重要的。毕竟若少了这些元素，网站跟一般的模板网站就无法做出区别，同行之间也很难在形象上真正突出。
1. CIS 企业识别系统CIS 企业识别系统（Corporate Identity System），涵盖了公司企业的经营理念、文化精神、企业行为等，是一种全方位的经营手法。许多人会把CIS 与LOGO 混为一谈，然却有很大差异。
LOGO 只是代表企业的一个符号，可能是图案、字体或是颜色的呈现来加深对公司的印象；CIS 可以说是一个策略，以LOGO 下去延伸，有计画性的将公司的形象传播出去，以此加深对企业的印象与认识，好让大众能在同业中做出企业识别。
2. 公司DNA形象素材公司DNA 形象素材，也就是能代表公司的元素，CIS 企业识别系统为其一。其他相关元素如：公司与产品的照片、影片、文案等都非常重要。毕竟人是视觉的动物，没有什么是比「真实素材」更能产生共鸣。同样都是精心设计的网站，一个放上了自己的商品与工厂环境，另个堆叠一堆素材，都好看，但与消费者的距离也在此拉开了。因此如果预算足够的话，会建议请摄影商协助拍摄，再请文案师协助文字美化。
3. 国际合法图库如果在公司DNA 素材有所缺乏，能够退而求其次使用「国际合法图库」，即便难以100 % 的传递完整企业形象，但透过CIS 企业识别系统的辅助，加上图库素材真实感还是能够做到非常大的加分。
然而国际图库有个缺点，就是素材无法达到100 % 精准，如：传统产业的零件、包装，就很难找到相同的素材。人物形象也多以西方人为主，亚洲人的素材相对难找。
免费与付费图库的差异图库的选择有两大重点：合法性与精致度。付费图库能保障的是网站素材的版权问题，图片、影片的精致度上也有极大差距，甚至在素材上能有更多的选择空间；免费图库固然便宜，但图片来源是否侵权其实无法得到保障，素材的选择与精致度上，也较为差。
1. ISTOCK （付费图库推荐）图库链接：https://t.cn/zQh4o2g
优势特色：开发特别功能适合网站/APP设计师
单张价格：3 credit / 33 美金、60 credit / 520 美金*每张图点数不同
月租价格：10 张/ 100 美金、750 张/ 399 美金
2. shutterstock（付费图库推荐）图库链接：https://t.cn/EvfDi9n
优势特色：开发特别功能适合小编/平面设计师
单张价格：1 张/ 9.8 美金、25 张/ 229 美金
月租价格：10张/ 49美金、750张/ 249美金
3. Pixtastock（付费图库推荐）图库连结：https://t.cn/E5MTSJi
优势特色：有相对丰富的亚洲人物照片
单张价格：x
月租价格：750 张/ 8,400 美金
当然了，真实素材，绝对是表现企业与产品形象最好的选择，能够运用于网页设计的不只是图片，影片也是重要的视觉营销，甚至能够快速地吸引阅览者的眼晴，在有限的时间里极大化品牌优势。所以对于有条件的客户，我们都是推荐为企业宣传去拍摄照片甚至是影片的。
网站定制化设计的重要性？市面上常见的网站设计方案多为模板/ 套版，对于企业识别有高要求的品牌，远无法达到其要求。因此会建议您在建设网站时，选择「定制化网站设计」方案，与设计公司进行深入的访谈、量身规划一个功能面与形象面都能展示企业特色的网站。
浪知潮网络于网站设计产业深耕13 年，为国内最早RWD响应式网站设计的网页设计厂商之一，定制化网站设计已相当成熟，服务客户有五星电器集团、昂立教育集团、高德红外集团、咸阳金控集团等超过1000家的知名品牌。
想做好网站设计，应该使用什么素材？在理清应该使用的素材前，需要先思考，目前手边具备了多少设计元素？CIS企业识别、产品照、公司照、明确的风格定位....等这些都是至关重要的。毕竟若少了这些元素，网站跟一般的模板网站就无法做出区别，同行之间也很难在形象上真正突出。
