10万左右买什么车好？问这个问题的太多了。目前市场上10万元左右可选择的车型非常多，想要挑选一款空间大并且驾乘舒适、安全性能又好的，却不那么简单。所以今天我就来给大家推荐一款车，说它是10万级家用车里的舒适之王绝对不吹的，它就是五菱凯捷。
其实五菱凯捷自去年上市之后，销量就一直是细分榜单中的前几名选手，且受到了许多车友的一致好评，4月份，五菱凯捷亮相上海车展，虽说不是新车，但也吸引了无数车友驻足。
作为五菱银标全球首款旗舰车型，五菱凯捷外观上选取了全新的“翼动美学”设计，张弛有度的腰身线条与简洁纯粹的立体型面相辅相成，展现出了中国家庭追求的灵动自信的审美气质。同时，五菱凯捷对外观的追求可谓细致到了方方面面，单是涂层就多达6层，而且还新增纳米级高饱和度涂层，加入了高反射性的闪光材料，使车身颜色更通透、更有质感。同时，五菱凯捷的漆面品质、防腐水平也达到了行业领先水准，可以更加从容的应对复杂路况。
空间上，它也并不是简单的2+2+2布局，而是独特的4+X布局，三排座椅独立隐藏式收纳，可至与地板平齐，可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换，适用场景非常丰富。而且二排座椅还拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，整体乘坐体验提升了不止一个档。
除了灵动的空间布局之外，作为家用车，它内部材料也很用心。五菱凯捷母婴级的环保内饰以及PM2.5级别滤芯+负离子发生器，N95级防护可以说是疫情当下最让人喜欢的一个细节了。作为一款家用车，五菱的这些设计可以为加人提供森林氧吧般自由呼呼的感受，让出行更加健康、天然。
动力上，五菱凯捷全系搭载上汽通用五菱集团的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。作为一款家用车，运转可以说是相当的线性和平顺了。安全上，五菱凯捷车身高强度钢比例超 过了63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载 6 个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，安全性上也是照顾到了每一个乘坐者，这一点也还是很值得夸赞的。
综上，五菱凯捷整体的表现还是非常好的，作为一款十万左右的车，舒适性已经远远超乎了它的这个价位，无论家用还是商用，都是非常适合的。如果你也在纠结10万左右买什么车好？ 这款多情景灵动切换的五菱凯捷，不妨一看。
其实五菱凯捷自去年上市之后，销量就一直是细分榜单中的前几名选手，且受到了许多车友的一致好评，4月份，五菱凯捷亮相上海车展，虽说不是新车，但也吸引了无数车友驻足。
作为五菱银标全球首款旗舰车型，五菱凯捷外观上选取了全新的“翼动美学”设计，张弛有度的腰身线条与简洁纯粹的立体型面相辅相成，展现出了中国家庭追求的灵动自信的审美气质。同时，五菱凯捷对外观的追求可谓细致到了方方面面，单是涂层就多达6层，而且还新增纳米级高饱和度涂层，加入了高反射性的闪光材料，使车身颜色更通透、更有质感。同时，五菱凯捷的漆面品质、防腐水平也达到了行业领先水准，可以更加从容的应对复杂路况。
空间上，它也并不是简单的2+2+2布局，而是独特的4+X布局，三排座椅独立隐藏式收纳，可至与地板平齐，可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换，适用场景非常丰富。而且二排座椅还拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，整体乘坐体验提升了不止一个档。
除了灵动的空间布局之外，作为家用车，它内部材料也很用心。五菱凯捷母婴级的环保内饰以及PM2.5级别滤芯+负离子发生器，N95级防护可以说是疫情当下最让人喜欢的一个细节了。作为一款家用车，五菱的这些设计可以为加人提供森林氧吧般自由呼呼的感受，让出行更加健康、天然。
动力上，五菱凯捷全系搭载上汽通用五菱集团的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。作为一款家用车，运转可以说是相当的线性和平顺了。安全上，五菱凯捷车身高强度钢比例超 过了63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载 6 个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，安全性上也是照顾到了每一个乘坐者，这一点也还是很值得夸赞的。
综上，五菱凯捷整体的表现还是非常好的，作为一款十万左右的车，舒适性已经远远超乎了它的这个价位，无论家用还是商用，都是非常适合的。如果你也在纠结10万左右买什么车好？ 这款多情景灵动切换的五菱凯捷，不妨一看。
