比亚迪汉在20万以上纯电车里8月份的上险量是排名第一，第二名是小鹏P7，特斯拉8月份下降厉害，不知道为啥。但是1-8月份总数据，特斯拉毛豆3是第一名，9万多，毛豆Y是第二名5万多，比亚迪汉是第三名，45374辆，第四名是小鹏P7，31505辆。

保险上险量是真实的销售并使用的数据，参考意义很大，相当于手机里的激活量，不然只是出货量的话，还未必到消费者手里，有可能积压在库房和库存。今年汽车行业也缺芯严重，有订单没车，基本都要等。我一个郑州的朋友上次水灾车被泡了，最近也在看比亚迪新能源车，本来也是看汉的，说也是没现车，都要等，河南换车的多，需求量太大。她是看我老发比亚迪比亚迪，所以也心动了，跟着上车了。[哈哈]

比亚迪汉在20万以上纯电车里8月份的上险量是排名第一，第二名是小鹏P7，特斯拉8月份下降厉害，不知道为啥。但是1-8月份总数据，特斯拉毛豆3是第一名，9万多，毛豆Y是第二名5万多，比亚迪汉是第三名，45374辆，第四名是小鹏P7，31505辆。

保险上险量是真实的销售并使用的数据，参考意义很大，相当于手机里的激活量，不然只是出货量的话，还未必到消费者手里，有可能积压在库房和库存。今年汽车行业也缺芯严重，有订单没车，基本都要等。我一个郑州的朋友上次水灾车被泡了，最近也在看比亚迪新能源车，本来也是看汉的，说也是没现车，都要等，河南换车的多，需求量太大。她是看我老发比亚迪比亚迪，所以也心动了，跟着上车了。[哈哈]

从7月销量榜单来看，这次是比亚迪、长安和理想等几大国产品牌，联合把特斯拉的毛豆3给拉下马了。
性价比有绝对优势的五菱宏光MINI EV毫无疑问继续领跑，售价10万多的比亚迪秦plus dmi已经攀升到第二，第三被经典国产车长安奔奔EV占据，以其不到3万的售价，估计有可能挑战五菱宏光MINI EV。第四则是理想的唯一在售车型理想one，理想的车售价不低，能超越毛豆3相当不容易。
所以，曾经的电动车销量第二毛豆3又降价了，标准续航升级版降价1.5万元，调整后的价格为23.59万元，不到24万元的特斯拉，消费者会认可么？只是在这个价格区间，国产品牌的实力也毫不逊色：小鹏P7、比亚迪汉EV，实力都不弱于毛豆3。