1. CIS 企业识别系统CIS 企业识别系统（Corporate Identity System），涵盖了公司企业的经营理念、文化精神、企业行为等，是一种全方位的经营手法。许多人会把CIS 与LOGO 混为一谈，然却有很大差异。
LOGO 只是代表企业的一个符号，可能是图案、字体或是颜色的呈现来加深对公司的印象；CIS 可以说是一个策略，以LOGO 下去延伸，有计画性的将公司的形象传播出去，以此加深对企业的印象与认识，好让大众能在同业中做出企业识别。
2. 公司DNA形象素材公司DNA 形象素材，也就是能代表公司的元素，CIS 企业识别系统为其一。其他相关元素如：公司与产品的照片、影片、文案等都非常重要。毕竟人是视觉的动物，没有什么是比「真实素材」更能产生共鸣。同样都是精心设计的网站，一个放上了自己的商品与工厂环境，另个堆叠一堆素材，都好看，但与消费者的距离也在此拉开了。因此如果预算足够的话，会建议请摄影商协助拍摄，再请文案师协助文字美化。
3. 国际合法图库如果在公司DNA 素材有所缺乏，能够退而求其次使用「国际合法图库」，即便难以100 % 的传递完整企业形象，但透过CIS 企业识别系统的辅助，加上图库素材真实感还是能够做到非常大的加分。
然而国际图库有个缺点，就是素材无法达到100 % 精准，如：传统产业的零件、包装，就很难找到相同的素材。人物形象也多以西方人为主，亚洲人的素材相对难找。
免费与付费图库的差异图库的选择有两大重点：合法性与精致度。付费图库能保障的是网站素材的版权问题，图片、影片的精致度上也有极大差距，甚至在素材上能有更多的选择空间；免费图库固然便宜，但图片来源是否侵权其实无法得到保障，素材的选择与精致度上，也较为差。
1. ISTOCK （付费图库推荐）图库链接：https://t.cn/zQh4o2g
优势特色：开发特别功能适合网站/APP设计师
单张价格：3 credit / 33 美金、60 credit / 520 美金*每张图点数不同
月租价格：10 张/ 100 美金、750 张/ 399 美金
2. shutterstock（付费图库推荐）图库链接：https://t.cn/EvfDi9n
优势特色：开发特别功能适合小编/平面设计师
单张价格：1 张/ 9.8 美金、25 张/ 229 美金
月租价格：10张/ 49美金、750张/ 249美金
3. Pixtastock（付费图库推荐）图库连结：https://t.cn/E5MTSJi
优势特色：有相对丰富的亚洲人物照片
单张价格：x
月租价格：750 张/ 8,400 美金
当然了，真实素材，绝对是表现企业与产品形象最好的选择，能够运用于网页设计的不只是图片，影片也是重要的视觉营销，甚至能够快速地吸引阅览者的眼晴，在有限的时间里极大化品牌优势。所以对于有条件的客户，我们都是推荐为企业宣传去拍摄照片甚至是影片的。
网站定制化设计的重要性？市面上常见的网站设计方案多为模板/ 套版，对于企业识别有高要求的品牌，远无法达到其要求。因此会建议您在建设网站时，选择「定制化网站设计」方案，与设计公司进行深入的访谈、量身规划一个功能面与形象面都能展示企业特色的网站。
浪知潮网络于网站设计产业深耕13 年，为国内最早RWD响应式网站设计的网页设计厂商之一，定制化网站设计已相当成熟，服务客户有五星电器集团、昂立教育集团、高德红外集团、咸阳金控集团等超过1000家的知名品牌。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
2月以来国内疫情多点反复，对苏州、长春、上海及广州多地汽车供应链生产节奏带来影响，整车厂商也在抗疫同时保积极保生产。3月以来，包括特斯拉、上汽通用和上汽大众在内多家车厂因疫情出现停产，而日产、本田等多个厂商因零部件供应原因生产节奏放缓。面对疫情带来的不确定性，各大厂商纷纷想办法保产量稳供应。
4月9日，上汽集团发布2022年一季度产销数据，集团整车销售122万辆，同比增长6.8%，其中上汽大众批售33.1万，同比增长33%，成绩稳健。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
