对于新能源车企而言，能否盈利成了当下最为重要的评判标准。

而如果从盈利的角度来看，目前零跑汽车显然还达不到合格线。根据其披露的三季报数据显示，今年2年第三季度，零跑汽车实现营收为42.88亿元，同比增长398.5%；净亏损13.4亿元，同比扩大86.37%；而在前三季度，零跑汽车的亏损总额已经达到了37.84亿元。

值得一提的是，今年已经是零跑汽车连续第四年出现巨额亏损，这家成立于2015年的车企，在2019~2021年分别亏损9.01亿元、11.00亿元、28.46亿元，三年亏损总金额达到48.47亿元，若加上今年前三个季度亏损的37.84亿，不到四年零跑汽车已亏去了86.31亿。

毛利率方面，零跑汽车今年三季度毛利率为-8.9%，虽然相较于去年同期-44.5%的毛利率有所改善，但仍未转正，而且零跑汽车也是上市的四家造车新势力中唯一一家毛利率为负的车企，和理想、蔚来等车企的毛利率基本保持在15%左右相比，零跑汽车的差距显然还很大。

此外，从各项数据来看，零跑汽车在研发投入上过少的问题也愈发突出。

在上市时，零跑汽车在招股书中对外宣称自己是中国唯一一家全域自主研发的新型电动汽车公司，除电芯、底盘、汽车电子电器、内外饰外，其他零部件都是自产自研，但从研发费用来看，三季度零跑汽车的研发开支仅为4.04亿元，和“蔚小理”相差甚远。

以蔚来汽车为例，这家主打产品力的新能源车企，今年第三季度的研发投入为29.4亿元，研发占比占当季营收的比例高达22.62%，是零跑汽车的7倍有余；即便是在过去这3年，零跑汽车2019~2021年的研发支出分别为3.58亿元、2.89亿元、7.4亿元，3年时间加起来的研发投入还不够蔚来汽车一个季度在研发上的投入高。

当然，不可否认的是，随着产能的扩大以及新产品的推出，零跑汽车的营收和销量都出现了大幅的增长。根据三季报数据显示，今年三季度零跑汽车实现营收为42.88亿元，同比增长398.5%，2022年第三季度公司的总交付量为35608辆，较2021年同期的12471辆增加186%。

不过，正如开头所说，对于新能源车企而言，能否盈利成了当下最为重要的评判标准，从这一点来看，零跑汽车营收和销量的增长多少有点“失色”。

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从不看电视，为世界杯充值了一个月的有限电视。
卡塔尔夏季气温最高可达50℃，为了避开酷暑，世界杯首次在11月举行。
体育场都装有空调，凉爽的空气从看台座位下面和球场侧壁散发出来， 但屋顶是敞开的。
昨天开幕式，当地气温约在30℃左右，湿度接近60%，高湿度使环境变得更热，空气中有太多水分时，人体的降温机制（通过出汗使水分从皮肤上蒸发）效率会大大降低。因此，在高WBGT中运动会导致身体核心温度接近上限。
以卡塔尔的自然地理条件，办世界杯这种大赛，过去是不可想象的，但卡塔尔有钱，加上现代科技，这都不在话下。马斯克不是有火星移民计划吗？ 地球最最恶劣的自然地理环境，改造改造，都比火星更适合人类居住吧? 当然，要为地球迟早灭亡，一棵红心，多种准备是另外一回事。
凌晨的卡塔尔世界杯揭幕战，卡塔尔0:2输给了厄瓜多尔。成为历史上第一支输掉揭幕战的东道主球队，此前21届世界杯的22个东道主（02年为日本和韩国）都保持不败，战绩为16胜6平，如今被卡塔尔终结。
看到看台上，紧张、深深失落的富豪们，就知道金钱也有买不到的东西了。
足球最大的魅力，就是体验现代人久违的人类最本能、最原始、最真实、最浓缩的情感，像人生，像命运。
这32支球队，在同一起跑线上出发了，待曲终落幕，他们命运最终将各自不同，这中间的过程天上人间地狱跌宕起伏，炼狱般的磨炼后，都会在不同的时间死去，死相各不相同，只有一支天恩浩荡、九死一生，谁活到最后? 上帝的深意，深不可测。
开幕式上，主题曲由防弹少年团成员田柾国主唱，自限韩令后，韩国艺人首次以这种方式堂而皇之登陆CCTV5。只是限制自己而已。防弹有多火? 不仅欧美，年轻粉丝遍布中东拉美东南亚世界各地。
好了，不说了，要下楼做核酸了。