【雄安“城市大脑”】地上为1万多平方米超低能耗建筑 航拍雄安“城市大脑”
目前，雄安城市计算（超算云）中心（以下简称“雄安超算中心”）完成了石材幕墙、玻璃幕墙、粗装修、办公区精装修、生态大厅菱形天花吊顶、机电管线安装、小市政及景观绿化等施工目标，正紧锣密鼓地推进ECC指挥中心、机电调试各分项专业质量提升。
雄安超算中心是雄安新区数字孪生城市运行服务系统的重要载体，包括互联网数据中心（IDC）、云平台、超算系统三部分建设内容，总建筑面积近4万平方米，地上建筑中有1万多平方米为超低能耗建筑。该项目将为新区数字孪生城市的大数据、区块链、物联网等提供网络、计算、存储服务。项目投运后，将实现国内首创大跨度无柱IDC机房等多项技术创新，成为“智慧雄安”的重要支撑。（来源：人民雄安网）
目前，雄安城市计算（超算云）中心（以下简称“雄安超算中心”）完成了石材幕墙、玻璃幕墙、粗装修、办公区精装修、生态大厅菱形天花吊顶、机电管线安装、小市政及景观绿化等施工目标，正紧锣密鼓地推进ECC指挥中心、机电调试各分项专业质量提升。
雄安超算中心是雄安新区数字孪生城市运行服务系统的重要载体，包括互联网数据中心（IDC）、云平台、超算系统三部分建设内容，总建筑面积近4万平方米，地上建筑中有1万多平方米为超低能耗建筑。该项目将为新区数字孪生城市的大数据、区块链、物联网等提供网络、计算、存储服务。项目投运后，将实现国内首创大跨度无柱IDC机房等多项技术创新，成为“智慧雄安”的重要支撑。（来源：人民雄安网）
【持续满足消费需求 旗帜帜亲奶粉升级上市】
众所周知，奶粉行业逐渐进入存量市场竞争阶段。消费者对于精细化育儿和高品质产品的追求，高端奶粉乃至超高端奶粉占比不降反增，超高端奶粉市场，也成为了各大奶粉品牌兵家必争之地。
旗帜奶粉，作为国内头部奶粉企业君乐宝旗下的高端品牌，近日推出其首款超高端奶粉——旗帜帜亲旗舰版婴幼儿配方奶粉。这款奶粉配方涵盖了超高端市场奶粉配方中的各种明星成分，如乳铁蛋白、OPO、小分子蛋白、益生菌等等，更有16种更全面的科学营养，关注宝宝全方位的成长需求。旗帜帜亲版婴幼儿配方奶粉，代表了国产奶粉产业模式、生产工艺和研发能力的更高水准，标志着旗帜奶粉正式入局“超高端”奶粉市场。
产品硬实力，旗帜亮剑“超高端”
《2021年中国宝宝喂养调研白皮书》中显示，目前90后、95后群体成为了母婴消费市场的主力军，她们的受教育程度以及生活水平均较80后等群体有了大幅提升。对于奶粉产品，消费者对于价格敏感度有所降低，相比之下更加注重奶粉品质和营养元素，这支撑着超高端化婴幼儿配方奶粉的发展。
为了满足消费者对于高品质奶粉需求，顺应市场多元化发展趋势。旗帜推出了帜亲旗舰版婴幼儿配方奶粉。旗帜奶粉是“鲜活奶粉”品类开创者，帜亲旗舰版奶粉继承了其优秀的“鲜活奶源”基因。奶粉使用的生牛乳原料无需储存运输，通过170米管道，从挤奶大厅直达工厂，更大程度保留生牛乳的鲜活营养成分。同时，帜亲旗舰版奶粉，在罐底标注挤奶日期，并且挤奶日期与生产日期为同一天，保证“看得见的极致鲜活”。
据奶粉智库《2021中国家庭奶粉&营养品消费调研》指出，营养配方、品牌、奶源已成为除安全性外，消费者购买奶粉最为关注的3大关键，占比依次为89.07%、88.62%、73.41%。由此可见，产品配方是否科学、全面，是否能满足宝宝成长的营养所需，仍是各大品牌能否在激烈的竞争中脱颖而出的关键。
依托于君乐宝集团强大的科研实力，旗帜帜亲旗舰版奶粉拥有4大明星营养成分，共添加16重全面营养素，从5大维度全面呵护宝宝的健康成长。
四大明星营养成分包括乳铁蛋白、OPO、双重益生菌+益生元、水解小分子蛋白。不同于市面上的其他超高端奶粉主打某个单一营养元素，帜亲旗舰版作为一款全能产品，几乎包括了市面上大多数超高端奶粉的主打明星成分。