多家工厂停产，疫情对汽车业影响深远
在新冠疫情奥密克戎的冲击下，2-3月份以来苏州、长春、上海等多地出现疫情波动，汽车供应链全线多点受影响，多家车企官宣短期停产。2月份，博世苏州一名员工被确诊为无症状感染者，博世随后表示在苏州的制造和后期作业受到冲击。博世之外，为国内大部分车企提供线束产品的安波福、德国蒂森克虏伯在上海的动力总成工厂等等多家供应链企业生产节奏受到波及。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
博世工厂
作用传导，供应链生产节奏不稳定，对主机厂的影响是呈几何系数的。蔚来汽车李斌在解释最新的停产决定时，提到“一辆车差一个零件都没法生产。”事实上，3月初，长城和吉利在发布2月销量数据时，就提到了由于博世苏州生产的车身电子稳定系统（ESP）供应不足导致其销量出现大幅下滑，分别下滑20.5%和46%。
3月份以来，多家整车厂商或用完零部件安全库存，或受疫情波动的影响，不得不进入暂时停工状态。3月13日起包括一汽丰田、一汽-大众等在内的长春五大整车工厂有计划全部停产，其中一汽-大众截至4月10日计算停工时间已有29天，损失产量接近40万台；3月16日至17日特斯拉上海工厂停产，随后数次宣布停产，截至4月10日已经停产16天；3月22日华晨宝马大东工厂被迫停产，目前部分复产；4月9日，蔚来汽车在其官方APP上宣布已暂停整车生产。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
目前长春、江浙沪、广州等地仍处于疫情封控阶段，形势几时尚未可知，对汽车产业的影响也同样未知深浅，目前所知的是，本轮疫情对汽车业影响深远，部分头部供应商产能受影响将传导到后续整车产能，为车企带来更大排产压力。
车市全年增长承压，车企积极应变
如前文所说，疫情波动仍在持续，在汽车产业，上游的供应链在疫后产能善需依赖原材料补充，环环相扣，传导到整车生产来看，今年整体车市增长承压已成定局，在这种情况下更考验各企业的经营能力。
我们关注到，部分车企通过线上联合线下的方式加强与消费者的沟通，持续不断推出新产品以保持品牌曝光度与关注度。以上汽大众为例，其在第一季度先后推出2022款威然、全新途昂家族、ID.家族2022款，以及轿跑车型全新换代产品凌渡L。其中，凌渡L凭借年轻潮辣的设计风格，领先的数字化能力赢得消费者的热捧，上市仅一周时间收获1.8万定金订单数，成为家轿市场的一道全新风景。除此之外，上汽大众还将在第二季度正式推出国民家轿朗逸的中期改款车型，首次应用“双前脸”风格使其备受市场关注。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
新车密集到来的同时，上汽大众也积极跟进时下流行的营销举措，采用更年轻化、社交化的沟通方式，走到用户中间去。不仅如此，上汽大众还与王者荣耀、m豆等网红大IP深度合作，紧扣春节拜年等网络高峰与用户连接互动，赢得年轻消费者的关注与共鸣。
上汽大众通过打造直播内容矩阵、自建社交平台、组织“宠粉”活动，聆听用户声音，与用户玩在一起。值得一提的是，“上汽大众超级APP”深耕私域用户运营，用户注册量已超过700万。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
国内本轮疫情目前善不明朗，但2022年我国经济面临巨大挑战已是共识，汽车作为国民工业支柱必首当其冲。不过，有危即有机，实力派在困难面前会表现得越挫越勇。从产能保卫战，新品陆续而来，到营销全面拥抱新潮流，综合来看，上汽大众在今年发展态势值得期待。
2月以来国内疫情多点反复，对苏州、长春、上海及广州多地汽车供应链生产节奏带来影响，整车厂商也在抗疫同时保积极保生产。3月以来，包括特斯拉、上汽通用和上汽大众在内多家车厂因疫情出现停产，而日产、本田等多个厂商因零部件供应原因生产节奏放缓。面对疫情带来的不确定性，各大厂商纷纷想办法保产量稳供应。
