准双曲面齿轮试验台
准双曲面齿轮试验台是带有机械扭矩回路的试验台。两个准双曲面齿轮（测试和驱动齿轮箱）通过扭力轴与直齿轮配对。准双曲面齿轮和驱动齿轮的整机设计为变速齿轮箱。 负载扭矩通过液压负载扭矩离合器施加。 测试台由变速异步主轴电机驱动。
该测试台被设计为用于长期测试的可编程负载循环测试台。 准双曲面齿轮可以通过飞溅和喷射润滑进行操作。 在测试和驱动变速箱的喷射模式下使用的机油调节设置在-20°C至140°C的范围内进行加热和冷却以及机油过滤。 注入的油量可以设置在0到10升/分钟的范围内。
亮点和测试内容
可编程负荷循环试验台
变速
可变负载扭矩
振动监控（例如划痕检测）
通过LabVIEW进行评估
选项:
冷却/加热
网络连接
长时间测试后桥驱动
专为高速设计
获得的特性值：速度，转矩，温度，振动
目标行业：汽车和石油行业
技术参数和设备
速度：0-6,000rpm
变速：0-100,000rpm
扭矩：0 – 3,000 rpm
温度：-20℃-140℃
振动监测中心距可变的齿轮试验台
亮点和测试内容
灵活的中心距，适用于各种齿轮
可选：低速磨损
可编程控制材料试验台
可变速度
可变扭矩
用于检测缺陷的结构噪声测量
通过LabVIEW进行评估
油润滑
冷却/加热
网络连接
交期短
不同直径齿轮的寿命测试
专为高速和扭矩设计
获得的特性值：磨损颗粒，功率等级，齿根弯曲，速度，扭矩，温度，振动
目标行业：汽车和石油行业
技术参数和设备
转速60–6000rpm
两个旋转方向
最大扭矩：1650 Nm（小齿轮）
可调中心距：51mm-140mm
油润滑
冷却/加热
用于检测缺陷的结构噪声测量
特殊设计的底部安装式电机减摩轴承测试台/滑动轴承测试台
亮点和测试内容
可编程减摩轴承试验台
可适用多种速度
可适用于多种力的要求
测试轴承的各种倾斜和偏斜
滑动测量
可调的喷射角度油润滑
通过LabVIEW进行评估
可选的:
冷却/加热
通风
网络连接
测试减摩和滑动轴承和/轴承/轴组合的磨损/疲劳强度
模拟高压频率
专为高速设计
获得的特性值：速度，转矩，温度，振动，功效等级
目标行业：汽车和石油工业、减摩和滑动轴承制造商
技术参数和设备
变速：0-100,000rpm
可变径向力：0 – 200 kN
可变轴向力：0 – 200 kN
轴承倾斜/偏移
温度（冷却和加热）：-40°C至+150°C
振动监测
尺寸：4000 x 2200 x 2000 mm锥齿轮测试台可以测试不同尺寸的锥齿轮组的磨损和疲劳强度。电驱动器在驱动器侧启动旋转运动（电动机），在输出侧（发电机）启动制动扭矩，以高效节能的方式运行测试台。 锥齿轮之间的中心距和轴角可以通过控制单独设置。 在测试过程中，速度，扭矩，振动，机油压力，油液流量和
温度都将被陆续记录并通过系统控制进行评估。可以在HMI上对测试运行进行单独编程。工件夹具配有遥测系统（DMS应用），用于直接在样件上测量扭矩和齿根弯曲。高精度定位DMS测量系统还可以计算效率水平。
亮点和测试内容
可编程控制测试
可变转速和扭矩
轴角和中心距的可变设置
划痕和点蚀检测
功率水平测量
油润滑和油加热
高能效
减震基体
技术参数和设备
输出：2 x 156 kW
速度：0-12,000rpm
扭矩1：400 Nm（1,000 – 4,500 rpm）
扭矩2：在12,000时为100 Nm
FZG齿轮试验台
FZG齿轮试验台是一台带电源电路的测试机。 驱动齿轮箱和测试齿轮箱通过两个扭矩轴摩擦连接。 轴1配备有离合器，因此可以施加负载。
测试温度可以预先设定和控制，此测试台用电动马达驱动。
它的转速是1500转/分。试验台的速度从100到3000转/分，有两个旋转方向。负载可以通过称重系统、张力棘轮或自动夹紧系统施加。
亮点和测试内容
已向全球知名客户交付了200多台试验台
可选项：低速磨损
2套系统供油
西门子PLC控制，带彩色液晶显示器
润滑剂最大负荷值
曲线图
微点蚀试验
提供所有必需的工具，配件和测试头
