DESIGN || 「設計的價值,不在昂貴的建材或品牌,而是合宜的搭配手法。」秉持這份心念,玥庭國際與天境設計 蔡馥韓 設計總監 由國際知名的「米蘭家具展」發想,從建商自有的家配中精挑細選,巧妙佈置一處低調時尚的接待中心,並增添展示空間,加強會談機能,讓業主廣邀珠寶、名錶等品牌於此展覽,創造異業結盟可能,同時吸引後續店面買主。
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新款蒙迪欧,2.0T发动机搭配的六挡手自一体变速箱,比后来的双离合稳定性要好很多。该款发动机最大马力达到两百多,虽然是涡轮增压,但是厂家指导的燃油标号是92就可以。该车外形时尚,马丁脸型非常有辨识度,白色外观更是增加了时尚度,六年行驶不到十万公里,完全属于正常频率。
2015年上路的豪华版,经佳讯帮看车的验车师傅全面检测和把关,基本排除有结构性事故和严重泡水,发动机和变速箱没有大修痕迹,调出车辆维保记录,发现除啦几次易损件更换外,就只有每次的保养记录,这也说明原车主还是一位爱车之人。
那么六年的车还能值多少钱?经过占师傅评估和结合市场价格,我们给出一个九万左右的市场成交价格,车商上开价九万五,这个属于也正常报价范畴,该车市场收购价一般在八万出头,所以经过我们检测师傅的努力和争取,最终以八万五的成交价拿下该车。我们出具车辆检测报告书,提供质保,让买主放的放心,用的舒心。
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#春明旧俗# 【北京里面】作者:敏公
晨报 > 1927-09-02
车船佃脚牙【一】
北京俗谚有两句话云:“车船佃脚牙,无罪就该杀。”不知者以为说的过火,细查里面情形,亦实在令人可气。盖兴此话时尚无所谓火车,电车,汽车,马车,人力车等。其所说之“车”,盖即指大车轿车两种。至于“船”因北京不是码头,早年仅有天津通县至北京之运粮船,其驶船人押解漕运以官欺私之态度,以及偷盗诈财占霸等事,亦实为五闸二囗之流氓所为。至于佃字有讹为旅店者,大错。盖即皇粮庄头等佃户是也。脚为放脚赶驴之人。牙是经纪牙帖。内中皆有许多朦骗欺人诈财之事。兹将所知者略述如下,以告留心北京社会者。内中挂一漏万,在所难免。尚往知者指教。
【车夫】现在车类虽多,无一无弊者。先以大车言之,大车原为与雇主拉运货物,早年北京人拴大车者极多,赶车人多是一种匪徒打扮,其最注明之车王车宋等,盖皆赶车是所闯之光棍。其大车运物,当以煤米两种为大宗。早年由仓运米,讲究整包偷盗。即今日用米之家,若自己雇车,亦难免被偷之弊。其偷米之法,是每人有牛角式之铜物,名叫“铜嘴子”,将尖头扎入麻袋内,米即由其铜嘴内流出。偷毕将铜嘴取出用手一按即平。若有人随车押送,伊等亦能探取。记得数日前内城帘子胡同发现偷米新闻一段,是住户由外城骡马布购米一包,雇一轿车拉运。将米包放于车内,购米人及车夫均坐车辕尚,至家后,将米抗入,居然短少许多。购米人十分诧异。询之车夫,据云沿路颠播袋内已实,购米人仍不相信。及至用秤一称,短少十五六斤之谱。出门找车,而车夫竟未要脚力而去。购主更觉生疑,追上车夫检车。其车下有草苣萝一个,内中满是白米。始知车夫中途以铜嘴子探取,遂将该车夫囗警带走罚办。按此种事,早年无日无之。近年来实不多见。说至拉煤大车,如今仍是弊端百出。并且日新月异,花样翻新。住户若由煤场拉煤,势必用大车运送。除与以应得之脚力外,更要设出种种偷盗之法。