4月9日，上汽集团发布2022年一季度产销数据，集团整车销售122万辆，同比增长6.8%，其中上汽大众批售33.1万，同比增长33%，成绩稳健。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
多家工厂停产，疫情对汽车业影响深远
在新冠疫情奥密克戎的冲击下，2-3月份以来苏州、长春、上海等多地出现疫情波动，汽车供应链全线多点受影响，多家车企官宣短期停产。2月份，博世苏州一名员工被确诊为无症状感染者，博世随后表示在苏州的制造和后期作业受到冲击。博世之外，为国内大部分车企提供线束产品的安波福、德国蒂森克虏伯在上海的动力总成工厂等等多家供应链企业生产节奏受到波及。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
博世工厂
作用传导，供应链生产节奏不稳定，对主机厂的影响是呈几何系数的。蔚来汽车李斌在解释最新的停产决定时，提到“一辆车差一个零件都没法生产。”事实上，3月初，长城和吉利在发布2月销量数据时，就提到了由于博世苏州生产的车身电子稳定系统（ESP）供应不足导致其销量出现大幅下滑，分别下滑20.5%和46%。
3月份以来，多家整车厂商或用完零部件安全库存，或受疫情波动的影响，不得不进入暂时停工状态。3月13日起包括一汽丰田、一汽-大众等在内的长春五大整车工厂有计划全部停产，其中一汽-大众截至4月10日计算停工时间已有29天，损失产量接近40万台；3月16日至17日特斯拉上海工厂停产，随后数次宣布停产，截至4月10日已经停产16天；3月22日华晨宝马大东工厂被迫停产，目前部分复产；4月9日，蔚来汽车在其官方APP上宣布已暂停整车生产。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
目前长春、江浙沪、广州等地仍处于疫情封控阶段，形势几时尚未可知，对汽车产业的影响也同样未知深浅，目前所知的是，本轮疫情对汽车业影响深远，部分头部供应商产能受影响将传导到后续整车产能，为车企带来更大排产压力。
车市全年增长承压，车企积极应变
如前文所说，疫情波动仍在持续，在汽车产业，上游的供应链在疫后产能善需依赖原材料补充，环环相扣，传导到整车生产来看，今年整体车市增长承压已成定局，在这种情况下更考验各企业的经营能力。
我们关注到，部分车企通过线上联合线下的方式加强与消费者的沟通，持续不断推出新产品以保持品牌曝光度与关注度。以上汽大众为例，其在第一季度先后推出2022款威然、全新途昂家族、ID.家族2022款，以及轿跑车型全新换代产品凌渡L。其中，凌渡L凭借年轻潮辣的设计风格，领先的数字化能力赢得消费者的热捧，上市仅一周时间收获1.8万定金订单数，成为家轿市场的一道全新风景。除此之外，上汽大众还将在第二季度正式推出国民家轿朗逸的中期改款车型，首次应用“双前脸”风格使其备受市场关注。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
新车密集到来的同时，上汽大众也积极跟进时下流行的营销举措，采用更年轻化、社交化的沟通方式，走到用户中间去。不仅如此，上汽大众还与王者荣耀、m豆等网红大IP深度合作，紧扣春节拜年等网络高峰与用户连接互动，赢得年轻消费者的关注与共鸣。
上汽大众通过打造直播内容矩阵、自建社交平台、组织“宠粉”活动，聆听用户声音，与用户玩在一起。值得一提的是，“上汽大众超级APP”深耕私域用户运营，用户注册量已超过700万。
疫情冲击汽车业，车企艰难保生产
国内本轮疫情目前善不明朗，但2022年我国经济面临巨大挑战已是共识，汽车作为国民工业支柱必首当其冲。不过，有危即有机，实力派在困难面前会表现得越挫越勇。从产能保卫战，新品陆续而来，到营销全面拥抱新潮流，综合来看，上汽大众在今年发展态势值得期待。