标准ISO 14635、CEC-L-07、CEC-L-084、
ASTM D 5182、ASTM D 4998、FVA 243、FVA 54、
FVA 2/IV、FVA 345、FVA 371
特征：磨损负荷能力，点蚀耐久性，微点蚀
交货期短
目标行业：汽车和石油行业
技术参数和设备
转速范围：100-3000转/分（带减速齿轮的4转/分）
两个旋转方向
最大扭矩：715Nm
中心距：91.5mm
油温：120°C（浸入）/ 90°C（注入）FZG齿轮试验台
FZG齿轮试验台是一台带电源电路的测试机。 驱动齿轮箱和测试齿轮箱通过两个扭矩轴摩擦连接。 轴1配备有离合器，因此可以施加负载。
测试温度可以预先设定和控制，此测试台用电动马达驱动。
它的转速是1500转/分。试验台的速度从100到3000转/分，有两个旋转方向。负载可以通过称重系统、张力棘轮或自动夹紧系统施加。除了标准化的FZG齿轮测试台外，我们还开发了特殊的测试台，如准双曲面齿轮、直齿轮和传动轴的测试台。我们的测试台不但可以满足客户对动态负载循环、效率评估、油压调节、振动分析和遥感信号交换的要求。还可以通过节能电机/发电机原理，可显示试样承受的载荷和压力。#齿轮接触##试验机论坛##汽车资讯#
准双曲面齿轮试验台是带有机械扭矩回路的试验台。两个准双曲面齿轮（测试和驱动齿轮箱）通过扭力轴与直齿轮配对。准双曲面齿轮和驱动齿轮的整机设计为变速齿轮箱。 负载扭矩通过液压负载扭矩离合器施加。 测试台由变速异步主轴电机驱动。
该测试台被设计为用于长期测试的可编程负载循环测试台。 准双曲面齿轮可以通过飞溅和喷射润滑进行操作。 在测试和驱动变速箱的喷射模式下使用的机油调节设置在-20°C至140°C的范围内进行加热和冷却以及机油过滤。 注入的油量可以设置在0到10升/分钟的范围内。
亮点和测试内容
可编程负荷循环试验台
变速
可变负载扭矩
振动监控（例如划痕检测）
通过LabVIEW进行评估
选项:
冷却/加热
网络连接
长时间测试后桥驱动
专为高速设计
获得的特性值：速度，转矩，温度，振动
目标行业：汽车和石油行业
技术参数和设备
速度：0-6,000rpm
变速：0-100,000rpm
扭矩：0 – 3,000 rpm
温度：-20℃-140℃
振动监测中心距可变的齿轮试验台
亮点和测试内容
灵活的中心距，适用于各种齿轮
可选：低速磨损
可编程控制材料试验台
可变速度
可变扭矩
用于检测缺陷的结构噪声测量
通过LabVIEW进行评估
油润滑
冷却/加热
网络连接
交期短
不同直径齿轮的寿命测试
专为高速和扭矩设计
获得的特性值：磨损颗粒，功率等级，齿根弯曲，速度，扭矩，温度，振动
目标行业：汽车和石油行业
技术参数和设备
转速60–6000rpm
两个旋转方向
最大扭矩：1650 Nm（小齿轮）
可调中心距：51mm-140mm
油润滑
冷却/加热
用于检测缺陷的结构噪声测量
特殊设计的底部安装式电机减摩轴承测试台/滑动轴承测试台
亮点和测试内容
可编程减摩轴承试验台
可适用多种速度
可适用于多种力的要求
测试轴承的各种倾斜和偏斜
滑动测量
可调的喷射角度油润滑
通过LabVIEW进行评估
可选的:
冷却/加热
通风
网络连接
测试减摩和滑动轴承和/轴承/轴组合的磨损/疲劳强度
模拟高压频率
专为高速设计
获得的特性值：速度，转矩，温度，振动，功效等级
目标行业：汽车和石油工业、减摩和滑动轴承制造商
技术参数和设备
变速：0-100,000rpm
可变径向力：0 – 200 kN
可变轴向力：0 – 200 kN
轴承倾斜/偏移
温度（冷却和加热）：-40°C至+150°C
振动监测
尺寸：4000 x 2200 x 2000 mm锥齿轮测试台可以测试不同尺寸的锥齿轮组的磨损和疲劳强度。电驱动器在驱动器侧启动旋转运动（电动机），在输出侧（发电机）启动制动扭矩，以高效节能的方式运行测试台。 锥齿轮之间的中心距和轴角可以通过控制单独设置。 在测试过程中，速度，扭矩，振动，机油压力，油液流量和