根据CBNData《2020新健康消费趋势报告》显示，含乳铁蛋白乳制品及奶粉品类的消费规模，近两年来的复合增长率超过300%，是整体品类的10倍。疫情之下，父母对宝宝“健康”“免疫力”的高度诉求，让乳铁蛋白成为奶粉细分品类当中的明星元素。帜亲旗舰版的乳铁蛋白添加量大于100mg/100g，专注宝宝自护力的提升。
此外，备受消费者追捧的OPO，帜亲旗舰版含量提升至120%（与升级前数据相比），高效助力宝宝成长；优质水解小分子蛋白，加倍呵护宝宝小敏感；双重益生菌+益生元，双益搭配呵护宝宝小肚肚。还含有叶黄素、DHA、ARA、核苷酸、维生素D、α-乳白蛋白、β-乳球蛋白等核心营养元素，科学配比配方，在宝宝视护力、吸收力、骨骼力、脑动力以及自护力五大成长重点领域，提供全面的营养支持。
躬身精耕，打造“鲜活赛道”护城墙
婴幼儿配方奶粉的“鲜活”，旨在追求更大程度保留鲜牛乳的活性，为婴幼儿提供更天然的营养呵护。但在牛乳的储藏、运输、加工等过程中会出现活性成分的流失，如何更大程度“锁住”鲜牛乳的活性，是对奶粉生产工艺的巨大考验。
传统的婴幼儿配方奶粉生产流程中，鲜奶挤出之后，要经过初步处理和降温，再储存数日，或喷制成粉后，再装罐运输到工厂进行加工。从挤奶到成粉时间间隔过长，奶粉的活性容易损耗。
旗帜采用创新“零距离一体化”专利技术（中国实用新型专利，专利号：ZL 2020 2 1174392.0），鲜牛乳挤出之后无需运输，通过170米管道即可直达工厂，并采用75度低强度杀菌工艺，更大程度锁留原奶的活性。据悉，该模式不仅为旗帜品牌率先开创，且距今为止，由于其对企业实力、魄力、远见与决心的考验，市场上仍未看到其他采用“零距离一体化”模式的品牌。
国家奶业科技创新联盟理事长、农业农村部食物与营养发展研究所所长王加启发布的《旗帜婴幼儿配方乳粉质量评价报告》印证了旗帜奶粉的品质实力：旗帜奶粉的6项营养质量指标，包含蛋白质、脂肪、乳清蛋白总量、α-乳白蛋白、β-乳球蛋白及糠氨酸等指标，均优于进口奶粉品牌。
不忘嘱托，做中国奶粉的旗帜
旗帜自创立之处，就始终坚持“用未来的高标准，做今天的好奶粉”的理念。在北纬41°黄金奶源带，坝上草原建立集“牧草种植、饲料加工、奶牛养殖，生产加工”为一体的生产模式。依托于君乐宝首创的“五个世界级”模式：世界级水平的研发、世界级先进的牧场、世界级领先的工厂、世界级一流的供应商和世界级的食品安全管理体系，为旗帜乳业打造世界级好奶粉打下了坚实的基础。
旗帜帜亲旗舰版奶粉，是旗帜创新的产业模式、鲜活的奶源优势、先进的生产工艺和强大科研技术最好的体现，是超高端奶粉市场的标杆产品。
以品质立根基，以品类拓市场，以创新促发展。旗帜奶粉跟随消费者需求变化以及行业的发展趋势与时俱进，相信未来，旗帜会一直坚持用匠心雕刻品牌，用责任守护品质，牢记嘱托，让祖国下一代喝上好奶粉，助推国产奶粉高质量发展。
众所周知，奶粉行业逐渐进入存量市场竞争阶段。消费者对于精细化育儿和高品质产品的追求，高端奶粉乃至超高端奶粉占比不降反增，超高端奶粉市场，也成为了各大奶粉品牌兵家必争之地。
旗帜奶粉，作为国内头部奶粉企业君乐宝旗下的高端品牌，近日推出其首款超高端奶粉——旗帜帜亲旗舰版婴幼儿配方奶粉。这款奶粉配方涵盖了超高端市场奶粉配方中的各种明星成分，如乳铁蛋白、OPO、小分子蛋白、益生菌等等，更有16种更全面的科学营养，关注宝宝全方位的成长需求。旗帜帜亲版婴幼儿配方奶粉，代表了国产奶粉产业模式、生产工艺和研发能力的更高水准，标志着旗帜奶粉正式入局“超高端”奶粉市场。
产品硬实力，旗帜亮剑“超高端”