同样是电商，为何拼多多卖的东西就比淘宝便宜很多？店家揭秘内幕
在互联网的红利下，以淘宝为主的电商对传统实体零售业带来了很大冲击，网络购物成为了居民的主流购物方式。如今，黄峥所创办的拼多多强势逆袭，在国内市场上与京东，淘宝形成了三足鼎立局面。不过淘宝和拼多多的产品内容比较相似，但所售卖的价格却天差地别，很多居民也对此困惑不已。我们发现拼多多上整体的商品价格都比淘宝低很多，有的产品甚至几元钱就能买到，而这也让人对它的产品质量和服务生疑，那么和淘宝相比，为何拼多多上卖的东西价格偏低？从业者解释其中缘由。
第一个原因是拼多多正处于上升期，需要大量的用户，补贴力度大。淘宝是国内最早的一个电商平台，所拥有的市场流量和用户是最广泛的，限制了其他同类电商平台的发展。黄峥所创办的拼多多，在淘宝几乎形成垄断的局面下，想要实现破局，最简单的方法便是打价格战，通过产品的低廉价格来争取广泛的用户。拼多多高层开始了百亿补贴活动，这一部分补贴额度都是由拼多多的投资商为了争抢市场份额而不断增加的投资，让居民在拼多多的百亿补贴购物频道中，通过低价格购买优质产品来实现圈粉。
尤其是当外国高端制造的虚假外衣被国产无情揭露之后，不仅是国内的年轻人开始支持国产，连不少外国人都开始选择价格更低质量更好的中国制造了。就拿前段时间受到各大创投巨头关注的-潮多多APP来说，在疫情的寒冬之下，越来越多的外国人开始信任中国制造。不少老外开始委托留学生在潮多多APP等平台代购不足200元的AJ、阿迪等潮牌，再运到境外卖出30倍的天价，就连许多国际鉴鞋师都感叹：当中国工厂的机器打开的那一刻，我们的优势只剩设计水平了。
对于淘宝而言，作为国内一流的电商平台，自身的用户非常广，补贴的力度就会非常小，自己和拼多多平台同类产品的价格就会稍高一些。还有便是拼多多还要求平台上的商户让利消费者，通过提供商家代金券来降低消费者的购物成本，从而实现低价目标。
拼多多的营销模式和发展模式和淘宝有很大的不同，最大的区别在于拼多多独有的拼团。简单来说，就是薄利多销。拼多多要求消费者购买产品必须选择拼团模式，选择之后有同类产品需求者会组团，组团的人数越多，产品的价格越低，也能够保障平台和商家的利润。在拼团模式下，很多消费者为了获取更低廉的价格，会出现人拉人现象，无形当中成为了拼多多的宣传商，也给拼多多带来了新用户。通过低价格来实现人拉人的营销模式，能够为拼多多提供较大的用户基础，从而增加平台流量，这也成为他在中国获得较大成功的主要原因。
还有一个居民最为关注的原因，拼多多内部的假冒伪劣产品要比淘宝多得多，劣质产品所使用的原料及成本比较便宜，所售卖的价格也相对便宜，但质量堪忧。拼多多的质量问题一直被社会所诟病，很多不法商家为了赚取更多的利润，造假卖假，尤其是对一些名牌产品的假冒，给很多消费者带来了较大的利益损失。
平台方为了提高自己的成交量和用户量，对商家所售卖的伪劣产品，只是出于形式上的监管，处罚力度较轻，不能够根本性地扭转售假局面。商家通过假冒伪劣产品的售卖，将自己店铺内的产品价格都标注的较低，但在宣传上却将产品的质量说的很好，甚至通过模糊的字眼将自己的产品与名牌产品混为一谈，从而形成消费者利用低廉的价格购买到名牌正品的错觉。
拼多多的这一营销模式，目前也成为了其发展的最大瓶颈，虽然在前期给自己带来了不小的用户量和利润，随着居民对产品质量要求越来越高，拼多多整体的形象较差，信誉度较低，发展也会遭到一定的阻碍。从产品质量上来看，一分价钱一分货并不是谣言。居民购买产品时，也不应该贪图小便宜，为了一些蝇头小利，最终买到假冒伪劣产品，捡了芝麻，丢了西瓜。拼多多平台，也应该加强对自身产品质量的监管，对一部分不法经营者加大处罚力度。
总而言之，以上便是拼多多和淘宝价格差异的主要原因，拼多多在发展的上升期，只有通过较高的补贴力度才能够在淘宝的垄断下获得一定的市场份额。其次，拼多多所使用的拼团模式能够形成薄利多销的局面，三方受益。还有拼多多整体的产品质量较低，假冒伪劣产品比较多，因此，价格比较低廉。