温度都将被陆续记录并通过系统控制进行评估。可以在HMI上对测试运行进行单独编程。工件夹具配有遥测系统（DMS应用），用于直接在样件上测量扭矩和齿根弯曲。高精度定位DMS测量系统还可以计算效率水平。
亮点和测试内容
可编程控制测试
可变转速和扭矩
轴角和中心距的可变设置
划痕和点蚀检测
功率水平测量
油润滑和油加热
高能效
减震基体
技术参数和设备
输出：2 x 156 kW
速度：0-12,000rpm
扭矩1：400 Nm（1,000 – 4,500 rpm）
扭矩2：在12,000时为100 Nm
FZG齿轮试验台
FZG齿轮试验台是一台带电源电路的测试机。 驱动齿轮箱和测试齿轮箱通过两个扭矩轴摩擦连接。 轴1配备有离合器，因此可以施加负载。
测试温度可以预先设定和控制，此测试台用电动马达驱动。
它的转速是1500转/分。试验台的速度从100到3000转/分，有两个旋转方向。负载可以通过称重系统、张力棘轮或自动夹紧系统施加。
亮点和测试内容
已向全球知名客户交付了200多台试验台
可选项：低速磨损
2套系统供油
西门子PLC控制，带彩色液晶显示器
润滑剂最大负荷值
曲线图
微点蚀试验
提供所有必需的工具，配件和测试头
标准ISO 14635、CEC-L-07、CEC-L-084、
ASTM D 5182、ASTM D 4998、FVA 243、FVA 54、
FVA 2/IV、FVA 345、FVA 371
特征：磨损负荷能力，点蚀耐久性，微点蚀
交货期短
目标行业：汽车和石油行业
技术参数和设备
转速范围：100-3000转/分（带减速齿轮的4转/分）
两个旋转方向
最大扭矩：715Nm
中心距：91.5mm
油温：120°C（浸入）/ 90°C（注入）FZG齿轮试验台
FZG齿轮试验台是一台带电源电路的测试机。 驱动齿轮箱和测试齿轮箱通过两个扭矩轴摩擦连接。 轴1配备有离合器，因此可以施加负载。
测试温度可以预先设定和控制，此测试台用电动马达驱动。
它的转速是1500转/分。试验台的速度从100到3000转/分，有两个旋转方向。负载可以通过称重系统、张力棘轮或自动夹紧系统施加。除了标准化的FZG齿轮测试台外，我们还开发了特殊的测试台，如准双曲面齿轮、直齿轮和传动轴的测试台。我们的测试台不但可以满足客户对动态负载循环、效率评估、油压调节、振动分析和遥感信号交换的要求。还可以通过节能电机/发电机原理，可显示试样承受的载荷和压力。#齿轮接触##试验机论坛##汽车资讯#
#跑步打卡# 不能要求甲壳类自己爬进蒸笼还关好门，那太残忍了，今天天气就是蒸笼，望庐楼向东林荫路折返跑四趟……polar vantage v2(简称vv2)和polar pacer pro(简称3p)左手，polar M600和coros pace2右手，VV2连stryd和polar H10心率带，咕咚连咕咚精灵。
逆时针时几个设备和应用最高心率/均心率/距离(这条路以前用刚操场校准过系数的stryd跑一趟1.28公里)：VV2 136/125/4.93公里（系数不对，调整后应该5.11公里）。3P 136/125/5.05公里，polar M600 136/125/6.15公里，pace2 137/125/5.07公里，咕咚4.91公里。启动顺序：咕咚、VV2、3P、M600、pace2。
VV2跑步指数51，步频186，最大功率149，平均功率118。穿的altra torin2.0鞋(stryd系数1.000，正确系数应该1.036，跑前忘记改了)。3P跑步指数50，步频186，最大功率207，平均功率147，M600跑步指数54，步频186。coros说我最大摄氧量40。按高驰步频186，最大功率145，平均功率121。咕咚精灵：前掌：全掌：脚跟着地比例：23：63：14，内外翻幅度6°，步频配速比185/7'52"，着地冲击力1.7(倍)，触地时间295毫秒，腾空时间27毫秒，触地腾空比10.6，跑姿得分93。stryd数据：姿势功率41w，触地时间293ms，LSS8.9KN/M，垂直振幅4.46cm，风阻0%。