《2021年中国宝宝喂养调研白皮书》中显示，目前90后、95后群体成为了母婴消费市场的主力军，她们的受教育程度以及生活水平均较80后等群体有了大幅提升。对于奶粉产品，消费者对于价格敏感度有所降低，相比之下更加注重奶粉品质和营养元素，这支撑着超高端化婴幼儿配方奶粉的发展。
为了满足消费者对于高品质奶粉需求，顺应市场多元化发展趋势。旗帜推出了帜亲旗舰版婴幼儿配方奶粉。旗帜奶粉是“鲜活奶粉”品类开创者，帜亲旗舰版奶粉继承了其优秀的“鲜活奶源”基因。奶粉使用的生牛乳原料无需储存运输，通过170米管道，从挤奶大厅直达工厂，更大程度保留生牛乳的鲜活营养成分。同时，帜亲旗舰版奶粉，在罐底标注挤奶日期，并且挤奶日期与生产日期为同一天，保证“看得见的极致鲜活”。
据奶粉智库《2021中国家庭奶粉&营养品消费调研》指出，营养配方、品牌、奶源已成为除安全性外，消费者购买奶粉最为关注的3大关键，占比依次为89.07%、88.62%、73.41%。由此可见，产品配方是否科学、全面，是否能满足宝宝成长的营养所需，仍是各大品牌能否在激烈的竞争中脱颖而出的关键。
依托于君乐宝集团强大的科研实力，旗帜帜亲旗舰版奶粉拥有4大明星营养成分，共添加16重全面营养素，从5大维度全面呵护宝宝的健康成长。
四大明星营养成分包括乳铁蛋白、OPO、双重益生菌+益生元、水解小分子蛋白。不同于市面上的其他超高端奶粉主打某个单一营养元素，帜亲旗舰版作为一款全能产品，几乎包括了市面上大多数超高端奶粉的主打明星成分。
根据CBNData《2020新健康消费趋势报告》显示，含乳铁蛋白乳制品及奶粉品类的消费规模，近两年来的复合增长率超过300%，是整体品类的10倍。疫情之下，父母对宝宝“健康”“免疫力”的高度诉求，让乳铁蛋白成为奶粉细分品类当中的明星元素。帜亲旗舰版的乳铁蛋白添加量大于100mg/100g，专注宝宝自护力的提升。
此外，备受消费者追捧的OPO，帜亲旗舰版含量提升至120%（与升级前数据相比），高效助力宝宝成长；优质水解小分子蛋白，加倍呵护宝宝小敏感；双重益生菌+益生元，双益搭配呵护宝宝小肚肚。还含有叶黄素、DHA、ARA、核苷酸、维生素D、α-乳白蛋白、β-乳球蛋白等核心营养元素，科学配比配方，在宝宝视护力、吸收力、骨骼力、脑动力以及自护力五大成长重点领域，提供全面的营养支持。
躬身精耕，打造“鲜活赛道”护城墙
婴幼儿配方奶粉的“鲜活”，旨在追求更大程度保留鲜牛乳的活性，为婴幼儿提供更天然的营养呵护。但在牛乳的储藏、运输、加工等过程中会出现活性成分的流失，如何更大程度“锁住”鲜牛乳的活性，是对奶粉生产工艺的巨大考验。
传统的婴幼儿配方奶粉生产流程中，鲜奶挤出之后，要经过初步处理和降温，再储存数日，或喷制成粉后，再装罐运输到工厂进行加工。从挤奶到成粉时间间隔过长，奶粉的活性容易损耗。
旗帜采用创新“零距离一体化”专利技术（中国实用新型专利，专利号：ZL 2020 2 1174392.0），鲜牛乳挤出之后无需运输，通过170米管道即可直达工厂，并采用75度低强度杀菌工艺，更大程度锁留原奶的活性。据悉，该模式不仅为旗帜品牌率先开创，且距今为止，由于其对企业实力、魄力、远见与决心的考验，市场上仍未看到其他采用“零距离一体化”模式的品牌。
国家奶业科技创新联盟理事长、农业农村部食物与营养发展研究所所长王加启发布的《旗帜婴幼儿配方乳粉质量评价报告》印证了旗帜奶粉的品质实力：旗帜奶粉的6项营养质量指标，包含蛋白质、脂肪、乳清蛋白总量、α-乳白蛋白、β-乳球蛋白及糠氨酸等指标，均优于进口奶粉品牌。
不忘嘱托，做中国奶粉的旗帜
