根据今日台媒报道,桃园云豹队在签下霍华德之前,原先的目标是小托马斯。
但小托马斯的要求不只薪资很高(据知情人士透露大约为月薪30万美元),据知情人士透露霍华德的月薪大约在25至28万美元之间,知情人士也透露,小托马斯开出的价格远比魔兽还要高出足足2万美元,另外除了家人外,还要带10多名友人来台,签约球队甚至必须帮这票朋友出资生活费等附加条件,所以最后云豹只能放弃!
#NBA# #NBA吐槽大会#
但小托马斯的要求不只薪资很高(据知情人士透露大约为月薪30万美元),据知情人士透露霍华德的月薪大约在25至28万美元之间,知情人士也透露,小托马斯开出的价格远比魔兽还要高出足足2万美元,另外除了家人外,还要带10多名友人来台,签约球队甚至必须帮这票朋友出资生活费等附加条件,所以最后云豹只能放弃!
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【#大众下一代高尔夫或为电动车# 叫 ID.Golf】今年夏天,来自德国的报道称,由于大众专注于电动汽车,目前的大众高尔夫可能是最后一款。
然而,大众乘用车CEO托马斯Schäfer在接受Autocar采访时表示,事实并非如此。正如他所指出的,“我们绝不会放弃高尔夫这个名字,绝不。”
Schäfer继续解释道,“我们有标志性的品牌,高尔夫和GTI。如果让他们死去,那就太疯狂了。”但是,名称可能会略有变化,因为“与大众和ID有联系,所以下一代车型有可能成为ID.高尔夫。”
当然,这就引出了一个问题:像高尔夫一样的ID.3会发生什么?Schäfer认为这两种型号都有作为ID一起销售的空间。ID.3 “从来都不是高尔夫的继承者,它更像是高尔夫Plus。” 对于那些不熟悉这款车型的人来说,Golf Plus是一款更大的MPV型汽车,于2004年至2014年之间生产,后来被Golf Sportsvan取代。
因此,理论上,ID.3高尔夫球可以放在ID下面。第8代高尔夫预计还将继续销售5到6年。
虽然粉丝们可能会对电动高尔夫和GTI 感到沮丧,但这似乎是不可避免的,因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。其他地方也颁布了类似的禁令,这使得汽车制造商别无选择,只能选择电动汽车。
然而,大众乘用车CEO托马斯Schäfer在接受Autocar采访时表示,事实并非如此。正如他所指出的,“我们绝不会放弃高尔夫这个名字,绝不。”
Schäfer继续解释道,“我们有标志性的品牌,高尔夫和GTI。如果让他们死去,那就太疯狂了。”但是,名称可能会略有变化,因为“与大众和ID有联系,所以下一代车型有可能成为ID.高尔夫。”
当然,这就引出了一个问题:像高尔夫一样的ID.3会发生什么?Schäfer认为这两种型号都有作为ID一起销售的空间。ID.3 “从来都不是高尔夫的继承者,它更像是高尔夫Plus。” 对于那些不熟悉这款车型的人来说,Golf Plus是一款更大的MPV型汽车,于2004年至2014年之间生产,后来被Golf Sportsvan取代。
因此,理论上,ID.3高尔夫球可以放在ID下面。第8代高尔夫预计还将继续销售5到6年。
虽然粉丝们可能会对电动高尔夫和GTI 感到沮丧,但这似乎是不可避免的,因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。其他地方也颁布了类似的禁令,这使得汽车制造商别无选择,只能选择电动汽车。
【#大众下一代高尔夫或为电动车# 叫 ID.Golf】今年夏天,来自德国的报道称,由于大众专注于电动汽车,目前的大众高尔夫可能是最后一款。
然而,大众乘用车CEO托马斯Schäfer在接受Autocar采访时表示,事实并非如此。正如他所指出的,“我们绝不会放弃高尔夫这个名字,绝不。”
Schäfer继续解释道,“我们有标志性的品牌,高尔夫和GTI。如果让他们死去,那就太疯狂了。”但是,名称可能会略有变化,因为“与大众和ID有联系,所以下一代车型有可能成为ID.高尔夫。”
当然,这就引出了一个问题:像高尔夫一样的ID.3会发生什么?Schäfer认为这两种型号都有作为ID一起销售的空间。ID.3 “从来都不是高尔夫的继承者,它更像是高尔夫Plus。” 对于那些不熟悉这款车型的人来说,Golf Plus是一款更大的MPV型汽车,于2004年至2014年之间生产,后来被Golf Sportsvan取代。
因此,理论上,ID.3高尔夫球可以放在ID下面。第8代高尔夫预计还将继续销售5到6年。
虽然粉丝们可能会对电动高尔夫和GTI 感到沮丧,但这似乎是不可避免的,因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。其他地方也颁布了类似的禁令,这使得汽车制造商别无选择,只能选择电动汽车。
然而,大众乘用车CEO托马斯Schäfer在接受Autocar采访时表示,事实并非如此。正如他所指出的,“我们绝不会放弃高尔夫这个名字,绝不。”
Schäfer继续解释道,“我们有标志性的品牌,高尔夫和GTI。如果让他们死去,那就太疯狂了。”但是,名称可能会略有变化,因为“与大众和ID有联系,所以下一代车型有可能成为ID.高尔夫。”
当然,这就引出了一个问题:像高尔夫一样的ID.3会发生什么?Schäfer认为这两种型号都有作为ID一起销售的空间。ID.3 “从来都不是高尔夫的继承者,它更像是高尔夫Plus。” 对于那些不熟悉这款车型的人来说,Golf Plus是一款更大的MPV型汽车,于2004年至2014年之间生产,后来被Golf Sportsvan取代。
因此,理论上,ID.3高尔夫球可以放在ID下面。第8代高尔夫预计还将继续销售5到6年。
虽然粉丝们可能会对电动高尔夫和GTI 感到沮丧,但这似乎是不可避免的,因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。其他地方也颁布了类似的禁令,这使得汽车制造商别无选择,只能选择电动汽车。
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