#新款小鹏P7登工信部目录##微博新知博主# 除了激光雷达，希望800V高压SiC和热泵空调能上，这对于P7的续航达成率非常重要，其中热泵空调是初代P7最遗憾的装备，北方P7车主冬夏续航表现差异很大。另外，作为老P7车主，还有一些细节希望改款P7能优化：
1.方向盘按键改成实体，前期P7谍照里基本确认会改，样貌与在售G9相近；
2.不要为了视觉上的大空间牺牲用车体验，坐垫务必加长，最好能到G9水平，现在这个短坐垫我不到170的身高都觉得腿窝悬空；
3.座椅通风不要只是坐垫通风，靠背也得通，我试过那么多车，P7是极少数靠背不通风的车；
4.低速时方向盘阻尼轻微跳变的问题要优化，当然我是早期车主，后续有没有改进不得而知；
5.希望用上G9那套丹拿的硬件和调校；
6.换夹层玻璃；
7.给全景天幕配个电动遮阳帘，这个说实话有点难。

新款路虎真的是比老款贵很多。
主要原因是车少。
目前欧洲局势想必大家也知道，
车子生产不出来，物以稀为贵。

当然最关键的还是这款改的确实非常成功。
运动，时尚，优雅，大气，
简约而不简单。

换挡取消旋纽，恢复档把，才能凸显力量感。

黑色的撞顶和黑色的底部，让整个车身显得更加修长。

平行进口卖这么贵，并不是我们利欲熏心，而是国外他就加价严重啊！其实利润只在小几万的级别，定这车也是在走钢丝。车子一多，就坠落深渊。

不多说了，看看下面这台白色的吧。

23款加版路虎揽胜3.0T汽油行政P400 SE标轴
颜色：白/咖  180w 生产日期22.5月
配置：黑撞顶，抬显，雷测，电吸，360环影，英国之宝3D环绕音响，中控13.1寸大屏，四驱空调，轮毂锁，无线充电，前挡风玻璃加热，21寸轮毂，全尺寸备胎，黑色刹车卡钳，地射灯，双鲨鱼鳍。

标配：前排电动座椅调节、温莎打孔真皮座椅、前后座椅加热、电动后视镜、全景天窗、LED大灯、智能卡、后座椅电动调节、防眩目后视镜、盲点监测、倒车影像、方向盘加热、前后电眼

有人纠结是买model3好还是买model Y好。
家里先买了model3，2021款标续，后又买了modelY，2021款标续。先说个人喜好结论:3比Y好开，我更喜欢开3。

网上对于两车的各种评论、建议已经很多了，相信你买车前也会去试驾，空间之类很明显的差异就不说了，我只补充下网上说得比较少的几点个人体会:

1.MODEL3的视野比Y好，一是3从驾驶员视角能
看到车头，对车前的距离更好把握，Y看不到车头。二是3的车内后视镜不挡视线，Y的车内后视镜立柱比3长，观察车外右前时总觉得后视镜挡视线，我特别想把Y的车内后视镜换成3的。但好像两者与车顶的接口开口形状不太一样，
小黄鱼上的卖家也没确认能不能装。
2.MODEL3的方向盘“虚位”比Y少，Y当然开着也
很爽，但比起3来说存在一点点虚位。两车我是每天都随机换着开，这一点感受特别明显。
3.MODEL Y的雨刮器突出引擎盖。Y的雨刮器就算
是收回状态，也是略微突出的，从车内能看
见。3基本上是隐藏在引擎盖平面内的。影响不
大，只是一个区别。

两辆车我们都很喜欢，对比起家里的油车来说，我们更喜欢开特斯拉。一点个人感受，供参考。