其宣外月墙及前门车站外之饭摊,皆是车夫偷煤之代销处,名为“接手”。买煤人若不跟车,伊等即能畅所欲为。若是派人跟车,伊能将车前垫物,令跟车人乘坐,伊至接手处,即有人由后边窃下。至卸煤之家时,亦是明偷暗囗,并有种种别名。以衣服往外裹煤,名为“夹带。”倒口袋内中剩煤,名叫“拉猪。”过秤时其手按秤钩不离(人多不注意及此),名为“千斤坠。”双手按抬煤之杠外拧,名为“掰杠。”口袋下留一绳头用足踩之,名为“囗绳”。一手扶杠上以肘压秤头,名为“盘肘。”更有过秤是往起猛抬,名为“长肩,”将秤毫揪断后,伊代修理,将豪之外夹一木棍,名为“背蝎。”入门时暗将秤它之环卸下,名为“减量。”似此种种,不一而足,若拉煤一千斤,买主得九百,即算不错。足见此种车夫之可恶也。
晨报 > 1927-09-02
车船佃脚牙【一】
北京俗谚有两句话云:“车船佃脚牙,无罪就该杀。”不知者以为说的过火,细查里面情形,亦实在令人可气。盖兴此话时尚无所谓火车,电车,汽车,马车,人力车等。其所说之“车”,盖即指大车轿车两种。至于“船”因北京不是码头,早年仅有天津通县至北京之运粮船,其驶船人押解漕运以官欺私之态度,以及偷盗诈财占霸等事,亦实为五闸二囗之流氓所为。至于佃字有讹为旅店者,大错。盖即皇粮庄头等佃户是也。脚为放脚赶驴之人。牙是经纪牙帖。内中皆有许多朦骗欺人诈财之事。兹将所知者略述如下,以告留心北京社会者。内中挂一漏万,在所难免。尚往知者指教。
【车夫】现在车类虽多,无一无弊者。先以大车言之,大车原为与雇主拉运货物,早年北京人拴大车者极多,赶车人多是一种匪徒打扮,其最注明之车王车宋等,盖皆赶车是所闯之光棍。其大车运物,当以煤米两种为大宗。早年由仓运米,讲究整包偷盗。即今日用米之家,若自己雇车,亦难免被偷之弊。其偷米之法,是每人有牛角式之铜物,名叫“铜嘴子”,将尖头扎入麻袋内,米即由其铜嘴内流出。偷毕将铜嘴取出用手一按即平。若有人随车押送,伊等亦能探取。记得数日前内城帘子胡同发现偷米新闻一段,是住户由外城骡马布购米一包,雇一轿车拉运。将米包放于车内,购米人及车夫均坐车辕尚,至家后,将米抗入,居然短少许多。购米人十分诧异。询之车夫,据云沿路颠播袋内已实,购米人仍不相信。及至用秤一称,短少十五六斤之谱。出门找车,而车夫竟未要脚力而去。购主更觉生疑,追上车夫检车。其车下有草苣萝一个,内中满是白米。始知车夫中途以铜嘴子探取,遂将该车夫囗警带走罚办。按此种事,早年无日无之。近年来实不多见。说至拉煤大车,如今仍是弊端百出。并且日新月异,花样翻新。住户若由煤场拉煤,势必用大车运送。除与以应得之脚力外,更要设出种种偷盗之法。其宣外月墙及前门车站外之饭摊,皆是车夫偷煤之代销处,名为“接手”。买煤人若不跟车,伊等即能畅所欲为。若是派人跟车,伊能将车前垫物,令跟车人乘坐,伊至接手处,即有人由后边窃下。至卸煤之家时,亦是明偷暗囗,并有种种别名。以衣服往外裹煤,名为“夹带。”倒口袋内中剩煤,名叫“拉猪。”过秤时其手按秤钩不离(人多不注意及此),名为“千斤坠。”双手按抬煤之杠外拧,名为“掰杠。”口袋下留一绳头用足踩之,名为“囗绳”。一手扶杠上以肘压秤头,名为“盘肘。”更有过秤是往起猛抬,名为“长肩,”将秤毫揪断后,伊代修理,将豪之外夹一木棍,名为“背蝎。”入门时暗将秤它之环卸下,名为“减量。”似此种种,不一而足,若拉煤一千斤,买主得九百,即算不错。足见此种车夫之可恶也。
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