在互联网的红利下，以淘宝为主的电商对传统实体零售业带来了很大冲击，网络购物成为了居民的主流购物方式。如今，黄峥所创办的拼多多强势逆袭，在国内市场上与京东，淘宝形成了三足鼎立局面。不过淘宝和拼多多的产品内容比较相似，但所售卖的价格却天差地别，很多居民也对此困惑不已。我们发现拼多多上整体的商品价格都比淘宝低很多，有的产品甚至几元钱就能买到，而这也让人对它的产品质量和服务生疑，那么和淘宝相比，为何拼多多上卖的东西价格偏低？从业者解释其中缘由。
第一个原因是拼多多正处于上升期，需要大量的用户，补贴力度大。淘宝是国内最早的一个电商平台，所拥有的市场流量和用户是最广泛的，限制了其他同类电商平台的发展。黄峥所创办的拼多多，在淘宝几乎形成垄断的局面下，想要实现破局，最简单的方法便是打价格战，通过产品的低廉价格来争取广泛的用户。拼多多高层开始了百亿补贴活动，这一部分补贴额度都是由拼多多的投资商为了争抢市场份额而不断增加的投资，让居民在拼多多的百亿补贴购物频道中，通过低价格购买优质产品来实现圈粉。
尤其是当外国高端制造的虚假外衣被国产无情揭露之后，不仅是国内的年轻人开始支持国产，连不少外国人都开始选择价格更低质量更好的中国制造了。就拿前段时间受到各大创投巨头关注的-潮多多APP来说，在疫情的寒冬之下，越来越多的外国人开始信任中国制造。不少老外开始委托留学生在潮多多APP等平台代购不足200元的AJ、阿迪等潮牌，再运到境外卖出30倍的天价，就连许多国际鉴鞋师都感叹：当中国工厂的机器打开的那一刻，我们的优势只剩设计水平了。
对于淘宝而言，作为国内一流的电商平台，自身的用户非常广，补贴的力度就会非常小，自己和拼多多平台同类产品的价格就会稍高一些。还有便是拼多多还要求平台上的商户让利消费者，通过提供商家代金券来降低消费者的购物成本，从而实现低价目标。
拼多多的营销模式和发展模式和淘宝有很大的不同，最大的区别在于拼多多独有的拼团。简单来说，就是薄利多销。拼多多要求消费者购买产品必须选择拼团模式，选择之后有同类产品需求者会组团，组团的人数越多，产品的价格越低，也能够保障平台和商家的利润。在拼团模式下，很多消费者为了获取更低廉的价格，会出现人拉人现象，无形当中成为了拼多多的宣传商，也给拼多多带来了新用户。通过低价格来实现人拉人的营销模式，能够为拼多多提供较大的用户基础，从而增加平台流量，这也成为他在中国获得较大成功的主要原因。
还有一个居民最为关注的原因，拼多多内部的假冒伪劣产品要比淘宝多得多，劣质产品所使用的原料及成本比较便宜，所售卖的价格也相对便宜，但质量堪忧。拼多多的质量问题一直被社会所诟病，很多不法商家为了赚取更多的利润，造假卖假，尤其是对一些名牌产品的假冒，给很多消费者带来了较大的利益损失。
平台方为了提高自己的成交量和用户量，对商家所售卖的伪劣产品，只是出于形式上的监管，处罚力度较轻，不能够根本性地扭转售假局面。商家通过假冒伪劣产品的售卖，将自己店铺内的产品价格都标注的较低，但在宣传上却将产品的质量说的很好，甚至通过模糊的字眼将自己的产品与名牌产品混为一谈，从而形成消费者利用低廉的价格购买到名牌正品的错觉。
拼多多的这一营销模式，目前也成为了其发展的最大瓶颈，虽然在前期给自己带来了不小的用户量和利润，随着居民对产品质量要求越来越高，拼多多整体的形象较差，信誉度较低，发展也会遭到一定的阻碍。从产品质量上来看，一分价钱一分货并不是谣言。居民购买产品时，也不应该贪图小便宜，为了一些蝇头小利，最终买到假冒伪劣产品，捡了芝麻，丢了西瓜。拼多多平台，也应该加强对自身产品质量的监管，对一部分不法经营者加大处罚力度。
总而言之，以上便是拼多多和淘宝价格差异的主要原因，拼多多在发展的上升期，只有通过较高的补贴力度才能够在淘宝的垄断下获得一定的市场份额。其次，拼多多所使用的拼团模式能够形成薄利多销的局面，三方受益。还有拼多多整体的产品质量较低，假冒伪劣产品比较多，因此，价格比较低廉。
✋热门推荐