逆时针时几个设备和应用最高心率/均心率/距离(这条路以前用刚操场校准过系数的stryd跑一趟1.28公里)：VV2 136/125/4.93公里（系数不对，调整后应该5.11公里）。3P 136/125/5.05公里，polar M600 136/125/6.15公里，pace2 137/125/5.07公里，咕咚4.91公里。启动顺序：咕咚、VV2、3P、M600、pace2。
VV2跑步指数51，步频186，最大功率149，平均功率118。穿的altra torin2.0鞋(stryd系数1.000，正确系数应该1.036，跑前忘记改了)。3P跑步指数50，步频186，最大功率207，平均功率147，M600跑步指数54，步频186。coros说我最大摄氧量40。按高驰步频186，最大功率145，平均功率121。咕咚精灵：前掌：全掌：脚跟着地比例：23：63：14，内外翻幅度6°，步频配速比185/7'52"，着地冲击力1.7(倍)，触地时间295毫秒，腾空时间27毫秒，触地腾空比10.6，跑姿得分93。stryd数据：姿势功率41w，触地时间293ms，LSS8.9KN/M，垂直振幅4.46cm，风阻0%。
#跑步打卡# 太热了湿度又大操场都没几个人了，南操场第八道逆时针11圈多10米……polar vantage v2(简称vv2)和polar pacer pro(简称3p)左手，polar M600和coros pace2右手，VV2连stryd和polar H10心率带，咕咚连咕咚精灵。
逆时针时几个设备和应用最高心率/均心率（实际距离5.07公里）：VV2 149/137/5.01公里。3P 149/137/4.74公里，polar M600 152/137/4.14（一圈多才搜到星），pace2 151/138/5.30公里，咕咚5.15公里。启动顺序：咕咚、VV2、3P、M600、pace2。
VV2跑步指数50，步频192，最大功率164，平均功率136。穿的美津浓wave spacer鞋(stryd系数1.000)。3P跑步指数47，步频192，最大功率282，平均功率164，M600跑步指数51，步频192。coros说我最大摄氧量40。按高驰步频192，最大功率185，平均功率146。咕咚精灵：前掌：全掌：脚跟着地比例：0：6：94，内外翻幅度7°，步频配速比190/6'32"，着地冲击力2.0(倍)，触地时间261毫秒，腾空时间51毫秒，触地腾空比5.1，跑姿得分92。stryd数据：姿势功率43w，触地时间269ms，LSS8.6KN/M，垂直振幅4.6cm，风阻1%。
逆时针时几个设备和应用最高心率/均心率（实际距离5.07公里）：VV2 149/137/5.01公里。3P 149/137/4.74公里，polar M600 152/137/4.14（一圈多才搜到星），pace2 151/138/5.30公里，咕咚5.15公里。启动顺序：咕咚、VV2、3P、M600、pace2。
VV2跑步指数50，步频192，最大功率164，平均功率136。穿的美津浓wave spacer鞋(stryd系数1.000)。3P跑步指数47，步频192，最大功率282，平均功率164，M600跑步指数51，步频192。coros说我最大摄氧量40。按高驰步频192，最大功率185，平均功率146。咕咚精灵：前掌：全掌：脚跟着地比例：0：6：94，内外翻幅度7°，步频配速比190/6'32"，着地冲击力2.0(倍)，触地时间261毫秒，腾空时间51毫秒，触地腾空比5.1，跑姿得分92。stryd数据：姿势功率43w，触地时间269ms，LSS8.6KN/M，垂直振幅4.6cm，风阻1%。
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