#我们追过的AN225# 每个人都会有点爱好，有点情怀。对于很多航空迷来说，AN225就是那个情怀，就是那个ONE and ONLY。被毁掉了当然可以去惋惜去追忆，有些博主拿这个来碰瓷或是上纲上线，显得很莫名其妙。追飞机和追星一样，都是个人喜好，没影响到别人，凭啥就不行。

不过这也说明一个问题，爱飞机拍飞机的人，或是这个群体还是太少，很多行为不被大众理解，从而造成一些误解。为什么被称之为文化，必须得有一定的群体基础来从事和发展这项事业，并且被大家接受和理解，才能称之为文化。要是爱飞机拍飞机的飞友们太过敏感，动骤争吵硬扛，也于事无补，这样的事例也非常多。尤其国内现在的状态，本来军迷航迷飞友就很多交集或跨界，还是应该以和为贵。

说回AN225，航空君只是十多年前转机时惊鸿一瞥，距离非常远的瞄了一眼。去年两次专门去天津都扑了空，被传为佳话。第一次去之前航空君说要是有雪最好，够清新够反光，结果暴雪导致航班取消。第二次也是列上计划了，结果还是取消。说明航空君和AN225无缘，到现在再没机会见到，确实没辙。

AN225作为人类工程学上的一个奇迹，被航空迷回忆和追捧实在是非常正常的事情。汽车迷有追捧型车型，火车迷有追捧型号，轮船迷肯定也有，还有很多木仓迷也会有自己的最爱。航空迷对于AN225命运的唏嘘和记录，也是对它最好的怀念。#航空君航空科普[超话]#

2019年深秋，登临夏末刚刚竣工的北京昌平“网红花海栈道”，俯瞰居庸关长城龙蟠虎踞，老京包铁路蜿蜒逶迤。方才送别延庆世园会的“和谐长城号”一如往常穿过色彩斑斓的秋日军都，准备迎接两个月后的京张高铁开通之日。尽管长城和复兴号终将隔以天壤，但关沟天险从此不再关山难越。

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#军迷行天下#今晚的《军迷行天下》讲滇越铁路同时满足了火车迷和军迷。
我曾在2016年高中毕业后去云南进行了一次毕业旅行。不仅探访了滇西抗战纪念馆，云南公路馆，还探访了云南铁博，当时是在升级改造没得参观，虽然也没有去到人字桥和河口口岸，但却得坐了滇越铁路的昆石线上的米轨列车，也经过了那个十字路口。不虚此行【附上当时坐火车所拍摄的照片】 https://t.cn/R2WxnEP