旗帜自创立之处，就始终坚持“用未来的高标准，做今天的好奶粉”的理念。在北纬41°黄金奶源带，坝上草原建立集“牧草种植、饲料加工、奶牛养殖，生产加工”为一体的生产模式。依托于君乐宝首创的“五个世界级”模式：世界级水平的研发、世界级先进的牧场、世界级领先的工厂、世界级一流的供应商和世界级的食品安全管理体系，为旗帜乳业打造世界级好奶粉打下了坚实的基础。
旗帜帜亲旗舰版奶粉，是旗帜创新的产业模式、鲜活的奶源优势、先进的生产工艺和强大科研技术最好的体现，是超高端奶粉市场的标杆产品。
以品质立根基，以品类拓市场，以创新促发展。旗帜奶粉跟随消费者需求变化以及行业的发展趋势与时俱进，相信未来，旗帜会一直坚持用匠心雕刻品牌，用责任守护品质，牢记嘱托，让祖国下一代喝上好奶粉，助推国产奶粉高质量发展。
甬舟铁路跨海工程全线开工（转）
11月2日，由铁四院设计的甬舟（宁波至舟山）铁路全线开工，项目建成后，将诞生多项世界之最。
甬舟铁路正线全长76.396公里，其中新建线路长70.137公里。线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市的金塘岛、册子岛及舟山本岛。设计时速250公里，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站。项目采用PPP模式，建设工期6年。线路在宁波枢纽向南与甬台温铁路相连，向西南与甬金铁路相连，向西、西北与杭甬客专相连，并通过杭州枢纽连通杭长、宁杭、沪杭、商合杭等线路。
全线大中桥梁36座，隧道17座，桥隧比90.26%。线路依次跨越金塘水道、西堠门水道、桃夭门水道、富翅门水道，跨海段总长达10公里。
在非山即海之地修铁路有多难？据铁四院甬舟铁路项目经理侯斌介绍，甬舟铁路仅前期研究就用了10年。
甬舟铁路连接宁波舟山两地，宁波为经济发达的副省级城市，项目所经的北仑区更是宁波沿海工业重区，而舟山是我国东海前哨，控制因素众多。项目依次跨越金塘、西堠门、桃夭门、富翅门四个水道，其中金塘水道为货运吞吐量全球第一的宁波舟山港最为繁忙的运输通道。在这样一种外部条件极为严苛的环境中寻找一条高速铁路径路，并让方案落地，前期需开展大量的专题研究，并进行大量的、充分的对接沟通。
设计总体程小平介绍，甬舟铁路穿金塘水道将采用公路、铁路分建的隧道方案；跨西堠门、桃夭门、富翅门水道则采用公铁两用桥方案。届时“一隧”和“一桥”将双双成为世界之最。
全长16.18公里的金塘海底隧道，比港珠澳大桥的隧道还要长10公里，是世界最长海底高铁隧道。港珠澳大桥越海隧道全长6.7公里，属沉管公路隧道，而金塘隧道是高铁盾构隧道，全线五分之一里程深入海底。
主跨1488米的西堠门公铁两用大桥，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的公铁合建桥梁。建成后，将是世界上跨度最大的公铁合建桥梁，使我国铁路桥梁跨越能力从千米级跃升至1500米级。
据西堠门大桥设计专册王鹏宇介绍，金塘岛侧主塔基础国内首创圆形设置沉井基础，该基础形式为国内跨海桥首次采用，金塘岛侧锚碇为国内首次采用岩锚锚碇，上述创新大大降低了对周围环境的破坏，减少了工期，节省了工程投资。
面对如此复杂的世界级跨海工程，铁四院10年前已着手对甬舟铁路进行前期研究。2009年，铁四院启动舟山市对外铁路通道规划研究；2010年，完成《舟山市对外铁路通道规划研究》；2014年，全面开展项目预可行性研究；2016年，编制完成《宁波至舟山铁路预可行性研究（送审稿）》。2017年4月，舟山市甬舟铁路建设指挥部正式成立，甬舟铁路前期研究驶入快车道。2017年6月，浙江甬舟铁路发展有限公司组织可研招标，由铁四院作为牵头单位组成的联合体中标，项目可行性研究随即展开。
