任嘉伦的粉丝构成很有特色
可以说是嘉人不同于其他任何一个群体
她们高素养 高学识 经济独立 思想独立
会玩梗 善产出 能写作 勤数剧 懂团结 知感恩

就是这么一群可爱的人喜爱着任嘉伦
为他取得的来之不易的成绩欢喜
为他被人欺负时努力寻找守护之路
如同他本人一样不卑不亢 低调沉稳有格局

但凡事都会有遗憾 所以有嘉人会为他感到惋惜
本来可以做到更好却因为一些团队的能力问题而让人不平
可这就是现实啊
人与人的能力参次不齐 做事态度不尽相同
你可曾想过在他们摆烂的背后是成绩早就超越了他们的预期
跟着任嘉伦各种红利吃到了撑

做为一个演员
任嘉伦的角色没有一个让大嘉失望过 有的只是惊喜和超越
可是角色之外的很多东西不是他所能把控的
可就是在这样不利的情况下他仍是一次次地做到了角色捧剧
别人是剧好团队好YX好但人不红
他是人红剧嘛见仁见智这里不做评价
因为我看的是任嘉伦的表演
或许有的剧方配不上任嘉伦的能力这损失的是剧本身和制作方的口碑
但不会因此抹杀掉任嘉伦的个人实力
反观任嘉伦得到了更多业内肯定和平台的认可
谁都想要好的合作伙伴 但各方面都好的又怎么会轮到只有演技的个人任嘉伦呢
内些都是ZY卡们之间的游戏 他一个个人挣抢不过

无论如何
相信每一个真心爱任嘉伦的人都不会因为一件事上升到他本人
那些借本次的事直接对他进行攻击的人不会是嘉人
直接要求他不要接的人也未必没有自己的小心思
你可以去提合理诉求 但不是让他放弃选择
人在情绪激动时 难免会出现言语过激
但有心之人恰是利用了这一点
在嘉人们之间来回挑拨 趁机制造内讧来达到他们龌龊的目的
嘉人们都是一致对外的 不要让小黑或是深龟们影响了自己的判断

身为嘉人
永远不要过分强调自己对任嘉伦做的什么贡献
更不要认为没有了谁任嘉伦就会如何如何
因为在任国超最最难的时候 身边也的确没有我们现在的任何一个人
他靠的是自己 以前是 现在是 以后亦是
我们能做的是信任和陪伴
@任嘉伦Allen

#任嘉伦暮色心约# 祁连山 宣夜#任嘉伦无忧渡#

网友问：怎么挽救蔚来和小鹏的销量？

身边蔚来挺多的，但是没想到一看销量这么少，6款车型没一辆销量过5千的热门车。小鹏也差不多，G9销量3位数还没过千，这可是新上市的嘎嘎新的新车啊，刚上市正是一辆车热度最高的时候。就这个场面，前两年讨论度很高的新势力头部企业蔚小理三家现在只有理过的还不错。原因究竟出在哪呢，如果是你，怎么调整才能刺激销量提振业绩？学美系搞皮薄馅大降价然后薄利多销可不可行？

蔚来这个价位有这个销量已经不错了，蔚来不能盈利是因为换电站投资太大了！喜欢蔚来的是真的喜欢，也听一个买蔚来的朋友介绍过蔚来的整个运维模式，还是挺有创意的。但是光靠这个只能吸引目标针对性的客户。它毕竟还是个车不是。

不是价位问题，56E、Model Y价位，照样一大堆人买。关键是值不值：标不行、续航差、三电核心靠买、讲故事，那就只能骗骗大林子里面的少数鸟。

还在解释呢，宝马5系一款车型比整个蔚来品牌都卖的多，宝马只靠5系能成为今年的5系，一年到头无非等新车型上市，产能不足这种理由，月月销量万把台！

国产新势力亏钱吆喝，就跟当年国产山寨手机一样注定走不远，现在绝大部分新能源车份额都会被几家寡头瓜分。。

换电模式只服务于蔚来，但大部分车型首任车主又免费换电，那这个利润从何而来。你可以一次性收割，但你后期没有利润增长点啊，而且铺设换电站，需要租金，人工，电池的费用，还有充电的费用，而充电站只需要一次性投入，后期的产出基本没有什么成本，除了场地租金。如果换电能匹配所有的电车那又不同，只针对蔚来那就太难了。虽然小鹏的s4快充也是很零星，但只要其他车型慢慢普及到800v平台，s4快充的优势就发挥出来了，而且能匹配到所有电车。所以除非换电能匹配到所有电车，否则在未来的道路上，快充比换电更加符合实际。

#奥比岛手游[超话]#不算挂人 单纯觉得有些无语

11.7 在奥比圈翻到一个好友想要爱丽丝
当时看她是萌新就问她要不要换
我说精灵产出和材料宝石或者送花都可以
然后她就说送花 送了我三天加一起100分左右
我觉得无所谓就当交朋友 也就没在意

每天晚她上线时间不固定 都是我自己在线等她
然后终于亲密够了 完成订单之后她就a游了[苦涩]
再后来回游又说邮件过期了想再问我要