10万左右买什么车好？五菱这款大四座多情景用车值得一看
10万左右买什么车好？问这个问题的太多了。目前市场上10万元左右可选择的车型非常多，想要挑选一款空间大并且驾乘舒适、安全性能又好的，却不那么简单。所以今天我就来给大家推荐一款车，说它是10万级家用车里的舒适之王绝对不吹的，它就是五菱凯捷。
其实五菱凯捷自去年上市之后，销量就一直是细分榜单中的前几名选手，且受到了许多车友的一致好评，4月份，五菱凯捷亮相上海车展，虽说不是新车，但也吸引了无数车友驻足。
作为五菱银标全球首款旗舰车型，五菱凯捷外观上选取了全新的“翼动美学”设计，张弛有度的腰身线条与简洁纯粹的立体型面相辅相成，展现出了中国家庭追求的灵动自信的审美气质。同时，五菱凯捷对外观的追求可谓细致到了方方面面，单是涂层就多达6层，而且还新增纳米级高饱和度涂层，加入了高反射性的闪光材料，使车身颜色更通透、更有质感。同时，五菱凯捷的漆面品质、防腐水平也达到了行业领先水准，可以更加从容的应对复杂路况。
空间上，它也并不是简单的2+2+2布局，而是独特的4+X布局，三排座椅独立隐藏式收纳，可至与地板平齐，可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换，适用场景非常丰富。而且二排座椅还拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，整体乘坐体验提升了不止一个档。
除了灵动的空间布局之外，作为家用车，它内部材料也很用心。五菱凯捷母婴级的环保内饰以及PM2.5级别滤芯+负离子发生器，N95级防护可以说是疫情当下最让人喜欢的一个细节了。作为一款家用车，五菱的这些设计可以为加人提供森林氧吧般自由呼呼的感受，让出行更加健康、天然。
动力上，五菱凯捷全系搭载上汽通用五菱集团的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。作为一款家用车，运转可以说是相当的线性和平顺了。安全上，五菱凯捷车身高强度钢比例超 过了63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载 6 个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，安全性上也是照顾到了每一个乘坐者，这一点也还是很值得夸赞的。
综上，五菱凯捷整体的表现还是非常好的，作为一款十万左右的车，舒适性已经远远超乎了它的这个价位，无论家用还是商用，都是非常适合的。如果你也在纠结10万左右买什么车好？ 这款多情景灵动切换的五菱凯捷，不妨一看。
10万左右买什么车好？问这个问题的太多了。目前市场上10万元左右可选择的车型非常多，想要挑选一款空间大并且驾乘舒适、安全性能又好的，却不那么简单。所以今天我就来给大家推荐一款车，说它是10万级家用车里的舒适之王绝对不吹的，它就是五菱凯捷。
其实五菱凯捷自去年上市之后，销量就一直是细分榜单中的前几名选手，且受到了许多车友的一致好评，4月份，五菱凯捷亮相上海车展，虽说不是新车，但也吸引了无数车友驻足。
作为五菱银标全球首款旗舰车型，五菱凯捷外观上选取了全新的“翼动美学”设计，张弛有度的腰身线条与简洁纯粹的立体型面相辅相成，展现出了中国家庭追求的灵动自信的审美气质。同时，五菱凯捷对外观的追求可谓细致到了方方面面，单是涂层就多达6层，而且还新增纳米级高饱和度涂层，加入了高反射性的闪光材料，使车身颜色更通透、更有质感。同时，五菱凯捷的漆面品质、防腐水平也达到了行业领先水准，可以更加从容的应对复杂路况。
空间上，它也并不是简单的2+2+2布局，而是独特的4+X布局，三排座椅独立隐藏式收纳，可至与地板平齐，可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换，适用场景非常丰富。而且二排座椅还拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，整体乘坐体验提升了不止一个档。
除了灵动的空间布局之外，作为家用车，它内部材料也很用心。五菱凯捷母婴级的环保内饰以及PM2.5级别滤芯+负离子发生器，N95级防护可以说是疫情当下最让人喜欢的一个细节了。作为一款家用车，五菱的这些设计可以为加人提供森林氧吧般自由呼呼的感受，让出行更加健康、天然。
动力上，五菱凯捷全系搭载上汽通用五菱集团的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。作为一款家用车，运转可以说是相当的线性和平顺了。安全上，五菱凯捷车身高强度钢比例超 过了63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载 6 个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，安全性上也是照顾到了每一个乘坐者，这一点也还是很值得夸赞的。