甬舟铁路是实现浙江省高铁1小时交通圈建设目标的需要，建成后，将强化宁波和舟山同城化效应，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带，助力浙江舟山群岛新区加快实现"一体一圈五岛群"发展目标。
11月2日，由铁四院设计的甬舟（宁波至舟山）铁路全线开工，项目建成后，将诞生多项世界之最。
甬舟铁路正线全长76.396公里，其中新建线路长70.137公里。线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市的金塘岛、册子岛及舟山本岛。设计时速250公里，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站。项目采用PPP模式，建设工期6年。线路在宁波枢纽向南与甬台温铁路相连，向西南与甬金铁路相连，向西、西北与杭甬客专相连，并通过杭州枢纽连通杭长、宁杭、沪杭、商合杭等线路。
全线大中桥梁36座，隧道17座，桥隧比90.26%。线路依次跨越金塘水道、西堠门水道、桃夭门水道、富翅门水道，跨海段总长达10公里。
在非山即海之地修铁路有多难？据铁四院甬舟铁路项目经理侯斌介绍，甬舟铁路仅前期研究就用了10年。
甬舟铁路连接宁波舟山两地，宁波为经济发达的副省级城市，项目所经的北仑区更是宁波沿海工业重区，而舟山是我国东海前哨，控制因素众多。项目依次跨越金塘、西堠门、桃夭门、富翅门四个水道，其中金塘水道为货运吞吐量全球第一的宁波舟山港最为繁忙的运输通道。在这样一种外部条件极为严苛的环境中寻找一条高速铁路径路，并让方案落地，前期需开展大量的专题研究，并进行大量的、充分的对接沟通。
设计总体程小平介绍，甬舟铁路穿金塘水道将采用公路、铁路分建的隧道方案；跨西堠门、桃夭门、富翅门水道则采用公铁两用桥方案。届时“一隧”和“一桥”将双双成为世界之最。
全长16.18公里的金塘海底隧道，比港珠澳大桥的隧道还要长10公里，是世界最长海底高铁隧道。港珠澳大桥越海隧道全长6.7公里，属沉管公路隧道，而金塘隧道是高铁盾构隧道，全线五分之一里程深入海底。
主跨1488米的西堠门公铁两用大桥，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的公铁合建桥梁。建成后，将是世界上跨度最大的公铁合建桥梁，使我国铁路桥梁跨越能力从千米级跃升至1500米级。
据西堠门大桥设计专册王鹏宇介绍，金塘岛侧主塔基础国内首创圆形设置沉井基础，该基础形式为国内跨海桥首次采用，金塘岛侧锚碇为国内首次采用岩锚锚碇，上述创新大大降低了对周围环境的破坏，减少了工期，节省了工程投资。
面对如此复杂的世界级跨海工程，铁四院10年前已着手对甬舟铁路进行前期研究。2009年，铁四院启动舟山市对外铁路通道规划研究；2010年，完成《舟山市对外铁路通道规划研究》；2014年，全面开展项目预可行性研究；2016年，编制完成《宁波至舟山铁路预可行性研究（送审稿）》。2017年4月，舟山市甬舟铁路建设指挥部正式成立，甬舟铁路前期研究驶入快车道。2017年6月，浙江甬舟铁路发展有限公司组织可研招标，由铁四院作为牵头单位组成的联合体中标，项目可行性研究随即展开。
甬舟铁路是实现浙江省高铁1小时交通圈建设目标的需要，建成后，将强化宁波和舟山同城化效应，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带，助力浙江舟山群岛新区加快实现"一体一圈五岛群"发展目标。
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