综上，五菱凯捷整体的表现还是非常好的，作为一款十万左右的车，舒适性已经远远超乎了它的这个价位，无论家用还是商用，都是非常适合的。如果你也在纠结10万左右买什么车好？ 这款多情景灵动切换的五菱凯捷，不妨一看。
五菱这款大四座多情景用车值得一看
10万左右买什么车好？问这个问题的太多了。目前市场上10万元左右可选择的车型非常多，想要挑选一款空间大并且驾乘舒适、安全性能又好的，却不那么简单。所以今天我就来给大家推荐一款车，说它是10万级家用车里的舒适之王绝对不吹的，它就是五菱凯捷。
其实五菱凯捷自去年上市之后，销量就一直是细分榜单中的前几名选手，且受到了许多车友的一致好评，4月份，五菱凯捷亮相上海车展，虽说不是新车，但也吸引了无数车友驻足。
作为五菱银标全球首款旗舰车型，五菱凯捷外观上选取了全新的“翼动美学”设计，张弛有度的腰身线条与简洁纯粹的立体型面相辅相成，展现出了中国家庭追求的灵动自信的审美气质。同时，五菱凯捷对外观的追求可谓细致到了方方面面，单是涂层就多达6层，而且还新增纳米级高饱和度涂层，加入了高反射性的闪光材料，使车身颜色更通透、更有质感。同时，五菱凯捷的漆面品质、防腐水平也达到了行业领先水准，可以更加从容的应对复杂路况。
空间上，它也并不是简单的2+2+2布局，而是独特的4+X布局，三排座椅独立隐藏式收纳，可至与地板平齐，可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换，适用场景非常丰富。而且二排座椅还拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，整体乘坐体验提升了不止一个档。
除了灵动的空间布局之外，作为家用车，它内部材料也很用心。五菱凯捷母婴级的环保内饰以及PM2.5级别滤芯+负离子发生器，N95级防护可以说是疫情当下最让人喜欢的一个细节了。作为一款家用车，五菱的这些设计可以为加人提供森林氧吧般自由呼呼的感受，让出行更加健康、天然。
动力上，五菱凯捷全系搭载上汽通用五菱集团的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。作为一款家用车，运转可以说是相当的线性和平顺了。安全上，五菱凯捷车身高强度钢比例超 过了63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载 6 个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，安全性上也是照顾到了每一个乘坐者，这一点也还是很值得夸赞的。
综上，五菱凯捷整体的表现还是非常好的，作为一款十万左右的车，舒适性已经远远超乎了它的这个价位，无论家用还是商用，都是非常适合的。如果你也在纠结10万左右买什么车好？ 这款多情景灵动切换的五菱凯捷，不妨一看。
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空间上，它也并不是简单的2+2+2布局，而是独特的4+X布局，三排座椅独立隐藏式收纳，可至与地板平齐，可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换，适用场景非常丰富。而且二排座椅还拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，整体乘坐体验提升了不止一个档。
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动力上，五菱凯捷全系搭载上汽通用五菱集团的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。作为一款家用车，运转可以说是相当的线性和平顺了。安全上，五菱凯捷车身高强度钢比例超 过了63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载 6 个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，安全性上也是照顾到了每一个乘坐者，这一点也还是很值得夸赞的。
综上，五菱凯捷整体的表现还是非常好的，作为一款十万左右的车，舒适性已经远远超乎了它的这个价位，无论家用还是商用，都是非常适合的。如果你也在纠结10万左右买什么车好？ 这款多情景灵动切换的五菱凯捷，不妨一看。
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